财联社3月11日电，美国内政部长表示，有诸多选项能够确保航运和能源通道畅通。

财联社3月11日电，七国集团能源部长发表联合声明称，各方原则上支持采取积极措施应对当前局势，包括在必要时动用战略能源储备。声明说，七国集团能源部长10日举行视频会议，国际能源署署长法提赫·比罗尔参加会议。会议讨论了中东冲突对全球能源市场的影响，包括石油和天然气供应安全以及能源价格问题。声明称，七国集团成员国将与国际能源署及其成员国密切协调，持续关注能源市场走势，并准备在必要时采取一切必要措施。

财联社3月11日电，由国际原子能机构和法国联合举办的第二届核能峰会10日在法国首都巴黎召开。法国、中国、加拿大、日本等30多个国家发布了题为“让安全且可负担的核能惠及所有人”的峰会联合声明。声明说，这些国家重申坚定致力于将核能作为应对全球电力需求持续增长的战略性资产。核能有助于减少能源和工业部门的温室气体排放，保障能源安全与能源多元化，并推动长期可持续发展以及向清洁、公正、公平能源转型。

财联社3月11日电，伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部发言人今天（3月11日）严厉警告，称伊朗完全有能力封锁霍尔木兹海峡。发言人明确表示：“我们绝不允许哪怕一升石油在有利于美国及其盟友的情况下通过霍尔木兹海峡。”同时他指出，西方国家企图通过外部干预来压低全球油价和能源价格的做法注定会失败。

财联社3月11日电，欧盟委员会发言人表示，欧盟石油协调小组将于周四讨论国际能源署关于石油库存的请求。

财联社3月11日电，德国经济部长表示，美日两国将成为国际能源署释放储备量方面最大的贡献者。

财联社3月11日电，消息人士称，部分卡塔尔能源公司的客户，包括壳牌、道达尔能源以及亚洲的其他公司，已向其接收卡塔尔液化天然气的下游客户宣布遭遇不可抗力。

财联社3月11日电，国际能源署将于格林尼治标准时间下午1点宣布有关释放储备的建议。

财联社3月11日电，知情人士称，为应对霍尔木兹海峡危机，国际能源署提出了其历史上最大规模的石油储备释放计划——4亿桶，规模超2022年俄乌冲突爆发时释放的1.82亿桶的两倍。此举旨在降低飙升的油价，缓解全球油运受阻引发的供应担忧。国际能源署表示，粗略计算，其成员国总储备可弥补海湾地区约124天的石油供应损失。

财联社3月11日电，据报道，国际能源署提议释放3亿-4亿桶石油储备。

财联社3月11日电，哈萨克斯坦能源部长称，预计2026年石油产量为9600万至9800万吨，低于计划产量。Tengiz油田的日产量为12万吨。

财联社3月11日电，3月份以来，国内动力煤价格先稳后有承压回调；但由于局部地势关系紧张，油气等能源产品均出现大幅度上涨，市场参与者对煤炭挺价信心得以提振，预计3月煤价或整体高位窄幅震荡为主。进入3月中旬后，受春节假期影响生产的煤矿基本均恢复正常生产，煤矿开工率水平保持在非假期正常状态，国内煤炭供应稳步增长，煤炭供应将比较充足。据卓创资讯统计数据显示，截至3月5日，陕西神木地区煤矿开工率为50.49%，基本保持在2025年以来的开工高位水平。

财联社3月11日电，美国媒体10日援引知情人士的话报道，特朗普政府已要求以色列停止打击伊朗能源设施，尤其是石油基础设施。一名以色列官员称，美国要求以色列今后若要打击伊朗石油设施须“提前告知”美方。据美国阿克西奥斯新闻网站报道，这是美以对伊朗发动军事行动以来，美国首次约束以军行动。

财联社3月11日电，美国银行在一份研究报告中称，如果油价持续飙升至每桶120美元左右并维持六个月，泰国可能陷入滞胀，拖累经济增长。报告指出，泰国作为主要的能源净进口国，极易受到能源成本上涨的影响，这可能会对旅游业、出口和国内消费造成不利影响。

财联社3月11日电，美国和以色列当地时间10日对伊朗发动了猛烈打击。美国国防部和伊朗当地人士称，这是本次冲突中“最为猛烈的一轮空袭”。据悉，白宫当天再次重申美总统特朗普此前的警告：如果伊朗试图阻断霍尔木兹海峡的能源运输，美国将对伊朗实施强力打击。白宫还称，特朗普已提出由美国海军护航油轮安全通行的方案。

财联社3月11日电，中信证券研报称，霍尔木兹海峡通行受阻重塑能源格局。据Kpler数据，预计约10艘油轮将停靠延布港，“有价无市”担心打破，料VLCC数量将进一步提升。延布港/霍尔木兹海峡—青岛港运距增加18%左右。同时考虑延布港、富查伊拉港的出货能力，需求缺口寻求美湾补充，则运距增长进一步扩大至30%以上。短期通过释放战略库存，调整供应链方式来对冲美伊冲突的地缘影响，但寻求霍尔木兹海峡通行能力的部分恢复仍为破解之道。解禁后，补偿式需求有望保持油轮运输维持高运价，若船舶利用率受限则有望进一步抬升运价。重视VLCC运力集中度历史性提升，运价定价机制正在重塑，一方面“准联盟化”提升船东议价能力，同时Sinokor、MSC、Trafigura组成的类联盟，船队的租金盈余使得联盟进一步提升运力扩张的能力，集中度有望进一步提升。短期不确定性仍有望推动运价上行，不改2026年油运龙头利润有望创新高的预期。