财联社10月24日电，波音工会表示，64%的工会成员投票反对临时协议，罢工将继续。

财联社10月24日电，马斯克呼吁美国联邦政府批准无人驾驶车辆上路。

财联社10月24日电，特斯拉CFO表示，考虑到当前经济环境，第四季度维持汽车利润率将面临“挑战”；虽然特斯拉纯电动半挂式卡车Semi仍然处于试生产阶段，但需求相当强劲。

财联社10月24日电，马斯克表示，当特斯拉的廉价电动汽车车型面世时，单价将低于3万美元；特斯拉不会生产缺乏无人驾驶版本的廉价车；常规的2.5万美元电动汽车将“毫无意义”。

财联社10月24日电，特斯拉CFO Vaibhav Taneja表示，三季度单位车辆的成本创历史新低，那将是我们注重的一个趋势，承诺公司将继续侧重于降成本；由于FSD功能的发布，汽车业务利润率有所提高。

财联社10月24日电，马斯克表示，用不了多久，我们每年就能交付100吉瓦时的固定存储设备。

财联社10月24日电，马斯克表示，预计公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务（共享出行服务）；公司正在等待监管审批。

财联社10月24日电，特斯拉股价盘后大涨超10%，财报显示特斯拉第三季度盈利超预期，马斯克预测明年特斯拉汽车销量增长20%-30%。

财联社10月24日电，马斯克表示，他预测明年特斯拉汽车销量增长20%-30%；Cybercab将于2026年实现大规模生产，目标是每年至少生产200万台。

财联社10月24日电，拉斯维加斯金沙预计80亿美元规模的新加坡项目将于2031年1月份投入运营。

财联社10月24日电，拉姆研究第一财季营收41.7亿美元，分析师预期40.6亿美元；第一财季调整后每股收益为0.86美元，分析师预期0.81美元；预计第二财季营收40亿-46亿美元，分析师预期42.2亿美元；预计第二财季调整后每股收益为0.77-0.97美元，分析师预期0.85美元。

财联社10月24日电，IBM第三财季营收149.7亿美元，分析师预期150.5亿美元；第三财季每股运营收益2.30美元，分析师预期2.22美元；第三财季咨询收入51.5亿美元，分析师预期52.2亿美元；第三财季软件收入65.2亿美元，分析师预期63.7亿美元；第三财季自由现金流20.6亿美元，分析师预期20.8亿美元；仍然预测全年自由现金流超过120亿美元。

财联社10月24日电，特斯拉股价盘后上涨7%，此前第三财季调整后每股收益超出预期。

财联社10月24日电，T-Mobil第三财季每股收益为2.61美元，分析师预期2.43美元；第三财季营收201.6亿美元，分析师预期200.1亿美元；第三财季 EBITDA 82.4亿美元，分析师预期81.3亿美元；第三财季客户总数净增加160万，分析师预期增加146万。

财联社10月24日电，拉斯维加斯金沙集团第三财季净营收26.8亿美元，分析师预期27.9亿美元；第三财季经调整物业EBITDA 9.91亿美元，分析师预期10.8亿美元；第三财季调整后每股收益0.44美元，分析师预期0.53美元；预计80亿美元规模的新加坡项目将于2031年1月份投入运营。

财联社10月24日电，特斯拉第三财季营收251.8亿美元，分析师预期254.3亿美元，去年同期233.5亿美元；第三财季调整后每股收益0.72美元，分析师预期0.60美元；第三财季毛利率19.8％，分析师预期16.8％；第三财季经营利润27.2亿美元，分析师预期19.6亿美元；第三财季自由现金流27.4亿美元，分析师预期16.1亿美元；特斯拉预计2024年汽车交付量将略有增长；Cybertruck首次实现正毛利率；特斯拉上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks；得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100，预计到10月底将部署5万套H100；处于2025年上半年发布经适型车型（廉价款）的正轨之上。