财联社12月22日电，武汉市委关于制定全市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，培育壮大新兴产业和未来产业。巩固提升光电子信息产业“独树一帜”的领先地位，发挥光电融合优势，建设世界级存算一体化产业基地，打造“世界存储之都”，高水平建设“世界光谷”。加快做大做强集成电路、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备制造、北斗等优势产业，培育世界级产业集群。推进人工智能、低空经济、软件信息、网络安全、商业航天、工业母机、绿色智能船舶、新能源、新材料等新兴产业规模化跃升。围绕未来制造、未来信息、未来材料、未来健康、未来能源等主攻方向，加快在具身智能、未来显示、第六代移动通信、高端芯片、量子科技、脑机接口、生物制造、氢能和核聚变能等细分领域抢占新赛道，争创国家新兴产业发展示范基地。建立未来产业投入增长和风险分担机制，实施新技术新产品新场景大规模应用示范行动。大力发展军民融合产业。对接海洋强国战略，积极发展海洋工程装备产业。

财联社12月22日电，海马汽车12月22日在互动平台表示，公司智能驾驶技术正按计划稳步推进，目前以自有研发团队为基础，在高级别智能驾驶技术领域积极与外部优秀企业及机构开展合作。技术成果已应用于量产产品：公司智能汽车产品配备APA自动泊车系统、车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助系统；智能网联平台实现智能语音、智能控制、智能场景等技术创新。在车路协同、环境感知、决策控制算法、车载智能终端等关键技术领域取得突破，并与业内优秀供应商形成战略合作关系，争取在产品上逐步形成差异化优势。

财联社12月22日电，深交所公告，南京奥联汽车电子电器股份有限公司拟披露重大事项，公司股票于2025年12月22日开市起停牌，待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。

财联社12月21日电，近一周机构调研个股有210多只，长安汽车调研机构数最多。长安汽车有214家机构调研，其中包括63家基金公司、37家证券公司、19家私募、19家保险公司等。厦门钨业、一品红、博盈特焊、华通线缆、佐力药业等个股也获超100家机构调研。

财联社12月20日电，据上汽集团消息，最新数据显示，2025年上汽MG在欧洲市场销量突破30万辆大关，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。

财联社12月19日电，理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一由理想汽车副总裁李斌管理，李斌向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。此次合并前，零部件集群将近千人。合并后，整个大的制造部门目前在职员工已经超过了一万名，是智能汽车群组里人数最多的一级部门，占总人数的1/3。

财联社12月19日电，小米公司透露，小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。该测试牌照主要用于在北京市智能网联汽车高快速路测试路段上进行有条件自动驾驶测试。

财联社12月19日电，据乘联分会消息，初步预计，12月狭义乘用车零售市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%。其中新能源零售量预计为138万左右，渗透率预计可达60%。

财联社12月19日电，12月18日，马斯克在社交媒体上称，驾驶非自动驾驶的燃油车，就像“骑马时使用翻盖手机”一样过时。他认为传统燃油车只会逐渐消亡，最终汽车的竞争力将来源于智能化。分析认为，这一表态与马斯克本人的长期观点一致，他近期重申这一点可能与传统汽车行业战略回调有关。

财联社12月19日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，因软件故障，仪表盘屏幕可能失效，起亚正召回部分2023-2025款Sportage插电式混合动力电动汽车（PHEV）及2024-2025款Sportage车型，共计5046辆。

财联社12月19日电，据美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车召回272,645辆汽车，宝马北美公司召回36,922辆汽车。

财联社12月19日电，据安森美官微19日消息，安森美与格罗方德12月19日达成全新合作协议，共同研发并制造下一代氮化镓功率器件，合作将从650V器件开始。据介绍，安森美该系列产品将结合格罗方德200毫米增强型硅基氮化镓工艺，以及自身行业领先的硅基驱动器、控制器和强化散热封装技术，为AI数据中心、汽车、工业、航空航天等应用场景，提供更小、更高能效的优化系统解决方案。

财联社12月19日电，韩国与英国已完成升级版自由贸易协定的谈判。该协定放宽了韩国输英汽车及消费品的原产地规则。日前，韩国产业通商资源部表示，通商交涉本部长Yeo Han-koo与英国贸易大臣Chris Bryant已于12月15日在英国伦敦会面，并共同签署这份协定。本次协定修订的核心内容聚焦于韩国汽车领域。根据旧规，只有汽车产品的韩国本土价值占比不低于55%，才能豁免10%的进口关税；而升级版协定将这一比例门槛下调至25%。

财联社12月19日电，中国汽车工业协会发布关于汽车数据处理5项安全要求检测情况的通报（第四批），中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心、中国信息通信研究院、国家工业信息安全发展研究中心依据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》、GB/T 44464-2024《汽车数据通用要求》法规标准有关规定，按照企业自愿送检原则，自2025年8月起，组织对汽车制造商汽车产品数据安全合规情况（涵盖车外人脸信息等匿名化处理、座舱数据车内处理、默认不收集座舱数据、处理个人信息显著告知、精度范围适用等5项合规要求）进行检测，其中重庆长安、上汽集团、北京新能源、广汽埃安、广汽传祺、比亚迪、奇瑞汽车、长安福特、上汽通用五菱等9家企业的43款车型符合汽车数据安全5项合规要求（部分车型不涉及车外人脸信息等匿名化处理要求）。

财联社12月19日电，天眼查显示，一汽大众捷达汽车科技（四川）有限公司近日成立，注册资本30亿元，一汽—大众、成都捷龙重振汽车科技有限公司持股比例分别为73.3126%、26.6874%。资料显示，捷龙重振成立于2025年11月，注册资本高达51亿元，股东均为国有背景产业基金，包括四川省成都市产投电子信息重大产业化项目股权投资基金、成都经开产业股权投资基金等。今年8月，成都经开区管委会、中国一汽集团、大众汽车集团（中国）正式签署《捷达事业发展合作协议》，宣布将在一汽-大众成都生产基地的布局基础上，通过引入本地投资，成立捷达品牌新公司。（财联社记者 刘阳）

财联社12月19日电，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）数据显示，11月英国汽车产量同比下降14.3%，共有65,932辆乘用车和商用车出厂。

财联社12月18日电，据报道，丰田汽车将从2026年起向日本进口3款美国制造的车型。丰田计划在日本进口并销售凯美瑞、坦途皮卡和汉兰达运动型多用途车。

财联社12月18日电，据报道，梅赛德斯-奔驰的固定成本削减目标将从2027年底提前至2026年底。