财联社5月3日电，据伊朗伊斯兰共和国广播电视台3日报道，伊朗伊斯兰革命卫队情报部门表示，美国总统特朗普致函美国国会和针对伊朗提出的新方案的言论表明，其必须在“不可实现的军事行动”和“同伊朗达成糟糕的协议”之间作出选择，美国决策空间已经受到限制。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗通过斡旋方巴基斯坦向美方提交了一份包含14点提议的新方案，主要内容包括确保不再发生军事侵略、支付赔偿、建立霍尔木兹海峡新的管理机制等。特朗普2日表示，他将很快评估伊朗的新方案，但“无法想象”该方案“可以接受”。

财联社5月3日电，乌克兰总统泽连斯基3日称，乌军再次对俄罗斯“影子船队”实施制裁，在新罗西斯克港口附近水域袭击了两艘俄“影子船队”油轮。泽连斯基在社交媒体上发文称，这些油轮“现在已无法使用”。

财联社5月2日电，尽管国际油价因美伊和谈前景有所波动，但自中东战事以来，油价持续高位运行。据韩联社报道，为应对高油价，自本月1日起，韩国航空公司发售的国际机票燃油附加费环比约翻一番，各航司缩减运力，停飞低收益航线，以弥补收入缺口。韩国各家航司本月开出的机票燃油附加费将适用最高的第33档，即每加仑4.7美元以上，约合每升人民币8.5元，较上月的第18档大幅上调，为2016年采用现行燃油附加费机制以来首次达到最高档。其中，大韩航空本月起国际航线单程机票燃油附加费在最低7.5万韩元至最高56.4万韩元之间，为上月的1.8至1.9倍。韩亚航空本月国际航线单程机票燃油附加费在8.54万韩元至47.62万韩元之间，环比上调约一倍。低成本航司济州航空国际航线单程机票燃油附加费同样环比上涨约一倍。报道称，尽管燃油附加费上涨，消费者购票负担加重，但上涨部分仍不足以抵消高昂的燃油成本压力。因此，韩国各航司还纷纷停运低收益航线，以弥补收入缺口。韩亚航空计划本月在3条国际航线上减少13班航班。廉价航空公司真航空本月将停运14条航线共131个航班。

财联社5月2日电，美国财政部下属外国资产控制办公室当地时间5月1日警告称，任何航运公司以包括慈善捐款在内的任何形式，向伊朗支付霍尔木兹海峡通行费，都可能受到美国制裁。外国资产控制办公室4月28日发布文件称，美国禁止本国个人或实体向伊朗缴纳霍尔木兹海峡安全通行费，非美国个人或实体向伊朗方面缴纳该通行费也会构成重大制裁风险。该办公室5月1日称，伊朗方面的付款要求可能不仅包括现金转账，还包括数字资产、债务抵消、非正式互换或其他实物支付，包括向伊朗红新月会、伊朗使馆的慈善捐款。有关个人或实体不论以何种方式，一旦向伊朗方面付款，都可能面临美方制裁。

财联社5月2日电，隶属于也门政府的也门海岸警卫队当地时间5月2日发布通报称，当天上午该组织接报，一艘名为“M/T EUREKA”的油轮在该国舍卜沃省沿海海域遭遇武装劫持。通报说，根据初步信息，不明身份的武装人员登上该油轮并实施控制，随后将其驶往亚丁湾方向，疑似向索马里沿海移动。事件发生后，也门海岸警卫队已启动行动，从亚丁派出两艘巡逻艇，并从舍卜沃增派小型巡逻船展开搜寻和跟踪。通报称，相关行动仍在持续推进。同时，也门方面已与在亚丁湾活动的国际伙伴及相关机构展开协调。目前已确认油轮位置，正在继续跟踪。

财联社5月2日电，美国总统特朗普5月1日在佛罗里达州棕榈滩论坛俱乐部发表演讲时，谈及美军扣押伊朗油轮一事，称美军登上了油轮并接管了船上货物及石油，是一笔“非常赚钱的买卖”，“我们有点像海盗，我们就像海盗”。美国国防部4月21日在社交媒体发布消息说，美军20日晚登上一艘“涉伊朗”油轮并检查。

