财联社9月30日电，国家电网消息，国庆假期，新能源车自驾出行热度攀升，据智慧车联网平台预测，充电峰值预计出现在10月1日，充电高峰时段为7时至20时。10月5日、6日是返程核心时段，高速公路充电车辆数量仍将保持高位，充电高峰时段分别为10月5日11时至21时，10月6日10时至22时。从区域看，预计浙江、江苏、安徽、山东、河北、河南、福建等省的高速公路充电量将创历史新高。从高速公路看，长深高速、沈海高速、沪昆高速的新能源充电桩最为繁忙。

财联社9月30日电，摩根大通最新报告显示，随着沙特东西输油管道恢复运行，中东石油出口正快速回升。过去5天，地区原油和成品油出口10日均值维持在约2050万桶/日，相当于2025年正常水平的89%，较战前仅低约11%。不过，恢复并不均衡。原油出口已反弹至1750万桶/日，相当于战前水平的98%，显示原油市场基本恢复正常；成品油出口仍仅约300万桶/日，相当于正常水平的58%，柴油、航煤等供应约束依然明显。摩根大通强调，运输恢复并不意味着安全形势改善，更准确地说，是能源行业已越来越能在持续高风险环境下维持运营。当前中东石油市场最大的剩余缺口，已从原油转向成品油。

财联社9月30日电，德国政府已指示国有能源公司SEFE在未来几周采购并储存天然气。鉴于当前库存水平异常低，该地区面临着在冬季来临前增加储备的压力。SEFE在一份电邮声明中表示，该公司已被告知需在12月15日前向储气设施注入8太瓦时的天然气。

财联社9月30日电，消息人士称，韩国SK能源寻求11月至2月装船的中东原油。

财联社9月30日电，中国国家能源局副局长何洋9月29日与法国能源和气候总司总司长塞德里克·布里耶在北京共同主持第五次中法能源对话。双方围绕能源转型与能源安全、电气化等政策开展深入交流，就可再生能源、储能与氢能、民用核能等领域务实合作充分交换意见。双方强调，中法能源合作自民用核能起步，逐步拓展至油气、可再生能源、能源技术创新、绿色低碳转型等多个领域，形成了优势互补、互利共赢、长期稳定的合作格局。双方愿坚守高层共识，发挥各自优势，深挖合作潜力，创新合作模式，推动中法能源合作继续走深走实、提质升级，为中法全面战略伙伴关系持续健康发展注入新动能，为促进全球能源安全和绿色发展贡献中法智慧和力量。法国驻华大使白玉堂，中国国家能源局有关司负责人，法国能源和气候总司有关负责人，中核集团、中国华能、东方电气、中广核以及法国电力、道达尔、液化空气、欧安诺等十余家中法能源企业负责人，共40余名代表参加对话。

财联社9月30日电，据美国方面29日消息，船舶追踪机构克普勒公司分析的卫星图像显示，27日以来，共有9艘油轮在红海沿岸装载了约1250万桶原油，其中3艘油轮在过去24小时中完成了装船。据悉，这是目前“最有力的”迹象，表明沙特东西输油管道“至少部分”恢复了运行。此外，两名了解该管道修复事项、但未被授权公开谈论此事的人士透露，沙特已经将输油量恢复到每天约350万桶。沙特能源部和负责东西输油管道运营的沙特阿美公司目前尚未就管道恢复运行表态。沙特能源部11日称，该国东西输油管道10日上午多次遭袭，管道被预防性关闭。这条管道全长1200多公里，日均输送能力峰值达700万桶，其中500万桶可用于出口。

财联社9月30日电，旷达科技在互动平台表示，有关薄膜铌酸锂、柔性智能传感（含机器人皮肤）、电子布等项目，均属于公司围绕现有业务的延伸布局，目前处于研发、验证和小规模应用阶段，公司正按计划有序投入人员、设备、技术及产业资源等，加速推动项目进程。新业务的量产及规模化收入实现尚存在不确定性，短期内对公司营业收入影响有限。

财联社9月30日电， 随着美联储再度聚焦于抑制通胀，推动利率预期和美债收益率上升，美元势将创下6月以来表现最佳的一个月。强劲的美国经济数据和通胀风险加剧对美元构成提振。伊朗战争导致能源价格居高，并将美债收益率推至历史高位，30年期收益率达到2002年以来最高水平。市场目前预期美联储将在未来12个月加息近1个百分点，这将进一步提振美元。“美元走势继续受到美国经济数据的指引，”道明证券外汇策略主管Jayati Bharadwaj表示。“美国经济数据的意外表现将是短期内美元走势的方向信号，也决定了美联储加息幅度是否能贴合市场预期。”

