财联社1月28日电，金华凌艾电子有限公司成立，注册资本为1.2亿元，经营范围包含：电子元器件制造；智能车载设备制造；汽车零部件及配件制造；云计算设备制造；智能机器人的研发等。该公司由零跑汽车间接全资持股。

财联社1月28日电，起亚公司表示，拥有长期芯片合同，未见DRAM价格上涨对公司产生影响。

财联社1月28日电，A股业绩预告加速披露。Wind数据显示，截至1月27日17时，A股共有1201家上市公司对外披露2025年全年业绩预告，其中475家预喜，107家公司预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润同比翻倍。从行业角度看，有色金属、汽车与零配件、化工、半导体等行业相关上市公司业绩回暖较为明显，行业龙头公司表现较为优异。业绩预告发布后，不少上市公司获机构密集调研。从机构调研的内容看，机构普遍对上市公司新增及在手订单量情况、新产线的建设进度、所在行业出现的积极变化较为关注。

财联社1月28日电，国际资本对中国市场的关注度显著回升。去年境外投资者对中国市场的低配幅度从约2.5%收窄至约1.3%，减少了约1.2个百分点的低配。瑞银全球金融市场交易部主管贺立言（Neil Hosie）日前在接受专访时表示：“如果外资进一步降低低配幅度，将意味着可观的潜在资金流入。”贺立言表示，外资情绪正从此前的观望态度转向“谨慎乐观”。在他看来，中国市场估值优势凸显、企业治理持续改善、科技创新动能不断增强，叠加全球投资者分散化配置需求上升，配置型资金的入场窗口有望逐渐打开。瑞银预计中国股市2026年全年涨幅约18%，盈利增速约10%，机器人、人工智能、新能源汽车、生物科技等科技创新赛道最受关注。

财联社1月27日电，通用汽车首席财务官表示，预计投资50亿美元扩大美国部分高需求车型的制造产能，降低关税风险。

财联社1月27日电，内蒙古自治区发展改革委、财政厅发布关于内蒙古自治区2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中指出，个人消费者购买手机、平板、智能手表手环、智能眼镜等4类产品（单件销售价格不超过6000元），按产品扣除各环节优惠后最终销售价格的15%给予补贴，每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过500元。支持智能家居产品（含适老化家居产品）购新补贴，具体补贴品类、补贴标准由自治区商务厅、民政厅会同有关部门结合实际合理确定。落实全国统一大市场建设要求，国家明确的汽车报废更新、汽车置换更新、6类家电以旧换新以及4类数码和智能产品购新，在全区范围内执行国家统一的补贴标准。

财联社1月27日电，东莞近日正式推出9条针对性措施，在促消费方面，东莞将统筹安排1.5亿元，深入开展“广东优品购”“乐购东莞潮起来”系列活动。其中，安排8000万元发放汽车购新补贴，最高补贴5000元/辆。安排5000万元用于开展家电、电子产品购新、地市优品补贴活动。安排1000万元用于发放“春节消费红包”，主要用于商场、超市、工厂店等消费场景。安排800万元发放“食在东莞”餐饮消费券。

财联社1月27日电，在香港会议展览中心举办的第19届亚洲金融论坛上，上海市委常委、常务副市长吴伟在致辞中指出，时值“十五五”开局之年，上海正着力构建“2+3+6+6”现代产业体系，具体表现为：推动传统产业数字化、绿色化转型；加快发展集成电路、人工智能、生物医药三大先导产业；打造新一代电子信息、智能网联新能源汽车、高端装备、先进材料、新能源及绿色低碳、时尚消费品六大新兴支柱产业；布局未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康六个新的重点领域。

财联社1月27日电，根据TrendForce集邦咨询最新电动车产业研究，增程式电动车近年逐渐成为车厂转向纯电化的过渡选项，日前欧盟宣布调整2035年禁售燃油车政策，更为REEV提供了重要法规弹性和发展空间。TrendForce集邦咨询预估，在政策弹性、技术成熟度、市场接受度的支撑下，2030年全球REEV年销量将可达300万台，较2025年实现翻倍成长。

财联社1月27日电，据越南政府网站，比亚迪日前与越南金龙汽车（ Kim Long ）签署协议，将在越南中部建设一座商用电动汽车电池工厂。该工厂将生产巴士、卡车、小型客车等商用车配套电池。 该项目两期总投资额为1.3亿美元。一期建设带顶厂房面积达4.4公顷，年产能达3吉瓦时。二期计划扩建带顶厂房面积至10公顷，新增乘用车电池产线，总产能提升至6吉瓦时。

财联社1月27日电，近期，有媒体报道称，理想汽车计划在2026年上半年关闭约100家低效零售门店。1月27日，理想汽车对此回应称，今年会调整关闭少量低效门店，此举是正常的经营调整，不影响公司正常经营，网传“关闭100家门店”为不实信息。理想汽车表示，此举是公司基于业务发展实际需求，对渠道布局进行合理规划，不涉及公司实际经营情况的变化。

财联社1月27日电，雷诺汽车首席执行官表示，雷诺正在为印度市场准备另外两款产品，到2030年还将推出更多新产品。

财联社1月27日电，市场监管总局在今天上午召开的2025年综合整治“内卷式”竞争十大重大案件发布会上介绍，经营者集中审查在整治“内卷式”竞争方面发挥了积极作用。过去一年，市场监管总局坚持“快审不降质、严审不增负”，加强汽车、光伏、锂电池等“内卷式”竞争重要领域经营者集中审查，有效支持企业依法通过并购盘活闲置资产、提升经营效率，支持企业通过并购重组走出“内卷式”竞争。2025年共审结相关领域案件129起，所涉案件包括促进技术协同、实现优势互补，优化产能布局、整合区域资源，盘活闲置产能、促进转型升级等多种类型。

财联社1月27日电，欧盟表示，根据印欧协议，欧盟服务供应商在关键领域（金融、海事服务）享有进入印度的特权待遇。汽车关税将逐步降至10%，每年配额为25万辆。对机械产品最高可达44%的关税、对化工产品22%的关税、对制药产品11%的关税将基本被取消。针对欧盟航空器及航天器的关税限制将被取消，适用于几乎所有产品。针对欧盟光学、医疗、外科器械的关税将在90%的产品类别中予以取消。针对欧盟化学品的关税将几乎对所有产品予以免除。欧盟葡萄酒关税降至20-30%，欧盟烈酒关税降至40%，欧盟啤酒关税降至50%。

财联社1月27日电，据报道，小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地在接受媒体采访时表示，预计小鹏今年将实现“非常强劲”的增长。顾宏地称，海外市场的销售增长速度可能会超过国内。他拒绝就小鹏飞行汽车业务今年将在香港上市的传闻置评，但表示对低空经济“非常兴奋”。

财联社1月27日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年1-12月汽车生产3478万台，同比增10%。2025年1-12月的汽车行业收入111796亿元，同比增7.1%；成本98498亿元，增8.1%；利润4610亿元，同比增0.6%；汽车行业利润率4.1%，相对于下游工业企业利润率5.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。其中，12月的汽车行业收入11573亿元，同比降0.8%；成本10093亿元，增0.8%；利润207亿元，同比降57.4%；汽车行业利润率1.8%，环比11月下降明显，相较去年12月的4.1%下降较大。2025年末，规模以上工业企业应收账款27.43万亿元，比上年末增长4.7%；产成品存货6.73万亿元，增长3.9%。汽车行业的去库存和改善账期应该是好于工业企业总体水平的。