财联社9月4日电，以色列国家安全部长、极右翼政客本-格维尔当地时间9月3日在一场活动上宣称，在即将到来的以色列议会选举后，将推动巴勒斯坦人从加沙地带大规模“迁出”——在今年10月的大选后，本-格维尔领导的极右翼政党“犹太力量党”将在政府内推行这一计划。他声称，有国家愿意接收来自加沙的巴勒斯坦人，以换取资金和其他激励。本-格维尔设定的目标是：第一年“迁出”25万人，三年内“迁出”110万人，七年内“迁出”近190万人。本-格维尔称：“这是可能的，是现实的，掌握在我们手中，在我们的能力范围之内。”

财联社9月4日电，数据显示，周四共有4艘大宗商品货船通过霍尔木兹海峡，低于约15艘的十日均值。

财联社9月4日电，文件显示，伊拉克国家石油营销组织SOMO寻求9月至12月期间的柴油交付，这是今年第二次此类采购招标。

财联社9月4日电，据以色列媒体3日报道，以总理内塔尼亚胡当天在特拉维夫出席以军总参谋部一场活动时称，推翻伊朗政权是以色列当前的核心目标，这个目标“触手可及”。

财联社9月4日电，据韩联社等媒体报道，就有关“韩国政府已基本决定向霍尔木兹海峡派兵”的媒体报道，韩国总统府青瓦台9月3日予以否认。报道称，一家韩国媒体当天早些时候报道称，韩国政府已基本决定向霍尔木兹海峡派兵，并正研讨向韩国国会提交有关同意派兵的方案。报道说，青瓦台当天发布消息称，相关报道与事实不符，并表示该事宜尚无定论。青瓦台方面表示，韩方始终与国际社会保持密切沟通，推动尽早恢复霍尔木兹海峡自由航行，维护中东地区和平与稳定。报道提到，美国总统特朗普此前多次批评韩国拒绝向霍尔木兹海峡派兵以协助保障海峡安全的请求，称韩国总统李在明曾对他要求韩国加入美国对伊朗军事行动表示“不，谢谢”。

财联社9月4日电，美军中央司令部当地时间9月3日表示，美军继续在区域水域执行对伊朗的海上封锁。截至当天，美军已使87艘商船改变航向，使3艘商船丧失航行能力，并登临检查了2艘商船。

财联社9月4日电，花旗维持2026年第四季度布伦特油价预测为70美元/桶，2027年为65美元/桶，因霍尔木兹海峡的重新开放将导致石油供应过剩幅度超过冲突前水平。

财联社9月4日电，以色列总理内塔尼亚胡当地时间9月3日在以军总部出席活动时称，他相信以色列有能力“彻底消除威胁并推翻伊朗政权”。内塔尼亚胡称，过去三年以及以色列对伊朗采取军事行动期间取得的成果“具有历史意义”，伊朗“正在动摇”，“比以往任何时候都更加虚弱”，并正在“为生存而战”。他表示，以色列当前面临的一项主要任务就是“彻底消除伊朗的威胁——也就是推翻这一政权”。内塔尼亚胡称，实现这一目标“已经很接近”，“并非不可能，而是触手可及”。

财联社9月4日电，美国副总统万斯表示，针对伊朗的主要作战行动早已结束；除非伊朗停止攻击船只，否则不会与其对话。

财联社9月4日电，伊朗卫生部发言人当地时间9月3日表示，当地时间8月30日晚8点30分至9月2日晚8点30分，美军袭击造成伊朗18人死亡、142人受伤。当地时间8月30日晚，美军袭击伊朗南部拉腊克岛。当地时间9月1日晚，美军又袭击伊朗多地。

财联社9月3日电，据以色列方面消息，以色列国防部长卡茨3日表示，如果伊朗袭击以色列，以色列将打击伊朗所有基础设施，包括能源设施。

财联社9月3日电，美国媒体报道称，数月前，美国对伊朗发动军事行动时，美国国防部长赫格塞思曾承诺，这将是一场“迅速而果断”的打击，不会让美国陷入长期缠斗。然而，据多名知情人士透露，如今赫格塞思正悄然延长美军部署时间。这一迹象表明，美伊冲突可能会一直持续到明年。报道援引知情人士消息称，美军舰船员、防空部队及空降兵等兵力被要求在中东地区停留的时间已超出预期。一封美军方高层致军人家属的信件显示，五角大楼可能会将陆军第82空降师部分兵力在中东留驻至2027年。

财联社9月3日电，据伊朗方面3日消息，伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席易卜拉欣·阿齐兹当天表示，未经伊朗同意，霍尔木兹海峡不会开放。据悉，阿齐兹表示，伊朗已经向美方展示了将威胁转化为可信威慑的能力。没有伊朗的同意，霍尔木兹海峡的“锁”就不会打开。

财联社9月3日电，伊朗方面当地时间3日称，三名伊朗飞行员在最近一次美国对伊朗的袭击中死亡。

财联社9月3日电，以色列防长卡茨称，伊朗可能迫于压力采取极端措施。

财联社9月3日电，伊朗声称周四袭击了位于阿联酋和科威特的美军基地。

财联社9月3日电，美国总统唐纳德・特朗普表态排除中东长期军事行动的可能性，市场对重启该地区能源供应的谈判重燃期待，欧洲天然气涨势暂歇。此前三个交易日天然气期货累计飙升 10%，创下三年多新高，基准期货随后回落。新一轮冲突推高能源价格、市场担忧战争无限度扩大之际，特朗普表示，对伊朗的后续打击大概率不会持续很久，并再次宣称美国掌控霍尔木兹海峡。欧洲天然气合约价格依旧是战前水平的两倍以上，欧洲大陆今冬天然气库存处于异常低位，加剧了市场对寒冷季节全球气源争夺加剧的担忧。

财联社9月3日电，一批韩国柴油本月将运往西欧，这一罕见贸易凸显市场正努力在北半球冬季到来前补充燃料供应。据船运交易安排，约9万吨柴油将装载于油轮“Priamos”号运往西北欧，目的地可能为英国或鹿特丹。此次交易由托克集团促成。欧洲炼油产能有限，高度依赖柴油进口，但中东冲突以及俄乌战争导致全球供应趋紧。韩国通常将燃料出口至亚太地区，但“Priamos”号此次将航行超过1.2万英里，预计很可能途经苏伊士运河。

财联社9月3日电，数据显示，周三通过霍尔木兹海峡的商品船只为6艘，低于十天平均约13艘。