财联社7月30日电，在今日的小米澎程技术发布会上，小米集团CEO雷军表示，小米澎程N90 Max的CLTC综合续航最高1705km，这是目前增程SUV达到的最好的表现。

财联社7月30日电，雷军在小米澎程技术发布会上介绍，2年半的时间，小米汽车发布了两款车——小米SU7和小米YU7。这两款车都成了爆品，并且累计交付70多万辆。

财联社7月30日电，雷诺集团首席执行官表示，集团暂无进一步减产计划，不存在产能过剩问题。

财联社7月30日电，梅赛德斯-奔驰在美国召回310667辆汽车，原因是车门开关故障可能引发翻倒风险。

财联社7月30日电，记者从国家能源局今天举行的新闻发布会上了解到，今年上半年，受新能源汽车、人工智能等高新技术产业快速发展带动，充换电服务业、互联网数据服务业用电量增长强劲，分别达到810亿、494亿千瓦时，同比分别增长56.9%、44%，合计拉高全社会用电量0.9个百分点。

财联社7月30日电，宝马汽车第二季度汽车业务息税前利润率2.3％，市场预估2.22％。宝马汽车仍然预测全年汽车业务息税前利润率1％至3％，市场预估2.71％。

财联社7月30日电，宝马汽车第二季度EBIT16.3亿欧元，预估16.5亿欧元。宝马汽车第二季度销售额312.6亿欧元，预估320.9亿欧元。宝马汽车第二季度汽车部门营收271.6亿欧元，预估280亿欧元。

财联社7月30日电，丰田汽车公司7月30日公布数据显示，包括子公司大发在内6月全球销量为926,688辆，同比下降1.1%；6月全球产量为984,408辆，同比增长2.2%。

财联社7月30日电，2026年上半年，大宗商品价格高位震荡、国内车市竞争进一步加剧，双重夹击下，A股汽车零部件板块交出近年最冷热不均的一份“期中答卷”。从近期密集披露的业绩预告看，行业分化已非渐变，而是急剧撕裂——深度绑定新能源头部供应链及率先落子全球化产能布局的企业，正以翻倍式增长逆势突围；偏安传统燃油车赛道、议价能力薄弱的中小厂商，则出现大面积亏损，行业洗牌加速到来。面对巨大的经营压力，零部件企业一方面多措并举对冲原材料涨价风险、稳固主业经营，另一方面则依托自身精密制造、热管理技术等优势，向机器人、数据中心液冷等赛道进军，全力培育第二增长曲线。

财联社7月29日电，日产沙田九州工厂本周将部分停产。

财联社7月29日电，今年上半年，保时捷在华交付了14501辆汽车，同比下降31.93%。在今日财报电话会上，保时捷管理层表示，中国市场增长放缓，经营环境挑战持续，每个月都在变化。该公司对中国市场持审慎保守判断，坚持价值优先，不以销量规模为导向。保时捷可以灵活应对，其未在华建厂，无本地产能约束，可灵活调整欧洲产能与生产计划，现阶段这一布局反而成为优势。

财联社7月29日电，乘联分会发布数据，7月1-26日，全国乘用车市场零售112.3万辆，同比去年7月同期下降18%，较上月同期下降13%，今年以来累计零售982.4万辆，同比下降20%；7月1-26日，全国乘用车新能源市场零售73.8万辆，同比去年7月同期下降2%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售544.3万辆，同比下降13%；7月1-26日，全国乘用车市场新能源零售渗透率65.7%。

财联社7月29日电，宝马公司据悉向其数千名德国员工提供遣散补偿方案。

财联社7月29日电，保时捷首席财务官表示，预计欧盟将因车队平均二氧化碳排放量不达标开出罚单，该情况已纳入业绩指引考量。

财联社7月29日电，深圳金融监管局7月29日组织召开2026年上半年新闻发布会。招商银行深圳分行代表深圳市银行业协会介绍上半年银行业深化整治无序竞争有关情况时表示，协会锚定稳定净息差目标，聚焦高息揽储、贷款隐形返利等重点领域，通过“定标准、强监测、严惩戒”，有序深化整治无序竞争。据介绍，协会细化完善深圳银行业反无序竞争、普惠金融、汽车金融、金融机构与第三方机构合作等多项自律公约，明确禁止性条款，并聚焦汽车金融“高息高返”、住房按揭贷款违规返佣等典型问题，紧盯重点机构，对违约机构及时约谈通报、移送问题线索。目前，深圳银行业高息高返、违规返佣等现象得到有效遏制，汽车金融、住房按揭贷款等业务逐步回归良性竞争格局，辖内银行业净息差呈现稳中向好态势。

财联社7月29日电，丰田汽车据称暂停日本南部三家工厂运营，停产措施将持续至周五。

财联社7月29日电，企查查显示，近日，浙江高域飞行汽车制造有限公司成立，法定代表人为林国强，注册资本为1亿元，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；高性能纤维及复合材料制造；智能无人飞行器制造；航空运输设备销售等。企查查股权穿透显示，该公司由广汽集团持股的广东高域科技有限公司全资持股。

财联社7月29日电，港股恒生科技指数涨幅扩大至3%，恒生指数涨1.6%，MInimax涨超11%，理想汽车涨超10%，小米集团涨超8%，吉利汽车涨超7%。

财联社7月29日电，针对比亚迪参与长鑫科技首轮融资情况，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，该投资六年前（2020年12月）由比亚迪股份出资5000万元完成，公司董事长王传福仅持有比亚迪相关股份，未以个人名义对外投资入股其他任何企业，不存在个人对外投资情形。同时，公司所有对外投资，均统一以比亚迪股份有限公司主体名义开展，公司高管从未以个人名义参与任何对外投资项目。“近年来公司开展的各项股权投资业务，均为企业层面的市场化投资行为。”李云飞表示。

财联社7月28日电，工业和信息化部办公厅、装备工业一司7月27日组织召开媒体座谈会，通报推动重点汽车企业缩短供应商账期有关情况，邀请20家中央媒体、财经媒体和相关行业媒体记者担任首批“汽车行业账期问题监督员”。会议指出，2025年6月以来，工业和信息化部推动17家重点车企积极落实《保障中小企业款项支付条例》并发布“60天账期承诺”，指导汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款规范支付倡议》，开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，多措并举推动缩短供应商账期。但少数车企仍存在延后起算时间、过程管理不规范等变相延长账期问题，需进一步督促改进。为充分发挥媒体监督作用，推动车企有效改善供应商账期，工业和信息化部办公厅、装备工业一司邀请20家媒体记者担任首批“汽车行业账期问题监督员”，及时发现问题线索、客观反映行业情况，共同推动构建高效协同、合作共赢的良好产业生态。下一步，工业和信息化部将会同相关部门加快编制发布汽车企业供应商货款支付规范指引，并对变相延长账期的车企加强督促整改，对涉嫌违规违法的加大监管执法力度，切实维护供应链企业特别是中小企业的合法权益。