财联社11月27日电，雷诺-吉利合资公司Renault Geely do Brasil总裁Ariel Montenegro表示，公司计划将在巴西的产量提高一倍。该公司位于巴拉那州的工厂年产能为38万辆，目前的产量为18万辆。

财联社11月26日电，据重庆日报，11月26日，重庆市委副书记、市长胡衡华在两江新区调研“人工智能+”行动推进情况时强调，要深入贯彻党的二十届四中全会精神，认真落实市委六届八次全会部署，强化应用牵引，推动人工智能与现代化产业体系深度融合，加快培育壮大“AI+”特色产业。在重庆千里科技公司，胡衡华听取智能驾驶、智能座舱、Robotaxi研发应用，以及“模力高地”AI+创新生态社区建设情况介绍。他强调，要把“AI+智能驾驶”作为重庆市汽车产业发展的重要内容，加大政策支持、算力匹配和资源整合，推进车路云一体化，加快技术研发应用，探索高级自动驾驶技术在城市商用物流车领域推广落地。

财联社11月26日电，松下控股旗下松下能源11月25日宣布，将向亚马逊旗下自动驾驶出租车公司Zoox供应锂离子电池。根据多年期协议，松下能源将从2026年起向Zoox交付其最新2170型电池。

财联社11月26日电，理想汽车发布2025年第三季度财报。季度营收274亿元，前三季度营收835亿元，在新势力车企中保持领先。两款新车理想i8和理想i6累计订单突破10万台，理想MEGA获得三季度高端纯电市场销量冠军。季度研发费用30亿元，全年研发投入预计120亿元，其中AI领域投入超60亿元。因10月底主动召回部分2024款理想MEGA并计入相关成本，导致三季度毛利率阶段性下行、当季亏损；剔除该影响后，公司整体毛利率维持健康水平，达20.4%。

财联社11月26日电，乘联分会发布数据，11月1-23日，全国乘用车市场零售138.4万辆，同比去年11月同期下降11%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售2,064万辆，同比增长6%；11月1-23日，全国乘用车新能源市场零售84.9万辆，同比去年11月同期增长3%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,099.8万辆，同比去年11月同期增长20%；2025年11月1-23日，全国乘用车市场新能源零售渗透率61.3%；全国乘用车厂商新能源批发渗透率58.8%。

财联社11月26日电，优步与文远知行26日宣布，在阿联酋阿布扎比正式启动中东首个完全无人驾驶出租车商业运营项目。声明称，两家公司当日在Yas岛启动公共商业运营，不再配备随车安全员。乘客可通过Uber Comfort或UberX预约出行服务。

财联社11月26日电，美国国家公路交通安全管理局披露，日产北美公司召回41,797辆美国市场汽车。

财联社11月26日电，据央视新闻，韩国执政党共同民主党当地时间11月26日向国会提交了《韩美战略投资管理特别法案》，该法案包含建立韩美战略投资基金、设立管理该基金的韩美战略投资公社等内容；根据韩美两国之前的协议，美国对韩国产汽车及汽车零部件的关税从本月1日起降至15%。共同民主党院内代表金炳基当天向国会提交了这一法案，这也是履行韩美两国在本月14日签署的韩美《战略投资谅解备忘录》的后续措施。

财联社11月26日电，工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、文化和旅游部、中国人民银行、市场监管总局印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》。方案指出，拓展多元兴趣消费供给。积极发展宠物周边、动漫、潮服潮玩等兴趣消费产品。在严控风险、确保安全的前提下，有序扩大低空旅游、航空运动、私人飞行、消费级无人机等低空消费供给。拓展汽车改装、房车露营、汽车赛事等汽车后市场消费，促进汽车租赁高质量发展。支持企业孵化本土知识产权（IP），创新设计文创产品、动漫周边商品等，发展品牌授权，推出系列IP授权类产品。鼓励传统商超、购物中心、商业街设计改造引入“谷店”或集合型潮玩店。

财联社11月26日电，立讯精密近日在机构调研中表示，立讯汽车连接器产品目录今年上线，涵盖全系低压、高压、高速产品及定制件，成为中国少数全系正向开发厂商。全球连接器市场约2000亿人民币并持续扩张。高压连接器已是主要厂商之一，数年前量产，预计未来主流中国厂商不超过五家。高速连接器去年量产，明年将爆发，预计主流厂商不超过三家。低压连接器去年量产并迅速推广，预计未来主流中国供应商不超过两家，可能仅一家参与全球竞争。立讯产品已获全球知名车厂认可及海外高压连接器订单，预计2027年将成为最大的中国汽车连接器厂商。

财联社11月26日电，中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁透露，计划今年年底发布2026年工作协同相关标准清单，包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。“今年年底形成征求意见稿，希望用这个（基础设施分级）标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级，就知道应该落实哪些功能，无需再进行更多对接。”公维洁表示。（财联社记者 张屹鹏）

财联社11月26日电，特斯拉官方账号11月26日发布视频称，“每一辆Model 3和焕新Model Y上超过95%的零件都产自中国。”特斯拉公司副总裁陶琳转发该信息并表示：“无论是美国、中国还是欧洲，Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性。供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准。”

财联社11月26日电，海马汽车11月26日在互动平台表示，公司在氢能汽车领域始终坚持开放合作与自主创新相结合的发展路径，积极携手产业链优秀伙伴共同推进技术研发与产业化应用。由于氢能汽车产业链涉及多个环节且处于快速发展阶段，相关供应链本地化水平正在持续提升。目前，公司正稳步开展氢能汽车的示范运营工作，并致力于构建完善的氢能生态体系。

财联社11月26日电，天眼查工商信息显示，近日，成都捷龙重振汽车科技有限公司成立，法定代表人为杨彦博，注册资本51亿人民币，经营范围为技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，新材料技术推广服务，企业管理，节能管理服务。股东信息显示，该公司由四川省成都市产投电子信息重大产业化项目股权投资基金合伙企业（有限合伙）、成都经开产业股权投资基金（有限合伙）、四川振兴投资有限公司共同持股。

财联社11月26日电，天眼查App显示，近日，东风本田汽车有限公司发生工商变更，张祖同卸任法定代表人、董事长，由黄勇接任，同时，多位高管均发生变更。该公司成立于1993年1月，注册资本14.48亿美元，经营范围含设计、研制、制造和销售乘用车及其零部件，并提供相应的售后服务以及货物和技术的进出口业务等。股东信息显示，该公司由东风汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司共同持股。

财联社11月26日电，天眼查App显示，11月24日，成都闪聚电池有限公司成立，法定代表人为任向飞，注册资本5000万人民币，经营范围包括电池销售、电池制造、电池零配件生产、电池零配件销售等。股东信息显示，该公司由浙江吉利汽车零部件产业有限公司全资持股。

财联社11月26日电，《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提到，积极稳妥推进“双碳”工作。实施碳排放总量和强度双控制度，落实产品碳标识认证制度，构建产品碳足迹管理体系。深化碳市场建设，保障全国温室气体自愿减排交易市场平稳运行。优化能源结构，严控化石能源规模，加强光伏、地热等本地可再生能源开发利用，积极发展氢能等清洁能源，扩大绿电进京规模，提高终端用能电气化和能源消费绿色化低碳化水平。构建绿色交通运输体系，稳步提高新能源汽车比例，完善新能源汽车补能配套设施。全面推进建筑绿色发展，持续实施公共建筑绿色化改造。建设零碳工厂和园区。控制非二氧化碳温室气体排放。提升适应气候变化能力。