财联社12月18日电，记者获悉，长安汽车将12月21日与相关公司签约，开展飞行汽车的前瞻研究。11月，长安汽车宣布，在飞行汽车领域将同步开展低空飞行器和飞行汽车两种形态的产品及其产业，计划2026年前推出飞行汽车产品。（财联社记者 刘阳）
①全球首个5G-A智慧机场通感一体基站在保山云瑞机场建成并开通。这是5G-A通感一体技术及人工智能在智慧机场建设中的首次成功应用。 ②保山机场率先实现了5G-A通感一体技术在民航运输机场领域的应用，后续有望在云南其他中小型机场进行推广。
①在董事长张天任看来，东南亚地区是具有显著增长潜力的区域市场。公司已在7个国家建立本土化办公室，已签订约30家海外经销商； ②固态电池方面，在电动自行车领域，公司正与下游整车厂商合作，进行产品的测试与验证。
①国内相关部门已经开始无人机反制设备的招标与部署； ②目前反无人机领域整体仍处于早期，AI应用不断加深后，将有望“如鱼得水”； ③多家公司开始布局反无人机领域，行业发展是大势所趋。
财联社12月12日电，中国5G发展大会12月12日上午在沪开幕。上海市副市长陈杰在会上致辞时透露，目前上海已建设超过8.3万个5G室外基站和超过1万个3CC 5G-A基站，处于全国领先水平。陈杰表示，面向未来，上海统筹科技创新和产业创新，抢抓5G和5G-A，6G发展的机遇，推动通信产业公共服务平台的建设，支持企业开展新一代通信产业关键技术研发、测试验证、标准制定、应用示范，特别是结合智能网联汽车、低空经济等新型产业发展的需求，推进5G-A通感一体基站的建设和应用，助力通信产业的发展。
①近日，十二部门印发文件再度强调加快5G-A商用网络部署，持续推进通感一体等关键技术研发试验。 ②在通信基站基础上加上组网感知能力，5G-A通感算智一体化可满足低空经济对网络基础设施的两方面需求。 ②通信业企业均已瞄准万亿级低空蓝海，中兴通讯已合作完成超80个低空通感试点项目。
《科创板日报》6日讯，赛迪顾问举行新闻发布会，对低空经济、智能网联新能源汽车、机器人等六个领域进行分析解读。 赛迪顾问认为，中国机器人产业稳居全球机器人生产和消费国龙头地位，产业链全面性、系统性、完整性全球领先。“十五五”时期，中国机器人产业在创新能力、发展基础、应用领域、生态支撑、载体建设等方面将快速发展，产业规模预计将增长至4000亿元左右，且市场规模稳居全球首位。（记者 李明明）
《科创板日报》6日讯，在今日举行的2024年深圳全球招商大会暨低空经济与空天产业主题招商活动上，深圳市交通运输局民航发展处处长、一级调研员李勇政表示，目前深圳市低空经济领域链上企业超过1700家，低空产值规模突破900亿元。2024年载人飞行超过3万次架，新增无人机货运航线94条，载货飞行超60万架次。“深圳市低空经济产业基金在上周已完成第一阶段的遴选，下面将进入优中选优的阶段，加快产业基金落地和运营。”（小k注：今年11月6日，深圳市财政局发布《关于公开遴选深圳市低空经济产业基金管理的公告》，基金拟设规模20亿元。）（记者 余佳欣）
财联社12月6日电，低空经济正在加速“起飞”。作为支持低空经济发展的重要一环，低空经济保险备受关注，业界称其为“空中车险”。瑞再研究院最新报告显示，三成以上的财产保险公司已开展相关业务。多家头部财险公司近日对记者表示，正积极布局低空经济保险。不过，与车险相比，低空经济保险的风险状况更加复杂，加上无人机应用仍属于新兴事物，相关的法律法规也有待进一步完善，因此要深度挖掘“空中车险”的潜力，还需要险企加大研究力度，创新产品和运营模式。
《科创板日报》4日讯，TrendForce最新调查显示，飞行汽车、电动垂直起降飞机(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的发展，让固态电池成为低空飞行载具的关键能源技术。根据中国、美国等地区的政策展望，全球低空飞行市场对固态电池的需求预估在2030年将达到86GWh，到2035年将进一步增长至302GWh。
财联社12月3日电，南京市12月3日上午召开新闻发布会，发布并解读《南京市低空飞行服务保障办法（试行）》，办法将于2025年1月1日起施行，试行两年。服务保障办法共37条，分为总则、服务保障体系建设、飞行主体管理、飞行活动服务保障、安全监管和附则六个章节。
