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  • 15分钟前 来自 财联社
    财联社3月19日电,本田摩托车印度公司(HMSI)3月19日宣布,将在其位于印度拉贾斯坦邦阿尔瓦尔塔普卡拉的第二家工厂增设第三条生产线,新生产线计划于2028年投产,年产能为67万辆,届时第二工厂的总产能将达到201万辆。HMSI将投资约150亿卢比,用于建设第三条生产线。
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  • 37分钟前 来自 财联社
    三部门:加快补齐汽车芯片、基础软件等短板,推动扩大应用规模
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  • 40分钟前 来自 财联社
    财联社3月19日电,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局3月17日联合召开新能源汽车行业企业座谈会,部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席会议并讲话。

    会议要求,要深入贯彻落实习近平总书记关于新能源汽车产业发展的重要指示批示精神,贯彻落实“十五五”规划纲要和《2026年政府工作报告》部署要求,加强部门协同、强化创新驱动,持续推动产业高质量发展。一是巩固深化规范产业竞争秩序工作成效,加强价格监测和成本调查,研究规范汽车金融政策,常态化、长效化深入整治行业网络乱象,督促企业严格落实60天账期承诺。二是实施新一轮重点产业链高质量发展行动,加快补齐汽车芯片、基础软件等短板,推动扩大应用规模,迭代提升质量性能;加快自动驾驶技术攻关突破,优化准入试点流程、加快相关标准制定,为规模量产创造有利条件。三是深入实施提振消费专项行动,扎实推进汽车以旧换新,推动新能源重卡规模化应用,编制发布促进汽车改装市场健康发展的政策性文件,充分激发市场消费潜力;提升金融信贷服务水平,加强国际物流运输保障,支持汽车出口贸易和海外发展。四是完善制度体系,加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程,建立健全开放、科学、高效的汽车行业治理制度体系;加强风险隐患识别,严把产品准入关,强化生产一致性监督检查,守牢产品质量安全底线。

    工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局有关司局,工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、17家重点汽车企业等单位有关负责同志参加会议。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社3月19日电,企查查显示,近日,智新科技(襄阳)有限公司成立,注册资本约12.65亿元,经营范围包含汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;货物进出口;技术进出口等。企查查股权穿透显示,该公司由东风汽车集团股份有限公司等共同持股。
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  • 3小时前 来自 财联社
    财联社3月19日电,岚图汽车(07489.HK)今日以介绍方式在香港交易所主板上市,成为"央国企高端新能源汽车第一股"。这是国有资本布局优化的一次有益尝试,更是中国高端制造业与香港资本市场深度结合的重要体现。
    同日,“港股上市第一车”岚图泰山X8正式亮相,是首个搭载四激光雷达与新一代鸿蒙座舱的8系SUV,动力上提供 PHEV 与 EV 双版本选择,分别配备 65kWh及 120kWh大容量电池包,以行业领先的纯电续航实力,为家庭出行带来高效、安心的出行选择。
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  • 3小时前 来自 财联社
    《科创板日报》19日讯,小鹏汽车近日举办小鹏GX供应链大会,披露其核心零部件供应商阵容。《科创板日报》记者获悉,其核心零部件全球一流供应商占比超90%,博世、采埃孚等头部企业在列,该车将全球量产首发博世新一代线控转向系统,该系统原生适配L4级自动驾驶、集成超100项功能,也是L4级线控转向能力首次在50万以内车型量产落地。(记者 杨小小)
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  • 5小时前 来自 财联社
    财联社3月19日电,今年以来,特斯拉、小米汽车、理想汽车等车企密集推出七年期车贷,以低息、低月供降低购车门槛,掀起车市金融促销热潮。此类产品分为银行贷款与融资租赁两类,产权、风控与成本差异显著。在这轮热潮中,银行因抵押物贬值风险和违约风险入场谨慎。专家提示,消费者需算清总支出,认清合同性质,防范超长期贷款风险。
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  • 12小时前 来自 财联社
    财联社3月19日电,丰田在美国召回约14.42万辆汽车。
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  • 昨天 22:11 来自 财联社
    财联社3月18日电,中国汽车流通协会发布《2025年全国汽车经销商生存状况调查报告》并指出,2025年汽车经销商普遍未能完成全年销量目标,价格倒挂持续,新车业务亏损加剧,汽车经销商亏损面增加,盈利面收窄。针对年度销量目标完成率,《调查报告》显示,2025年全年超过一半的经销商未能完成年度销量目标,仅44.3%的经销商完成了年度目标。销量目标完成情况不及2024年。
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  • 昨天 20:21 来自 财联社
    财联社3月18日电,奇瑞汽车今日宣布,公司正式战略布局可控核聚变,投身“人造太阳”的研发。公司认为,海水中的聚变能量可供人类使用百亿年,真正实现能源自由。(财联社记者 刘阳)