财联社9月30日电，从中国华电集团获悉，全球最高钢混塔架风电机组在河北辛集成功并网发电，标志着我国超高钢混塔架技术取得新突破，达到国际先进水平。机组轮毂中心高度达204米，相当于70层的居民楼，能够充分利用高空稳定优质风资源，可将低风速风电开发门槛下探至4.5米/秒以内。该机组采用国产自主研发超高钢混塔架技术，通过整机与钢混塔架的耦合设计，从设计源头避免了系统性共振问题，可像搭积木一样筑起高塔，是目前全球最高混塔式塔架的工程应用，为平原低风速地带风电建设提供可复制、可推广的技术方案。

财联社9月29日电，欧盟能源专员丹·约根森在都柏林举行的欧盟能源部长非正式会议前告诉记者，尽管欧盟今年进口的能源数量与往年相同，但其能源成本已额外支出超过1000亿欧元，而即将到来的冬季可能会充满挑战。约根森表示，应以可再生能源和欧洲本土生产的电力取代进口化石燃料。当被问及美国可能禁止柴油出口时，约根森称，他已向美国能源部长克里斯·赖特发出“非常明确的信号，这样的措施既不符合美国利益，也不符合欧盟利益”。约根森强调，欧盟即将进入一个充满挑战的冬季。随着冬季临近，欧洲人民对能源价格的担忧日益加剧。

财联社9月29日电，韩国气候能源环境部发布消息，政府计划到2030年将可再生能源装机容量扩大一倍以上至100吉瓦以上，以上，同时扩建电力基础设施和储能系统（ESS），以满足日益增长的电力需求。

财联社9月29日电，欧盟乐观地认为美国不会禁止柴油出口，称已向美能源部长发出“明确信号”。

财联社9月29日电，今天发布的《中国电力发展报告2026》显示，未来三年，我国常规水电预计新增装机约1200万千瓦。常规水电出力稳定、调节能力强，是构建新型电力系统的重要支撑。重点推进西南大型水电基地建设。金沙江、雅砻江、澜沧江等流域，将依托水电的快速调节优势，实行水风光一体化开发，实现水电与新能源出力互补。 按照《新型电力系统建设“十五五”规划》，到2030年，我国常规水电装机将达到4.1亿千瓦左右。

财联社9月29日电，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》，其中提出，降低铁路专用线使用成本。加强铁路专用线运营服务管理，严禁擅自增设收费项目、提高收费标准。对维护费、管理费等收费项目实行清单化管理，向社会公开公示。加强对专用线建设运营全流程监管，规范接轨管理和收费行为，严肃查处违规设置接轨门槛、拒绝受理申请等行为。推动专用线共建共享共用，支持由专用线产权单位或第三方运营企业统一提供装卸、运输、维护等服务，按运量比例分摊成本。鼓励地方政府推进区域内铁路专用线资源整合重组，支持与铁路运输企业及物流企业开展合营合作，盘活铁路专用线资源。到2030年，铁路专用线使用成本明显降低。

财联社9月29日电，在国务院新闻办公室今天（29日）举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，科技部部长阴和俊介绍，科技部会同相关部门，积极支持北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区3个国际科创中心发挥科技资源集聚优势，组织科研攻关，支持其开展科技金融创新、科研物资便利通关等政策先行先试。各地方积极作为，建立跨省市工作机制，加强政策规划等衔接，一体部署实施重大项目。3个国际科创中心研发经费占全国的58.8%，PCT国际专利申请量占全国的81.1%，有力辐射带动周边省市和全国科技创新发展。3个中心建设呈现新局面。

财联社9月29日电，企查查显示，近日，广西诚一智能科技有限公司成立，经营范围包含：人工智能基础资源与技术平台；智能机器人的研发；智能机器人销售等。企查查股权穿透显示，该公司由诚迈科技全资子公司江苏诚迈信息科技有限公司等共同持股。

财联社9月29日电，中国互联网络信息中心政策与国际合作所在“2026（第七届）中国互联网基础资源大会”上发布《生成式人工智能应用发展报告（2026）》。《报告》显示，我国已构建起全球领先的人工智能产业生态，政策端立体护航、技术端全栈突破、融资端量质齐升。一是政策体系持续完善。我国生成式人工智能顶层设计持续完善，政策重心从“技术攻关”转向“场景落地”与“规范治理”并重。以《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》为总牵引，多部委协同发力，密集出台了一系列配套政策，构建起覆盖宏观战略、行业应用、基础设施与国际合作的立体化政策矩阵。二是关键技术实现突破。我国人工智能相关底层算力供给持续优化，国产人工智能芯片与算力集群加速突破；核心算法架构加速迭代，模型推理能力与效率大幅提升；开源生态蓬勃发展，以DeepSeek、千问为代表的中国开源模型的影响力逐步提升。三是融资规模屡创新高。数据显示，2026年上半年我国发生1255起与人工智能相关的投融资事件，已达到2025年全年的78.0%；合计金额约2501.4亿元，已达到2025年全年的182.0%。