财联社9月30日电，宝马计划借助人工智能削减五分之一管理岗位。宝马的目标是到下个十年初，将汽车业务利润率恢复至8%至10%的长期目标区间，并以2028年实现3%至5%的回报率作为过渡目标。

财联社9月30日电，大众汽车表示，当前市场形势不允许满足德国金属工业工会提出的加薪5%的要求。

财联社9月30日电，国务院办公厅印发《关于发展体育赛事激发消费活力的意见》提出，提高职业赛事发展水平。构建层次清晰、衔接有序的职业赛事体系，完善职业赛事分级标准，促进职业赛事与业余赛事衔接互通，畅通人才流动渠道。大力发展足球、篮球、排球、乒乓球、羽毛球、冰球、棒球、围棋等职业联赛，支持举办网球、帆船、拳击、台球、汽车、摩托车、自行车等高水平职业赛事。鼓励境内外优质资本投资国内各级各类职业赛事，依法依规创设新的职业赛事，开展人才培养培训、经纪服务、市场开发等业务。

财联社9月30日电，根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在线提交的召回通知，福特汽车公司正在美召回41,748辆汽车。这些车辆的前照灯总成可能含有受污染的LED芯片，可能导致日间行车灯、驻车灯、远光灯或近光灯失效，增加碰撞风险。此次召回涉及2026款F-350 SD、2025-2027款Expedition、2026款F-550 SD、2026款F-450 SD、2026款F-250 SD车辆。

财联社9月30日电，印度政府已发布乘用车新的企业平均燃油经济性（CAFE）标准，目标是在2032年3月前将燃油消耗改善16.7%。根据新规，燃油消耗基准将从2027-28财年的3.996升/100公里，收紧至2031-32财年的3.3273升/100公里。新规下的参考车辆重量从1,082公斤提高约13.6%至1,229公斤。该规定将于2027年4月1日起生效，并持续适用至2032年3月31日。

财联社9月30日电，近日，有媒体报道称，德国和法国正在制定联合文件，呼吁欧盟委员会制定类似美国“301调查”的单边贸易工具。若该工具出台，将对中国的汽车、电池等产业产生重要影响。对此，中国汽车工业协会高度关注，现严正申明我方如下立场：报道所提工具，中方认为是典型的保护主义、单边主义措施，这类措施不仅无助于解决欧洲汽车产业自身面临的转型挑战，还会影响中欧经贸关系，扰乱全球汽车产业链供应链稳定。若欧盟一意孤行推进相关措施，中国汽车工业协会将坚定支持中国政府采取必要应对举措，捍卫中国汽车产业的合法权益，维护公平、公正、非歧视的国际经贸环境。

财联社9月30日电，商务部办公厅发布关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知，本年度采用线上形式开展汽车和摩托车出口许可申报相关工作。生产企业可登录商务部业务统一管理平台企业端，在“汽车及摩托车出口许可申报应用”中填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。2027年度线上申报系统将于2026年9月30日开通。

财联社9月30日电，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。

财联社9月30日电，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

财联社9月29日电，Stellantis表示，由于长续航电池供应短缺，其部分工厂已暂停生产。

财联社9月29日电，大众汽车集团料将因英国金融行为监管局（FCA）汽车金融方案蒙受巨额财务损失。

财联社9月29日电，美国交通部9月28日出台针对乘用车和轻型卡车的燃油新标，推翻上届政府政策，大幅放松油耗标准。美国媒体分析认为，此举将放缓美国汽车产业电动化转型步伐，恐有损美国车企长期竞争力。

财联社9月29日电，中国汽车工业协会发布《一汽与广汽开展战略合作为产业高质量发展提供合作新范本》文章称，客观来看，企业股权合作、战略重组涉及资产、人员、债务与属地利益，跨区域整合仍面临产能指标流转、税收分享、审批链条较长等现实问题，一定程度上制约产业集约化、高端化发展进程。中国汽车工业协会将继续发挥政府与企业间的桥梁纽带作用，及时收集反映企业在整合中遇到的困难与诉求，呼吁有关方面在产能置换、税收分享、资产处置、人员安置等方面完善配套政策，为市场化整合扫清障碍；同时加强运行监测与行业自律，推广资源整合的典型经验，引导企业理性发展、有序竞争、协同创新，推动形成优胜劣汰、协同共进的产业生态，为国内智能网联新能源汽车产业高质量发展、加快建设世界汽车强国注入更强动力。

财联社9月29日电，中国一汽与广汽工业今日正式签署战略合作框架协议，双方将依托资产资本联动，以科技创新为驱动力，逐步深化拓展合作边界，推动产业资源跨区域高效协同，携手实现经营提质增效，共促中国汽车产业发展升级。

财联社9月28日电，SIMA.AI估值达14.5亿美元，总融资额5亿美元，用于扩展人形机器人、汽车和无人机领域的物理AI。

财联社9月28日电，安徽省人民政府办公厅发布关于推动机器人产业高质量发展的实施意见，其中提出，深化车机协同发展。发挥汽车与机器人产业高度关联特性，鼓励汽车企业打造“第二增长曲线”。支持产业链转型，引导汽车企业向机器人重点领域跨界布局；支持创新链共享，引导汽车企业开放研发平台和技术成果，与机器人企业协同攻关共性技术，加速创新成果转化应用；支持人才链流动，引导汽车企业向机器人领域输送多类型人才；支持服务链赋能，引导汽车企业面向机器人中小企业开展零部件代加工、打样试制、产品检测等服务。

财联社9月28日电，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东今日表示，问界品牌是鸿蒙智行第一个打造的品牌，凝聚了双方团队及产业伙伴的共同努力，也是跨界融合和产业升级的重要成果。随着品牌的日益成熟，后续问界将以新的合作模式发展，由赛力斯主导、华为终端参与赋能，所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响。余承东同时表示，鸿蒙智行将分出更多的资源与精力进一步强化尊界、享界、智界和尚界的投入，为消费者打造更多的高品质的产品，为中国汽车产业发展打造更多成功范式。

财联社9月28日电，工业和信息化部、国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局、国家能源局、国家铁路局等七部门近日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》。其中指出，丰富高端电池产品供给。面向多元应用场景，加快新型电池产品高端化、多元化、融合化发展，提高产品安全性和可靠性。构建以锂电池为主，钠电池、液流电池等协同发展的新型电池产品供给体系。提升钠电池功率和能量密度，研发高转化效率液流电池，推动混合型超级电容器等产品迭代。升级轻薄化、柔性化消费电子产品电池，优化高安全、全气候新能源汽车动力电池，研发满足长时储能需求的长寿命、高安全储能电池，提升低空装备、智能机器人电池及航空和深海极地等极端环境高耐受电池供给水平。提高全固态电池、水系电池、超快充电池产业化能力。