财联社11月27日电，据上海石油天然气交易中心消息，11月27日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，11月18日-24日中国LNG综合进口到岸价格指数为143.29，环比上涨3.33%，同比下跌6.21%。

财联社11月27日电，交通运输部今日发布前10个月交通运输行业运行数据，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等主要指标增速较上月均有所回升。前10个月我国完成交通固定资产投资30595亿元。营业性货运量方面，我国营业性货运量466.5亿吨，同比增长3.3%。港口货物吞吐量145.1亿吨，同比增长3.4%，其中内、外贸吞吐量分别增长1.7%和7.4%。完成集装箱吞吐量2.8亿标箱，同比增长7.6%。人员流动量方面，前10个月我国跨区域人员流动量达549.3亿人次，同比增长5.5%。

财联社11月27日电，中国贸促会会长任鸿斌26日在京会见泰国中华总商会主席林楚钦、泰国贸易院第一副主席陈培强、泰中商务委员会主席邱威功、泰国工业联合会泰中经济投资研究院执行主席阿隆·埃姆苏里亚，欢迎泰方各主要经济团体组团来华出席第二届中国国际供应链促进博览会，并就促进中泰经贸关系发展、增强两国企业供应链产业链对接、深化中泰工商界合作等议题进行深入交流。

财联社11月25日电，据民航局消息，今年10月，我国民航运输规模呈现稳步增长态势，其中国内、国际市场均实现良好增长，共完成运输总周转量131.8亿吨公里、旅客运输量6409.2万人次、货邮运输量80.9万吨，分别较2019年同期增长17.8%、12.5%、21.4%。今年前10个月，行业上述三大指标较2019年同期均实现两位数增长，特别是国际航线货邮运输量大幅增长48.5%。客运方面，10月我国航空公司共完成旅客运输量6409.2万人次，环比增长7.0%，同比增长14.3%，较2019年同期增长12.5%。

财联社11月25日电，据上海航运交易所数据，截至2024年11月25日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2861.60点，与上期相比涨3.2%。

财联社11月25日电，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月18日-11月24日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物8192万吨，环比增长0.11%；全国高速公路累计货车通行5529.7万辆，环比增长0.68%；监测港口累计完成货物吞吐量26214.4万吨，环比下降0.95%，完成集装箱吞吐量601.7万标箱，环比下降3.65%；民航累计保障航班11.6万班（其中货运航班5268班，包括国际货运航班3485班，国内货运航班1783班），环比增长0.77%；邮政快递累计揽收量约38.15亿件，环比下降6.01%；累计投递量约38.24亿件，环比下降8.89%。

财联社11月25日电，中国钢铁工业协会网站显示，近日，中国钢铁工业协会应邀参加2024世界航商大会，钢协副会长骆铁军在会上表示，干散货占世界海运贸易量的40%以上，铁矿石和煤炭是最主要的品种，两者合计占全球干散货海运量的一半以上。展望未来，中国作为世界最大的钢铁产需国地位将长期存在，对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求，将继续支撑世界干散货海运市场。预计随着一批新增铁矿石项目的投产，铁矿石产出格局将发生新变化，铁矿石供给将更趋多元化，对通道建设提出了新要求。骆铁军最后强调，在铁矿石供给集中度越来越高的情况下，FOB贸易量比例较低，铁矿石海运形成了目前以矿山为主导的格局。随着几内亚等铁矿项目投产，持续匹配运力满足供需新变化对航运业至关重要。中国钢铁业在为船运行业提供运量的同时，也将为造船行业提供强有力高质量船板保障。

财联社11月24日电，据德国新闻电视频道网站11月22日报道，欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策。他说，至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。对于德国总理朔尔茨坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税，贝恩德·朗格认为，朔尔茨对中国电动汽车关税有不同的评估，因为德国制造商在中国有市场。德国担心中国可能会强烈反对，从而影响这些在中国市场的制造商。此外，欧盟仍与中方就电动汽车进行谈判，并即将与中国达成取消关税的解决方案。

