财联社11月22日电，大众汽车德国工厂的员工计划从下月初开始进行大规模罢工，此前工会代表和公司管理层未能就如何削减成本达成协议。IG Metall工会的首席谈判代表Thorsten grger周四在沃尔夫斯堡表示，警告性罢工将在定于12月9日举行的下一轮谈判之前开始。虽然管理层认为需要关闭三家德国工厂并解雇数千名工人，但工会代表一直推动保持工厂运营。大众汽车的企业结构让员工在关键决策中拥有很大发言权，导致管理层难以推进成本削减计划。

财联社11月21日电，大众汽车和工人代表就工资问题进行的第三轮谈判已经结束。

财联社11月21日电，有市场传闻称，长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作，长城旗下坦克品牌的一些关键产品将搭载华为的智能驾驶、智能座舱方案。 对此，11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖在社交平台发文回应称，目前，两家公司在智能驾驶方面确实没有开展合作。吴会肖表示，长城汽车一直以来都执着地沿着自己的技术路径去深耕智能驾驶研发，投入了大量的心血与资源，希望能把核心技术稳稳地抓在自己手里。 “我们对自己的智驾技术那可是相当有底气，想给大家带来世界一流的智驾感受。虽然与华为在智驾上暂时没有合作，但乐意跟华为一起，为中国汽车智能化的美好未来添砖加瓦。”吴会肖说。

财联社11月21日电，乘联会初步推算11月狭义乘用车零售总市场规模约为240.0万辆左右，同比去年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新能源零售预计可达128.0万，渗透率约53.3%。

财联社11月21日电，大众汽车管理层将于周四继续与代表大约12万名德国工人的工会进行下一轮谈判。工会要求加薪7%，而大众汽车则威胁要减薪10%。由于仍难以达成协议，工会预计将于12月开始警告性罢工，以向管理层施加压力。

财联社11月21日电，大正金属（控股）有限公司全资子公司——肇庆市大正铝业有限公司与本田汽车零部件制造有限公司（下称CHAM）铝液直供项目举行了量产仪式。CHAM是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资公司，主营生产销售汽车变速箱及其零部件、汽车发动机关键零部件等，直接为广汽本田、东风本田等系统内公司提供产品。

财联社11月21日电，深圳市发展和改革委员会党组成员、二级巡视员秦世杰介绍，在消费品以旧换新方面，自9月加力支持政策实施以来，深圳持续开展汽车置换更新、家电以旧换新、住宅装修改造、居家适老化改造等补贴活动。截至11月20日，国家安排的超长期特别国债资金核销进度达到75%，实现汽车报废更新和置换更新超过了6.9万辆，家电更新153.6万台，智能家居产品消费187万件，住宅装修改造物品线上消费307.9万件，居家适老化改造产品销售1.13万户。叠加今年5月启动的以旧换新等相关补贴活动，共撬动汽车、家电等产品销售额超530亿元。

财联社11月21日电，摩根大通将蔚来汽车目标价从8美元下调至7美元。

财联社11月21日电，据多位产业人士透露，长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作，长城旗下坦克品牌的一些关键产品将搭载华为的智能驾驶、智能座舱方案。

财联社11月21日电，摩根大通将蔚来汽车目标价从8美元下调至7美元。

财联社11月21日电，针对包括“卡罗拉”在内的3款车型，日本丰田汽车11月21日已向日本国土交通省提交了达到召回标准的改善措施，涉及约11.5万辆汽车，原因是刹车控制程序存在缺陷，可能导致刹车性能降低。截至目前，尚未收到相关事故或故障的报告。

财联社11月21日电，在今日举办的2024中国汽车充换电生态大会上，华为数字能源智能充电网络业务总裁刘大伟表示，华为采用“光储充”智能化管理，提高翻台率的同时实现对电网的友好。当电力不充分时，可以部署光伏、储能来弥补电力短板。目前，华为已联合在全国200多个城市、21条主要省级高速干线实现超充部署，截至三季度完成5万根超快充桩的部署，占全国超快充桩总量的半数。（财联社记者 徐昊）

财联社11月21日电，欧洲10月份汽车销量增长0.1%至104万辆。

财联社11月21日电，国家信息中心正高级经济师徐长明今日在2024汽车金融产业峰会上表示，今年全年国内乘用车批发销量预计为2300万辆，同比增长2.7%，终端销量有望达到2350万辆左右，同比增长6-7%，全年新能源车渗透率有望达到48-49%。徐长明同时表示，2025年车市表现很大程度上取决于经济、政策，“明年车市的影响关键因素是今年的两个政策，即报废更新政策和置换更新政策，这两个政策若能延续，明年车市总量有望继续增长，但如果政策撤出的话，车市或将出现比较明显的负增长。”（财联社记者 张屹鹏）

财联社11月21日电，天眼查知识产权信息显示，近日，重庆长安汽车股份有限公司申请注册多枚“长安天域 OS”“天衡智能底盘”“长安天域智慧座舱”“长安天衡分布式电驱”商标，国际分类涉及科学仪器、运输工具、网站服务，当前商标状态均为等待实质审查。

财联社11月21日电，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。（财联社记者 张屹鹏）

财联社11月21日电，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙20日到部装备工业发展中心调研，观看行业大数据平台建设和智库研究成果展示，详细了解汽车企业及产品准入审查工作，听取党建和业务工作汇报，研究谋划装备中心发展战略和核心能力建设任务。金壮龙强调，要着力强化战略引领，持续深耕装备工业研究，巩固优化汽车行业管理支撑，创新拓展新兴业务领域，增强对行业企业的服务能力，高标准建设重点领域基础公共服务平台。要持续锻造核心能力，围绕装备工业经济运行、产业链供应链、装备数字化发展、低空产业、智能网联新能源汽车等重点领域，深入开展战略性、基础性、前瞻性研究，提出科学精准、务实管用的政策建议。要强化对部工作支撑，开展“十五五”规划预研，健全完善汽车行业管理体系，构建专项管理全过程支撑体系和能力，在推进新型工业化、发展新质生产力中展现更大担当作为。

财联社11月21日电，在今日举办的2024中国汽车充换电生态大会上，国家能源局电力司副司长谭洪江表示，要坚持科技创新标准引领，推动充电技术进步，加强关键技术攻关和核心装备研制，促进车装网各环节有效衔接。结合车网互动规模化应用试点工作，完善有关电价政策，市场机制，创新服务模式，加快技术验证，全面实施新出台的强制性国家标准，提升系统安全防护水平，持续完善充电基础设施标准体系，加强政策标准的迭代更新，不断提升国际化引领能力。（财联社记者 徐昊）

财联社11月21日电，中国汽车流通协会副会长王都今日在2024汽车金融产业峰会上表示，预计“以旧换新”政策可以拉动全年乘用车市场超160万辆的增量，今年乘用车市场零售量有望增长超过5%。王都同时呼吁，希望更多的金融机构参与到汽车金融服务中，“一方面为车企、经销商等提供更充足的支持，保障汽车流通链条正常运转。另一方面，为我们的广大消费者提供更加丰富的个性化汽车金融产品。”（财联社记者 张屹鹏）