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  • 昨天 19:51 来自 财联社
    财联社3月18日电,奇瑞汽车董事长尹同跃今日在2026奇瑞电池之夜上表示,奇瑞固态电池试制线已开发出不同能量密度量级的电芯,正在进行大量严苛实验。据奇瑞汽车副总裁古春山介绍,随着量产普及进入倒计时,全固态电池已成为行业和用户关注的焦点,奇瑞未来在全固态电池上的投入不设上限。据悉,奇瑞犀牛电池S系列60Ah、400Wh/kg固态电池,采用硫化物体系固态电解质、高镍三元正极材料;600Wh/kg固态电池,采用原位聚合体系固态电解质、富锂锰正极材料,续航达到1500+km,力争2027年上车验证。(财联社记者 刘阳)
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  • 昨天 19:23 来自 财联社
    财联社3月18日电,宝马集团销售主管称,不会参与中国市场的每场价格战。谈中国业务,他还表示,正看到价格趋于稳定,甚至某些情况下出现了价格上涨的情况。
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  • 昨天 18:48 来自 财联社
    财联社3月18日电,针对贵金属、储存芯片为代表的上游大宗商品价格呈现显著波动行情,在吉利汽车2025年全年业绩会上,吉利汽车集团CFO戴永表示,原材料价格具有周期性走势,可通过相关措施进行对冲。同时,公司通过规模降本,上游大宗商品价格上涨的影响是可控的。(财联社记者 刘阳)
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  • 昨天 17:09 来自 财联社
    财联社3月18日电,乘联分会公布数据显示,3月1-15日,全国乘用车市场零售56.1万辆,同比去年3月同期下降21%,较上月同期增长2%,今年以来累计零售314万辆,同比下降19%;3月1-15日,全国乘用车厂商批发64.8万辆,同比去年3月同期下降20%,较上月同期增长36%,今年以来累计批发414.1万辆,同比下降12%。
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  • 昨天 16:47 来自 财联社
    财联社3月18日电,乘联分会发布数据,3月1—15日,全国乘用车市场零售56.1万辆,同比下降21%,环比增长2%,今年以来累计零售314万辆,同比下降19%。3月1—15日,全国乘用车新能源市场零售28.5万辆,同比下降28%,环比增长36%,今年以来累计零售134.5万辆,同比下降26%。
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  • 昨天 14:11 来自 财联社
    财联社3月18日电,奇瑞汽车经营业绩和盈利能力持续提升。2025年,奇瑞汽车全年实现总营收3002.9亿元,同比增长11.3%;净利润195.1亿元,同比增长36.1%;净利润率从5.3%提升至6.5%,盈利能力持续增强。本公司拥有人应占利润190.19亿元,同比增长34.6%,股东回报水平进一步提升。2025年,奇瑞汽车自主乘用车销量263.14万辆,同比增长14.6%;新能源自主乘用车销量82.65万辆,同比劲增72.5%,新能源和全球化成为业绩增长极。
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  • 昨天 12:45 来自 央视新闻
    财联社3月18日电,今天(18日)上海举行第42批跨国公司地区总部和研发中心颁证仪式。上海新认定30家跨国公司地区总部和15家外资研发中心。此次认定的跨国公司地区总部和外资研发中心,大多来自生物医药、集成电路、高端装备、汽车、时尚消费品等上海重点发展产业领域。领军企业多,8家世界500强企业设立地区总部或研发中心。能级水平高,包括4家亚太区总部、4家大中华区总部、3家事业部总部和1家全球研发中心。2025年,上海新设外资企业超过6300家,同比增长6.8%,实际使用外资超过160亿美元。新认定跨国公司地区总部60家、外资研发中心45家,至今年2月,累计分别达到1084家、647家。
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  • 昨天 12:26 来自 财联社
    财联社3月18日电,吉利汽车(0175.HK)公布2025年全年业绩。2025年吉利汽车总收入3452亿元,同比增长25%,创历史新高。扣除外汇汇兑等非核心归母净利润后,实现核心归母净利润144.1亿元,同比增长36%,核心利润增速高于收入增速,实现高质量增长。得益于规模效应持续释放及高价值产品结构优化,毛利总额提升至573亿元,同比提升25%。截至2025年底,总现金水平上升46%至682亿元,现金储备充裕稳健。展望2026年,吉利将迎来又一个产品大年。将推出多款新品,覆盖从主流到豪华,从燃油到新能源的各个细分市场,向345万辆全年销量目标稳步迈进。
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  • 昨天 11:29 来自 新华社
    财联社3月18日电,记者18日从国家发展改革委获悉,近日,国家发展改革委推出了新一批13个标志性重大外资项目,计划投资额134亿美元。据悉,新入选项目主要集中在制造业,包括电子制造、化工、汽车、电气机械等,促进产业集群加速发展。同时,加大对服务业支持力度,首次将物流项目纳入清单,继续支持生物医药等领域研发中心项目,推动现代服务业和先进制造业深度融合。截至目前,标志性重大外资项目已累计完成投资1080亿美元,引资示范带动效应显著。
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  • 03-17 22:30 来自 财联社记者 张屹鹏
    华为“第一境”落地!启境制定三年规划 首款车型预埋L3级架构
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