财联社5月2日电，美国航空表示，正在评估增加额外运力的各种可行方案，包括在核心航线上改用更大机型以及增开航班。

财联社5月2日电，针对美国总统特朗普威胁提高欧盟输美汽车关税，欧盟委员会发言人1日表示：“如果美国采取与欧美贸易协议不一致的措施，我们将保留一切选项，以维护欧盟利益。”这名发言人说，欧盟始终致力于建立可预见、互惠的跨大西洋关系。欧盟正按照标准立法程序落实协议中的承诺，并在整个过程中持续向美方通报情况，保持密切沟通。特朗普当天早些时候在社交媒体发文称，由于欧盟没有遵守与美国的双边贸易协议，美国将在下周把欧盟输美汽车的关税提高至25%。

财联社5月2日电，伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部当地时间5月1日晚发表声明称，根据伊朗最高领袖的指示，“波斯湾新的管理规则和方案将被制定并实施”。声明说，伊朗伊斯兰革命卫队海军通过对伊朗在波斯湾和霍尔木兹海峡近2000公里海岸线的掌控与管辖，“将为伊朗以及整个地区提供生计保障，为该地区带来安全与繁荣”。

财联社5月2日电，LSEG的初步船舶追踪数据显示，4月份美国对亚洲的液化天然气（LNG）出口量大幅跃升；随着中东地区的冲突导致该区域产量受限，美国生产商的供应有效弥补了中东出口商供应减少所留下的缺口。当月，美国液化天然气出口总量的近四分之一流向了亚洲。

财联社5月2日电，据伊朗塔斯尼姆通讯社1日报道，比利时航运分析机构克普勒公司发布报告说，过去一天，共有7艘船只通过霍尔木兹海峡，其中4艘驶离、3艘驶入。报告说，尽管美国声称对伊朗实施海上封锁，但4月30日仍有三艘与伊朗有关的船只通过霍尔木兹海峡。

财联社5月2日电，此前遭以色列拦截的“全球坚韧船队”活动人士在希腊克里特岛登岸，希腊政府已经将部分人员送往克里特岛伊拉克利翁机场，以便完成人员遣返手续。此外，有大约30名活动人士在以色列拦截船队过程中受伤，目前已被送往克里特岛当地医院接受治疗。“全球坚韧船队”由58艘船组成，于4月早些时候从地中海沿岸的西班牙、法国、意大利等地陆续出发，计划前往加沙地带，向当地民众运送人道援助物资。

财联社5月2日电，针对美国总统特朗普宣称将对欧盟汽车加征25%关税，当地时间5月1日，欧洲议会国际贸易委员会主席朗格表示，特朗普的相关做法“不可接受”，并批评美方“多次违反协议”，这一最新举措恰好证明了美方是多么不可靠。朗格指出，欧盟方面将继续履行既有安排，并强调美方做法“不是对待亲密伙伴应有的方式”。朗格还表示，欧洲议会正在推进相关立法工作，已形成议会立场，目标是在今年6月前完成。

财联社5月2日电，欧洲议会贸易委员会主席朗格表示，美国总统特朗普（对欧盟输美汽车和卡车加征25%关税）的行为是不可接受的。

财联社5月1日电，英国皇家海军5月1日说，自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来，霍尔木兹海峡航运通行量大幅下降，每日通过该海峡的船舶数量已从冲突前的约130艘降至不足10艘，降幅超过90%。

财联社5月1日电，埃克森美孚CEO表示，在霍尔木兹海峡重新开放后，正常航运流量需要1-2个月才能恢复至战前水平。

财联社5月1日电，澳大利亚能源部长称，反对对霍尔木兹海峡运输征收通行费；澳大利亚将继续多元化石油供应，推动可再生能源。

财联社5月1日电，据报道，4月份沙特原油出口量出现回升。该国将原油运力转向延布红海港口后，原油发运量恢复至战前水平的约60%，但仍较沙特红海航运出口目标缺口约20%。数据显示，沙特上月原油总出口量约396万桶/日，3月修正后出口量为364万桶/日。受霍尔木兹海峡封锁影响，目前仍有约4400万桶沙特原油滞留波斯湾无法外运。

财联社5月1日电，当地时间5月1日，俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区行动指挥部发布消息称，黑海沿岸港口城市图阿普谢市一处海上码头因乌克兰武装部队无人机袭击而发生火灾。据悉，袭击未造成人员伤亡，应急部门已赶赴现场处置。据悉，此次炼油厂受损系过去两周内乌克兰对该设施发动的第四次打击，前三次袭击分别发生于4月16日、20日及28日。鉴于持续遭袭，图阿普谢市政区自4月28日起已进入地区级应急响应状态。