财联社3月12日电，乘联分会数据显示，2025年全球汽车销量9,689万辆，同比增长6%。2026年1月的世界汽车销量达到718万辆，同比增长1%。随着中国和美国车市的相对放缓，2026年1月世界车市销量也随之增长放缓。中国车市走势总体较好，2020年以来中国的世界份额持续提升，到2023年达到33.8%，2024年达到34.2%，2025年中国车市达到世界35.4%。2026年1月中国车市达到世界32.7%，表现平稳。

财联社3月12日电，乘联分会表示，2月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率44.9%，较去年同期下降4个百分点。在2月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率64.5%；豪华车中的新能源车渗透率32.6%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。

财联社3月12日电，根据乘联数据，2月乘用车出口（含整车与CKD）55.5万辆，同比增长56.0%，环比下降4.4%。2月新能源车占出口总量的48.5%，较同期增加15个百分点。2月自主品牌出口达到47.8万辆，同比增长52%；合资与豪华品牌出口7.7万辆，同比增长85%。

财联社3月12日电，乘联分会公告，2月中国新能源汽车零售量46.4万辆，同比下降32%，环比下降22.1%。1-2月，中国新能源市场乘用车累计零售量为106万辆，同比下滑25.7%。（财联社记者 徐昊）

财联社3月12日电，乘联分会公告，2月中国乘用车零售量为104.3万辆，同比下降25.9%，环比下降33.1%。1-2月，中国乘用车累计零售量为260.2万辆，同比下滑19.1%。（财联社记者 徐昊）

财联社3月12日电，本田汽车今日宣布，决定取消在北美生产三款电动汽车的开发和市场投放计划。

财联社3月12日电，本田汽车2026财年（即2025年4月1日至2026年3月31日期间）预计经营亏损2,700.0亿日元至5,700.0亿日元，此前预计收益5,500.0亿日元，市场预估收益7,093.5亿日元；预计净亏损4,200.0亿日元至6,900.0亿日元，此前预计收益3,000.0亿日元，市场预估收益4,625.9亿日元；仍然预测销售净额21.10万亿日元，市场预估21.08万亿日元。

财联社3月12日电，本田汽车表示，预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元。

财联社3月12日电，宝马汽车2025年第四季度销售额334.5亿欧元，预估373.8亿欧元。宝马预计2026年汽车业务息税前利润率为4%至6%，市场预期为5.27%。

财联社3月12日电，比亚迪深汕鹅埠园区、小漠园区联合启动大规模招聘，其中操作工招聘需求超1000人，月薪资范围5500元～6500元；技术工招聘需求超过1100人，学历要求初中及以上，月薪资最高可达1万元。与此同时，比亚迪西安工厂也在同步招聘百余人，比亚迪2026全球春季校园招聘也已于3月初开启。据悉，目前比亚迪集团员工人数已突破90万人，是A股上市公司中员工数量最多的公司。

财联社3月12日电，近期，在政策引导与险企发力下，“车电分离”模式汽车商业车险（简称“‘车电分离’模式车险”）探索加快。业内人士认为，在特定场景下，“车电分离”模式车险有助于降低新能源汽车消费者的购车与投保成本。但该模式也对险企的风险识别、定价与理赔能力提出更高要求，从试点走向全面推广仍需时间。未来，新能源车险市场或将呈现“车电一体”与“车电分离”两种模式并行的格局。

财联社3月11日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，丰田汽车公司将在美国召回550007辆汽车，原因是座椅靠背机构存在缺陷，可能在调节过程中无法锁定到位，增加受伤风险。美国国家公路交通安全管理局表示，经销商将免费更换座椅靠背倾斜装置总成中的复位弹簧。

财联社3月11日电，浙江豪情汽车制造有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0029V：自2026年3月17日起，召回2022年8月12日至2023年10月19日生产的部分精灵#1纯电动汽车，共计16072辆；2022年10月19日至2023年8月7日生产的部分精灵#3纯电动汽车，共计2145辆。本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。浙江豪情汽车制造有限公司将授权委托精灵汽车销售（南宁）有限公司负责具体召回实施。召回措施为对召回范围内车辆进行检查或远程诊断，对尚未更换动力电池的车辆免费更换动力电池总成，以消除安全隐患。

财联社3月11日电，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0027V：自2026年3月16日起，召回生产日期从2020年7月31日至2022年12月22日的部分进口宝马2系、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽车，共计147830辆。本次召回范围内部分车辆，由于起动机生产原因，车辆在多次启动后，起动机内部可能发生异常磨损，造成车辆启动困难。极端情况下，可能引发起动机内部短路，局部过热，存在起火风险。宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的起动机，以消除安全隐患。

财联社3月11日电，保时捷CEO表示，将于秋季公布成本削减详情。

财联社3月11日电，蔚来汽车创始人、董事长李斌今日表示，存储内存及其他原材料价格上涨对高端新能源车型的成本影响分别为3000至5000元，共计影响近万元。目前蔚来汽车现有体系可以支撑成本上涨带来的压力，公司暂无调价计划。（财联社记者 徐昊）

财联社3月11日电，蔚来汽车创始人、董事长李斌今日表示，希望蔚来自研的神玑大算力推理芯片能够给到更多的合作伙伴，包括汽车行业、具身智能行业等。李斌同时表示，公司目前没有更多拆分业务的项目。此前一日，蔚来方面透露，公司第二颗面向更广泛客户的智能芯片已流片成功，有不少行业客户已在进行前期测试与接触，目前正在量产过程中。（财联社记者 徐昊）

财联社3月11日电，保时捷首席财务官表示，预计今年汽车销量将大幅下降。中东局势可能对供应链和需求产生不利影响，当前展望未体现这一情况。

财联社3月11日电，保时捷公司预计今年的销售仍将面临压力，因为这家豪华汽车制造商正努力应对关税问题以及电动汽车方面的高昂成本调整。保时捷周三表示，公司将力求精简规模、加快发展速度，并拓展至利润率更高的领域，以应对这些挑战。保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯表示：“我们将全面重新定位保时捷，使公司更加精简、更加快速，并使产品更具吸引力。”