《科创板日报》3日讯，在2024数字科技生态大会上，中国电信与华为揭牌“低空智能网联实验室”，推动低空通信技术的研究与应用；中国电信还与纵横股份、中兴通讯等25家企业进行低空经济战略合作项目的集中签约。（记者 黄心怡）
《科创板日报》3日讯，中国电信发布“昆仑”云网能力开放平台，把云网连接、算网调度、云网数据、云网运营能力实现产品化，以API、SDK、SAAS等形式开放，该平台面向全球开发者，支持国际漫游。目前已有6000家活跃开发者，可应用于公共服务、低空经济、工业互联网、车联网等场景。（记者 黄心怡）
财联社12月1日电，2024专精特新中小企业发展大会今天（12月1日）在上海举行。会上介绍，截至目前，我国已累计培育专精特新“小巨人”企业1.46万家，专精特新中小企业超14万家，科技和创新型中小企业超60万家，优质中小企业梯度培育工作稳步推进。从发展未来产业看，人工智能、低空经济等未来产业相关领域，“小巨人”企业数量近5000家。今年，有146家专精特新中小企业进入胡润全球独角兽榜，占我国独角兽企业数量的43%。
财联社12月1日电，在2024专精特新中小企业发展大会上，工信部党组书记、部长金壮龙表示，我国已累计培育专精特新中小企业14万余家，其中专精特新小巨人企业1.46万家，人工智能、低空经济等未来产业领域小巨人企业数量已超千家，发展潜力巨大。工信部将健全与专精特新中小企业成长相适应的要素保障制度，发挥财政资金杠杆作用，支持小巨人企业打造新动能、攻坚新技术、开发新产品，强化产业链配套能力，发挥国家中小企业发展基金作用，带动社会资本投早投小、投专精特新，鼓励金融机构开发专精特新专属金融产品，支持区域性股权市场，建设好“专精特新”专板，完善引才、育才、留才机制，助力专精特新企业引进各类人才。（记者 黄心怡）
财联社12月1日电，2024专精特新中小企业发展大会12月1日在上海开幕。会上介绍，我国已累计培育专精特新中小企业14万家，其中专精特新“小巨人”企业1.46万家，人工智能、低空经济等未来产业领域“小巨人”企业数量已超千家。
《科创板日报》28日讯，江苏省低空飞行服务中心在南京成立，未来将协助承担全省低空空域的协同运行和低空飞行服务管理工作，目前已经具备试运行条件。（记者 张洋洋）
财联社11月27日电，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。促进物流平台经济创新发展，鼓励物流技术创新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能。推广无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等技术装备，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新规模化应用场景。
《科创板日报》27日讯，今日，在首届全球低空经济论坛年会上，中国低空经济联盟执行理事长罗军表示，我国低空经济至少还需要两到三年时间的基础设施建设阶段，两三年以后，我们才能真正进入到低空经济时代。他认为，我国已经迎来了低空经济黄金十年的机遇期，这是发展中国家特有的经济业态，作为我国立体交通的重要组成部分，到2030年，我国低空经济的规模将至少突破3万亿，仅仅无人机产业就有望率先过万亿。下一步，我国的低空经济模式将有望在发展中国家全面推进。（记者 李明明）
《科创板日报》27日讯，今日，中国低空经济联盟发布《低空经济发展趋势报告》，报告认为：一、无人机将无处不在，成为物流快递、农林植保、应急抢险、城市管理、电力巡检、线路巡查、旅游观光的主要工具；二、随着人工智能、人机交互、路网云等新技术的完善和成熟，空中飞行器也将全面普及无人驾驶技术；三、大概两三年以后，我国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，eVTOL也将大批量商业化。eVTOL的市场价格也将从千万逐渐降低，到2030年四五座的eVTOL有望保持在两三百万价格区间，将可能有10万架eVTOL进入家庭或成为空中的士。（记者 李明明）