财联社11月24日电，日本神户港海域23日晚发生船舶相撞事故，导致1人死亡。据日本共同社报道，当地时间23日18时左右，日本籍“奖荣丸”号顶推船与一艘马绍尔群岛籍货船在神户港附近海域相撞。事故导致“奖荣丸”号倾覆，船上3人全部落海。货船上无人受伤，也未发生船体进水或油污泄漏。经相关方面确认，死者为“奖荣丸”号船长，现年73岁。

财联社11月23日电，波兰喀尔巴阡山省的农民当地时间11月23日在波乌边境的梅迪卡过境点进行抗议，并将对该过境点进行24小时封锁，禁止来自乌克兰的卡车进入波兰。对于离开波兰的车辆，只允许每小时通行一次。据悉，抗议活动将持续到年底。据组织者称，此次他们封锁过境点的原因有两点，一是因为政府没有满足他们此前提出的“将2024年农业税维持在2023年的标准”，二是他们对欧盟与南方共同市场签署的贸易协定表示不满。

财联社11月23日电，据Spark Commodities的数据显示，大西洋盆地的液化天然气（LNG）航运费率跌至评估期内的历史新低。Spark30S大西洋航线费率已降至每天15500美元，抹去了过去两周内取得的涨幅。此前的历史最低费率是每天18250美元，这一水平在周四及前几周曾出现过。

财联社11月22日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1533.4点，较上周下跌8.1%。21条航线中有4条航线运价指数上涨，17条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

财联社11月22日电，得克萨斯太平洋集团将取代马拉松石油公司纳入标普500指数。

财联社11月21日电，欧洲央行管委Christodoulos Patsalides警告说，如果美国当选总统唐纳德·特朗普兑现他威胁的贸易关税，欧洲经济可能最终会陷入滞胀。“贸易紧张局势正在加剧，”这位塞浦路斯央行行长周四在尼科西亚说。“如果贸易限制成为现实，结果可能是通胀、经济衰退，或者更糟的是滞胀。”他表示，尽管有继续降低借贷成本的空间，但应该“以稳定的速度和幅度”进行。

财联社11月21日电，商务部印发促进外贸稳定增长若干政策措施的通知。通知指出，扩大特色农产品等商品出口。扩大优势特色农产品出口，加大促进支持力度，培育高质量发展主体。指导和帮助企业积极应对国外不合理贸易限制措施，为出口营造良好外部环境。

财联社11月21日电，美国最繁忙的海运贸易中心10月份进口量继续逼近纪录高点，因为企业赶在关税可能被上调之前进口货物，同时也是为了避开东岸等替代港口劳动力相关的运营中断问题。10月份，洛杉矶港进口量为462,740个20英尺标准集装箱。根据港口数据，该港口10月份还处理出口集装箱122,716个、空集装箱319,570个。临近的长滩港10月份处理接近100万个进出口和空集装箱，打破了两个月前创下的纪录。

财联社11月19日电，托克（Trafigura）首席经济学家Saad Rahim在伦敦举行的Argus European Crude Conference上表示，即将上任的特朗普政府对美国石油需求的影响可能大于供应，因为政府可能会扭转鼓励使用纯电动车的措施并提高贸易关税。由于美国大型石油公司在油田所有权方面新占据的主导地位，美国页岩油行业已步入“收获而非真正的增长模式”。

财联社11月19日电，从上海海关获悉，2024年前10个月，上海市进出口总值3.52万亿元人民币，较去年同期（下同）增长0.3%，其中，出口1.48万亿元，增长2.9%；进口2.04万亿元，下降1.6%；贸易逆差5559.1亿元，收窄12%。船舶出口保持高速增长，纺织服装出口稳中有升。前10个月，上海市出口机电产品1.02万亿元，增长2%，占同期上海市出口总值的68.6%。其中，出口自动数据处理设备及其零部件1176.5亿元，增长7.3%；船舶541.4亿元，增长81.4%。劳密产品中，出口纺织服装959.4亿元，增长5%；塑料制品312.5亿元，增长13.1%。此外，出口未锻轧铜及铜材157.7亿元，增长154.3%。

财联社11月18日电，埃及9月贸易逆差达42.71亿美元。