财联社7月10日电，据小米汽车微博，小米汽车上市15个月，交付已超过30万台。

财联社7月2日电，小米创办人、董事长兼CEO雷军7月2日晚在直播间透露，小米汽车目前国内排队的人实在太多，所以这两年先优先把国内的交付问题解决以后，大概2027年才会考虑出口。

财联社7月2日电，小米集团雷军今日在回应YU7大定争议时表示，SU7和SU7 Ultra转订YU7的订单，占YU7总订单数不足15%。（财联社记者 徐昊）

财联社7月1日电，小米汽车6月汽车交付量超过25000台。

财联社7月1日电，小米汽车6月30日晚间在最新一期答网友问中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估计会在7月下旬开始推送1000万Clips版本的辅助驾驶功能。

财联社6月30日电，小米集团董事长雷军发文称，小米YU7发布以来，媒体和用户朋友们在试驾后给出了很多好评，锁单也远超预期。7月2日晚8点，将做一场直播，分享YU7上市背后的故事，也集中回答一下大家关心的一些问题。

财联社6月29日电，针对有媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火，小米汽车于6月28日晚在最新一期答网友问中回应称，视频中，小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后，在未进行散热圈的极端情况下，直接驻车，高温导致制动片有机物材料发生起火，但制动系统整体未出现任何制动失效等问题，功能健全，使用正常。此外，测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。据小米汽车介绍，小米YU7 Max采用低金属制动片，材料包含金属纤维、磨料、树脂等有机物。树脂及其他有机物在高温下(一般大于300°C)产生聚合物支链裂解反应产生部分气体，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等，其中部分可燃气体在高温（一般制动盘温度＞600ºC）及氧气充足的环境下可能会产生短暂明火现象。这属于一种正常的物理现象，但制动性能不会失效。

财联社6月28日电，雷军6月28日发微博称，“小米YU7标准版，CLTC续航835km，获得《易车榜·实测续航榜》SUV车型续航第1名。实测综合续航：784km。”

财联社6月28日电，据最新数据显示，开售18小时后，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）已经突破24万台。尽管社交媒体上随处可见消费者抱怨没有抢到现车，但与之形成对比的是，在闲鱼等二手交易平台上，溢价转让YU7的订单随处可见，最高转手价格达到2万元。“标价1.5万元，最低转让价1万元。”一位闲鱼卖家向记者表示，他自称自己并非是黄牛，而是SU7车主，此次转手订单，纯粹是出于好奇心理，“听说很难抢到现车，我就试了一下，居然订到了，这也是个赚钱的机会。”一位黄牛告诉记者，目前只收“准现车”YU7 Max版本，因为标准版本和Pro版本的交付周期尚未确定，难以确认是否能年内提车。目前给到车主的溢价是4000元，但转卖出手的价格则高达1.7万元。

财联社6月27日电，小米汽车官微表示，开售18小时，小米YU7锁单量已突破240000台。

财联社6月27日电，麦格理就小米集团-W(01810.HK)发布研报。认为在中国的纯电动车SUV领域，由于缺乏竞品，YU7相对容易占据市场份额。维持小米“跑赢大市”评级，给予目标价69.32港元。

财联社6月27日电，凯众股份竞价涨停，海泰科、富特科技、禾昌聚合涨超10%，泰鸿万立、宁波华翔、中捷精工、电工合金等多股涨超5%。消息面上，小米26日晚间正式发布其首款SUV汽车小米YU7，开售后3分钟，小米YU7大定突破200000台；开售后1小时，大定突破289000台。

①3分钟大定突破200000台！小米YU7销售火爆有望带动产业链腾飞。②商保创新药目录首次纳入医保调整方案，创新药资产重估有望延续。③国内外大厂持续加码，AI智能体市场加速拓展。

《科创板日报》26日讯，小米集团创始人董事长雷军接受采访时表示，玄戒芯片体验超出预期，将考虑把第二代玄戒芯片应用在汽车上。“因为自研芯片需要有三到四年的研发周期，第一代是在验证技术，所以预定数量少。下一步我们肯定会全部自研了四合一的域控制，为将来小米自研芯片上车做好准备。”（记者 唐植潇）