财联社9月14日电，壳牌公司克雷默表示表示，液化天然气价格过高，难以实现市场平衡。

财联社9月14日电，欧洲天然气价格跟随油价走高，对中东供应长期中断的担忧主导了市场。基准期货一度大涨5.9%至自2022年12月以来的最高水平，此前一个交易日短暂回落后，本轮涨势得以延续。由于中东冲突没有平息的迹象，年迄今欧洲天然气价格已上涨近两倍。在冬季来临前，欧洲重建其处于异常低位的天然气库存的时间已所剩无几，如果全球供应持续紧张，欧洲在供暖季将不得不为供应展开更加激烈的竞争。

财联社9月14日电，欧洲天然气期货价格一度涨超5%，至每兆瓦时83.75欧元。

财联社9月14日电，阿曼能源部长在一个重要的天然气生产商和贸易商会议上表示，鉴于波斯湾持续数月的冲突继续扰乱天然气运输，亟需开辟替代路线，以便让液化天然气(LNG)运输能绕过霍尔木兹海峡。“我们来寻找其他出口路径吧，”阿曼能源和矿产部长Salim Al-Aufi周一在曼谷举行的Gastech大会上表示。“无论是向北出口，还是经由阿曼或也门出口，都要多样化出口路径，将资源运出本地区。”

财联社9月14日电，阿曼能源部长表示，霍尔木兹海峡将会开放，当前状况很可能是短期的；石油和液化天然气价格飙升对所有人来说都不可持续，局势应在中期内稳定下来。

财联社9月14日电，中国石油集团董事长戴厚良当地时间9月11日在印度新德里应邀会见了印度石油天然气部部长普里，双方就深化合作进行交流。印度石油天然气部常务秘书米塔尔、印度石油天然气公司董事长辛格、印度石油公司董事长萨内等参加座谈。戴厚良表示，中国石油愿与印方共同落实好两国元首重要共识，加强沟通与协调，在油气、新能源、绿色低碳等领域寻求更多合作机会。普里表示，印度石油天然气部高度重视与中国石油的合作。印中同为能源进口和消费大国，希望双方在已有合作基础上加强沟通交流。

财联社9月14日电，SC原油主力合约日内暴涨超10%，现报891.4元/桶。

财联社9月14日电，WTI原油期货涨幅扩大至3%，报103.101美元/桶。

财联社9月14日电，WTI原油期货涨幅扩大至2%，报102.176美元/桶。消息面上，交易商及消息人士称，沙特输油管道中断，若数日内不能恢复输送，全球石油供应恐将损失4%。沙特在延布港的储存仅够维持5至7天的出口，另有少量储存在埃及。

财联社9月13日电，特朗普针对泽连斯基时表示，乌克兰必须停止打击柴油燃料，这会损害全世界。

财联社9月12日电，据报道，美国共和党议员敦促美国内政部长伯格姆采取行动应对汽油价格。

财联社9月12日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。

财联社9月12日电，布伦特原油期货结算价为每桶104.61美元，下跌3.02美元，跌幅2.81%。

财联社9月12日电，美国原油期货结算价为每桶100.05美元，下跌2.43美元，跌幅2.37%。

财联社9月11日电，白宫经济顾问哈塞特表示，大量柴油炼制产能位于受战争影响的地区。

财联社9月11日电，白宫经济顾问哈塞特谈及柴油价格时称，目前这是美国的一大担忧。

财联社9月11日电，美国重新实施海上封锁已近两个月，伊朗石油出口持续受到严重限制，进一步加剧全球原油市场供应趋紧。欧盟Sentinel卫星的图像显示，至少过去两周，伊朗主要石油出口码头哈尔克岛都没有出现超级油轮装载原油的情况。油轮追踪数据显示，8月份伊朗石油出口量仅为战前水平的一小部分。

财联社9月11日电，国际油价震荡走低，WTI原油期货价格跌3.53%，报98.865美元/桶；布伦特原油期货价格跌3.78%，报103.564美元/桶。

财联社9月11日电，印度方面表示，预计2031-2040年期间，液化天然气额外需求量将大幅增长至约1700万-1800万吨/年。

财联社9月11日电，据国家发改委，8月28日国内成品油价格调整以来，美伊冲突再度升级，国际市场原油价格持续大幅上涨。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算，9月11日国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调435元、420元，调控后实际上调260元、250元。