财联社8月17日电，在吉利汽车（0175.HK）2026年中期业绩会上，吉利控股集团CEO安聪慧表示，2026年上半年吉利销售同比增长158%，正向海外年销售100万辆的目标发起挑战。吉利汽车的长期战略是实现2/3的销量来自海外市场。吉利控股集团也将统筹集团内部各品牌，以及外部战略合作伙伴资源，实现共同投入、联合开发、共享产能、共用本地供应链体系。安聪慧透露，未来沃尔沃欧洲工厂将打造成吉利控股欧洲高端豪华品牌生产基地；宝腾马来西亚工厂将打造成东南亚生产基地，产能由20万提升到50万辆；具备50万产能的福特西班牙工厂将生产吉利银河和领克产品，首款产品2028年内下线。此外，吉利海外生产基地还包括与雷诺合作的南美巴西、韩国工厂等。

财联社8月17日电，本田将于8月20日起恢复埼玉、铃鹿、四日市工厂的汽车生产。

财联社8月17日电，伯恩斯坦预计，日元每升值1%，日本车企营业利润通常将受到约2%的影响，部分企业影响幅度可能达到4%。

财联社8月17日电，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）发布2026年中期业绩，上半年公司总营收达1736亿元，同比增长15%，创历史新高，连续六年保持稳健增长。核心归母净利润达96.8亿元，同比劲增46%，增速超过营收增长；核心归母净利率5.6%，同比增长27%。毛利率提升至17.9%，单车收入同比提升16%至11.2万元。在行业整体承压的背景下，吉利汽车依托“一个吉利”战略，四大品牌协同发力，高端化与全球化成果显著，持续引领行业高质量发展。

财联社8月17日电，财联社记者从知情人士方面获悉，面对行业竞争，吉利方面正初步考虑将星驱科技注入旗下整车上市平台吉利汽车（0175.HK），为该上市公司提供与行业巨头抗衡的体系能力的同时，亦希望在资本市场收获“溢出效应”。 资料显示，无锡星驱科技有限公司成立于2021年12月，是吉利控股集团旗下专注于高性能电驱动系统研发和制造的子公司，主要产品包括400V和800V电驱动系统，雷霆16合1智能电驱，为吉利旗下领克、银河、雷神动力等品牌供货，并参与全球市场竞争。目前，该公司已完成多轮融资，包括2024年A轮融资、2025年B轮融资及2026年B+轮融资。

财联社8月14日电，阿维塔科技副总裁雍军公开回应近期争议，他表示：阿维塔跟华为有着深度合作，原意是并不希望华为单独为阿维塔定制一个版本，而是做全行业共享的平台技术。阿维塔07L采用联创模式打造，车辆B柱上拥有联创标志，同时，引望团队与阿维塔协同作战，该车型上应用了诸多华为技术。此外，在顶层战略上，中国长安集团与华为于深圳已签署全域战略合作框架协议，未来，阿维塔与华为还会有更加深度的合作。

财联社8月14日电，现代汽车韩国工会称将于8月18日与资方重启薪资谈判。

财联社8月14日电，据“武汉经开区”消息，8月12日，芯擎科技宣布，其自研的车规级7纳米AI加速芯片“天工100”已全面量产，并同步向整车厂、一级供应商等生态伙伴批量供货。这款芯片无需更换整车主控芯片、不用改动原有软硬件，仅通过插卡式硬件形态即可为汽车提供独立的大模型算力，被视为国产端侧AI算力扩容的一次重要突破。

财联社8月13日电，以RISC-V为代表的开放指令集架构已成为AI时代万物智算互联的重要支撑。为推动国产RISC-V芯片向纵深发展，8月13日，第五届滴水湖中国RISC-V产业论坛在临港新片区举办，旨在促进国产RISC-V芯片快速产业化落地和应用创新。在论坛累计推介的40余款产品中，整体量产率已超过90%，被广泛应用于消费电子、智能家居、可穿戴设备、通信、汽车、工业控制等多个领域。这一量产成果充分表明，国产RISC-V芯片正加速从技术创新走向规模化应用，并已在多个行业和应用领域实现落地。

财联社8月13日电，乘联分会数据显示，8月1-9日，全国乘用车市场零售31.7万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售1,049万辆，同比下降20%；8月1-9日,全国乘用车厂商批发27.6万辆，同比去年8月同期下降24%，较上月同期增长2%，今年以来累计批发1,508.6万辆，同比下降5%。

财联社8月13日电，中保研今日发布第21期汽车零整比体系指标研究结果（数据采集日期为2025年12月31日），指标包括汽车零整比系数、汽车零整比100指数、维修负担指数等。结果显示，最新一期燃油车“汽车零整比100指数”为390.77%，较上期略降0.3个百分点。新能源汽车“汽车零整比100指数”为311.42%，较上期下降0.82个百分点。与保险赔付紧密相关的新能源汽车“维修负担100指数”为23.81，较上期下降3.85，降幅为13.92%。其中，动力电池价格下降是本期新能源汽车维修负担100指数下降的主要因素。

财联社8月13日电，香港恒生指数开盘跌0.6%，恒生科技指数跌0.29%，联想控股涨超5%，泡泡玛特、智谱、中芯国际涨超1%，比亚迪电子、京东集团、理想汽车、美团、阿里巴巴跌超1%。腾讯控股跌超3%，公司Q2营收同比增长11%，AI支出引发疑虑，季度自由现金流罕见转负。

财联社8月12日电，中汽协发布数据，7月，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长1.5倍；传统燃料汽车出口49万辆，环比下降4.6%，同比增长40%。1-7月，新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍；传统燃料汽车出口323.1万辆，同比增长36.2%。

财联社8月12日电，中汽协发布数据，7月，汽车国内销量完成154.1万辆，环比下降13.1%，同比下降23.6%。其中，传统燃料汽车国内销量53.3万辆，环比下降18.4%，同比下降45.7%。1-7月，汽车国内销量1146.2万辆，同比下降21.4%。其中，传统燃料汽车国内销量536.4万辆，同比下降30.1%。

财联社8月12日电，中汽协发布数据，7月汽车产销分别完成257.3万辆和258.4万辆，环比分别下降6.8%和8%，同比分别下降0.7%和0.3%。1-7月，汽车产销分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%，降幅比上半年进一步收窄。

财联社8月12日电，中国长安汽车集团有限公司与华为技术有限公司8月11日在深圳签署战略合作框架协议。根据协议内容，双方将在AI产品及场景、通用及汽车垂直大模型、数字化底座、算力和软硬件等方面进一步探索合作方向和场景，在数字能源、国际化、数智化人才规划和培养等方向加强合作。

财联社8月12日电，启明信息在互动平台表示，公司目前暂无红旗H7车型前装配套的汽车电子产品，主要为整车制造厂提供管理软件、电子检测服务、数字化工厂运维等产品及服务。

财联社8月12日电，华泰证券研报表示，前期市场交易隐形库存显性化以及对明年需求的不确定性，导致锂价震荡偏弱运行。但考虑2026下半年出口退税取消带来的需求前置以及传统旺季效应，锂价仍有反弹预期。2027年若按照中性预期假设（全球新能源汽车销量同比增速10%—15%，储能电芯出货量同比增速30%—40%），全球碳酸锂有望维持紧平衡供需格局。前期回调股价或已隐含锂价悲观预期，关注旺季商品和权益修复机会。