财联社6月9日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）6月9日发布安全警告，克莱斯勒正申请召回部分2021至2025款的Jeep Wrangler和Jeep Gladiator汽车，本次召回潜在受影响的车辆总数高达1,076,999辆。报告指出，本次召回的核心原因为相关车辆的电动液压动力转向泵线束可能发生过热，从而引发车辆起火隐患，即使车辆处于熄火停放状态，相关线束仍有可能因过热引发火灾。

财联社6月9日电，丰田通过旗下的Toyota Invention Partners运营的基金，向自动驾驶系统开发和服务商Tier IV出资。出资比例为1%，出资金额为10亿日元。

财联社6月9日电，比亚迪股份有限公司召开2025年度股东会。围绕智能驾驶，王传福在会上表示，整车智能就是具身智能，比亚迪率先提出全民智驾，就是希望AI的技术成果能够在汽车上快速落地。比亚迪现在有315万台智驾车型在全球落地，每天有两亿公里行驶里程的数据，为比亚迪未来更高级别智能驾驶落地提供了很好的基础。“根据现在AI技术的发展，大家可以看到，未来L3、L4一定会提前落地。”他判断。他提到，比亚迪已经从芯片、算法、数据、生态等多方面为此做好充分准备，一旦法规落地，比亚迪就将推出全新的、符合L3相关（要求）产品，并从中国走向全球，包括在欧洲、南美洲、东南亚、中东等地区的训练中心都已做好准备。他说，“一旦法规落地，比亚迪将快速腾飞。”

财联社6月9日电，海南省人民政府办公厅印发《海南省“十五五”高新技术产业发展规划》，其中提到，充分发挥数据安全有序流动制度优势，建设国际海底光缆、国际通信业务出入口局等跨境数据基础设施，发展具有独特应用场景的数据跨境与人工智能融合产业，支持基于人工智能的OPC社区建设运营，创新赋能新兴业态。加速数字内容出海，以游戏出海为切入口，推动“AIGC+数字内容”融合创新，引育内容创作、版本迭代、活动运营、市场投放等全链条服务商，利用人工智能生成技术推动游戏、动漫、短剧等精品化、国际化。着力发展来数加工，支持建设特色数字加工贸易区，推广AI辅助标注、超级智能体等技术，提升跨境数据加工效率。面向海外人工智能场景需求，充分依托海南自由贸易港高效便捷安全的数据跨境机制，支持企业拓展主权大模型研发应用、AI算法训练、垂类高质量数据集建设等业务。拓展行业数据跨境应用，建设汽车行业数据可信空间，推动智能网联汽车数据跨境服务落地；支持文昌国际航天城依托海南自由贸易港跨境数据通道创建国际卫星数据加工贸易区，加速高分辨率卫星遥感数据的国际化应用。大力发展跨境直播电商，融合虚拟主播、多语言实时翻译、智能选品推荐等AI技术，完善“主播孵化－选品对接－流量运营－跨境履约”服务体系；优化海南EF账户功能，促进中国（海南）跨境电子商务综合试验区建设。结合国家政策进一步深化增值电信业务对外开放，适时扩大业务规模，支持建设国际智算中心，发展离岸数据业务，探索词元（Token）出海服务新模式。

财联社6月9日电，燃油车在刚刚过去的5月彻底退出了乘用车零售销量前十的舞台。懂车帝发布的5月乘用车零售销量排行榜显示，排名前十的车型全部为新能源车。排名第一的是微型电动车星愿，月销38751辆；特斯拉Model Y以28911辆位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。前十榜单中，纯电、增程、插混各占一席之地，唯独不见燃油车的身影。而在一个月前的4月，前十榜单中还有吉利缤越这一款燃油车“独苗”；3月则有5款燃油车入围；今年1月这一数字为7款。从占据大半江山到彻底归零，仅用了不到半年时间。

财联社6月9日电，上海市汽车以旧换新补贴调整为即时摇号。6月8日夜间，上海市商务委发布《关于调整2026年上海市汽车以旧换新补贴活动摇号方式的公告》。《公告》称，自2026年6月9日至2026年9月30日，符合条件的个人消费者可在每日7：00-22：00通过“上海商务”微信公众号“政务服务-汽车以旧换新补贴申请”入口，报名参加即时摇号。

财联社6月9日电，中信证券指出，回顾2025年，智驾平权趋势持续演进，测算2025年城市/高速NOA在国内乘用车市场的渗透率分别为14%/15%，带动中大算力智驾芯片、激光雷达、智驾域控等产品出货量高增，头部公司相关收入大幅增长。另一方面，L4自动驾驶商业化加速，多家公司已在标杆项目中兑现经济效益，正致力于扩大业务规模、拓展商业模式。展望2026年，产业链各环节料将进一步推进技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。

财联社6月8日电，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布的数据显示，5月全国乘用车市场零售151万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。乘联分会表示，2026年5月国内乘用车市场呈现总量承压、环比走强、结构极致分化的运行态势，但“整体未实现实质性复苏。”值得一提的是，在内需疲软的背景下，汽车出口成为行业增长核心支柱，形成“内需偏弱、外需领跑”的格局。展望6月，乘联分会预计，整体来看，6月车市修复动力有限，整体或将维持“环比回暖、同比承压”的“弱复苏态势”。

财联社6月8日电，越南电动汽车制造商Vinfast表示，计划在2026年至2030年期间，向出租车公司子公司GSM供应约100万辆电动汽车和400万辆电动滑板车。

财联社6月8日电，乘联分会秘书长崔东树今日表示，车市将在三季度逐步企稳改善，四季度重回增长轨道，全年国内乘用车零售量降幅有望收窄至11%，市场仍具备恢复潜力。“若全球局势趋于平稳，大宗商品与油价回归合理区间，物流运输成本随之回落，国内消费者购车信心将逐步修复，汽车零售市场也将迎来持续回暖。”崔东树分析称。（财联社记者 徐昊）

财联社6月8日电，美银将保时捷目标价从45欧元下调至38欧元。

财联社6月8日电，飞行汽车想要实现“飞得安全、飞得远、飞得经济”，动力系统是核心基础，记者了解到，固态电池技术正在被应用到飞行汽车上，通过互相赋能缩短产业化进程。在电池车间里，生产的固态电池用固态电解质替代了传统的液态电解液，满足飞行汽车高安全的适航要求。记者了解到，搭载高能量固态电池的飞行汽车已经成功飞越琼州海峡，下一步，在飞行经济性方面，提升电池寿命是关键因素。目前，行业内的飞行汽车较多采用高能量密度的液态锂电池，固态电池正处于从实验室向量产冲刺的阶段。飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体，有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。

财联社6月8日电，据乘联分会数据，5月新能源乘用车市场零售95.0万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%；1-5月新能源乘用车市场零售369.7万辆，同比下降15.1%。（财联社记者 徐昊）

财联社6月8日电，据乘联分会数据，5月1-31日，全国乘用车市场零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.2%；今年以来累计零售709.9万辆，同比下降19.5%。（财联社记者 徐昊）

财联社6月8日电，黄仁勋称与现代汽车的CHUNG讨论了自动驾驶汽车。

财联社6月8日电，印度汽车经销商协会联盟（FADA）6月8日发布印度5月车辆销售情况显示，5月份印度车辆零售销量25,31,067辆，同比增9.55%，乘用车零售销量4,02,591辆，同比增23.25%，商用车零售销量83,823辆，同比增5.29%。

财联社6月8日电，英伟达首席执行官黄仁勋表示，正与LG合作，涉及电机、人形机器人及数据中心领域。

财联社6月7日电，数据显示，2024年，我国乘用车平均整备质量达1704公斤，比2012年足足“胖”了近400公斤。此外，2000年前后，市场常见的家用新能源汽车，车宽多在1.7米。2015年，宽度增加到1.8米。本周，动辄接近2吨重的家用车，正因为变大变胖，引发大家讨论。车企工程师表示，新能源汽车车身每增加10毫米宽度，大约能多塞进0.8度电。但专家说，车辆变“胖”不仅这一个原因。专家介绍：有些车企通过续航里程做卖点，号称车可以充一次电开800公里、1000公里，其实背后是要在车里面装一个很大的电池包，一个大的电池包可能有七八百公斤。甚至有些车企把马桶都设计到车里去了，就是为了让车企的产品在市场中脱颖而出。今年1月1日，一项针对电动汽车的强制性国标正式实施。凡是能耗不达标的新车型，工信部将不予备案，车辆无法生产、销售、上牌，引导车企遏制电动汽车日益“肥胖”的趋势。未来，新能源汽车，或将有望回归到标准身材。