财联社7月14日电，加利福尼亚州州长加文·纽森周一签署SB 168法案，正式推出“我的第一辆电动车”补贴计划，为首批电动车购买者提供3500美元的即时购车折扣。该计划由1.355亿美元州政府资金与参与车企等额配套共同构成，总规模约2.7亿美元。补贴适用于建议零售价不超过5万美元的新车，以及售价不超过2.5万美元的二手电动车（补贴1750美元）。这一价格门槛使特斯拉的Model 3和Model Y基础款直接受益，但Cybertruck及高配版本因超过限额而无缘补贴。

财联社7月14日电，财联社记者获悉，由长安汽车自主研发，基于端到端技术与多模态大模型打造的驾驶辅助系统——“天枢领航”，计划第三季度将量产上车。其中，长安启源Q06将全系搭载该系统。

财联社7月14日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月14日表示，斯巴鲁将在美国召回541237辆汽车，原因是这些车辆认证标签上标示的“车轴额定总重量”（GAWR）有误。

财联社7月14日电，乘联分会数据显示，皮卡市场呈现了春夏之交的产销拉升特征，6月出口走势超强。2026年6月份皮卡市场销售6.2万辆，同比增29.1%，环比增2.8%，处于近5年的当月次高位水平。1-6月销量34.3万辆，增11.9%。

财联社7月14日电，中国汽车工业协会后市场分会发布澄清声明称：近期，有媒体引用分会发布的《2025中国汽车后市场年度发展报告》中部分数据，发布“新能源车平均车龄仅1.8年、消费者3-5年置换电车”等报道，相关内容引发市场误读。中国汽车工业协会后市场分会就有关情况澄清说明称：一、核心概念区分：“在用车平均车龄”≠“车辆置换周期”≠“车辆平均使用寿命”。报告中发布的“在用车平均车龄”，具体指，截至2025年底，我国存量新能源车辆的平均新车售出时间，相当于人的平均年龄，而不是平均寿命。“车辆置换周期”是指车主从购车到主动换车的平均间隔时长，“车辆平均使用寿命”是新车售出后到报废的平均使用年限，三者统计口径、统计对象完全不同。网传报道推导得出的“电车快速迭代更换”结论失真，属于统计概念误用。关于“车辆置换周期”“车辆平均寿命”的具体数据，请以官方统计口径为准或参考行业其他权威报告调研结论。

财联社7月14日电，据公安部统计，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆；机动车驾驶人5.67亿人，其中汽车驾驶人5.33亿人。

财联社7月14日电，据报道，德国汽车制造商大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在一份致员工的内部备忘录中表示，为缩小与竞争对手的成本差距，集团可能在全球裁减约5万个工作岗位。奥博穆在备忘录中表示，裁员数字是根据大众集团降低成本计划测算的，目前该集团运营成本较同类企业平均水平高约20%。大众集团正在进行评估，并将在作出决定后公布相关信息。奥博穆表示，过去一年大众德国工厂成本已下降20%，表明改革正朝着正确方向推进。同时集团正在研究其他替代方案，以尽可能保障就业。今年3月，大众集团已宣布计划到2030年在德国削减约5万个岗位。

财联社7月14日电，国务院新闻办公室今天（14日）举行发布会，介绍今年以来我国外贸运行情况。当前，全球绿色低碳转型深入推进，新能源建设、消费需求上升与我国绿色产品的契合度较高。上半年，我国锂电池、风力发电机组等绿色能源相关产品出口分别增长37.6％和35.6%；电动汽车、铁道电力机车、电动摩托车及脚踏车等绿色出行产品分别增长68.7%、45.1％和31.5%。

财联社7月14日电，中国消费者协会今天（14日）发布“全国部分城市住宅小区物业服务调查”结果表明，物业服务质量整体评价良好，信息公示力度仍需加大。本次调查选取了全国21个城市的50个住宅小区，采用消费者感知调查和体验式调查相结合方式，共计获得消费者感知调查有效样本1543个，体验式调查有效样本50个。调查内容包含设施设备管理、秩序维护管理、环境卫生管理、客户服务管理、小区门禁管理、文明养宠、空置房物业费收取、新能源汽车充电及地库进入等热点问题。消费者感知调查结果显示，受访居民对物业服务质量的评价总体得分为79.82分。

财联社7月13日电，据CNBC网站13日报道，行业分析人士表示，中国电动车企海外规划投资规模超越美国车企。美国智库阿特拉斯公共政策研究所（Atlas Public Policy）的数据显示，2019年至2025年间，中国企业宣布的海外电动汽车及电池项目投资总额接近1010亿美元，而同期美国车企的同类海外规划投资仅约380亿美元，前者是后者的约2.7倍。

财联社7月13日电，印度尼西亚政府计划自明年起强制在汽油中掺混乙醇，并将逐步提高掺混比例。能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利亚表示，该政策将参照生物柴油（B50）的分阶段实施路径推进。

财联社7月13日电，国务院发布《扩大消费“十五五”规划》，规划提出，促进大宗耐用商品消费。更好满足住房消费需求，优化保障性住房供给，因城施策增加改善性住房供给，规范发展住房租赁市场。实施房屋品质提升工程，建设安全舒适绿色智慧的“好房子”，稳步推进城中村、危旧房和城镇老旧小区改造，支持居民自主更新，支持老旧房屋适老化改造和智能化升级。实施物业服务质量提升行动，拓展物业服务内容。扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。支持家居家电消费智能化升级，发展新一代智能终端，促进智能家居设备互联互通，推动单品智能向全屋智能发展。

财联社7月13日电，德国下萨克森州正考虑对大众汽车奥斯纳布吕克工厂保留国有股权。

财联社7月13日电，Stellantis集团发布了今年第二季度其在全球范围内的出货量预测。截至2026年6月30日，Stellantis集团在今年第二季度的出货量预计为160万辆，同比2025年第二季度增长了10%，出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场所推动。在中东和非洲，主要由于区域冲突的影响导致了集团在该地区出货量的下滑；在南美，疲软的阿根廷市场影响了集团在该地区的业绩表现。

财联社7月13日电，2026年上半年，全球近20家功率半导体企业密集调价，主因AI数据中心、新能源汽车800V平台爆发式需求叠加8英寸晶圆产能收缩与原材料成本上涨。本轮涨价温和但具持续性，预计延续至2027年。IDM模式企业显著受益，国产厂商加速技术升级，行业迈向高质量发展阶段。

财联社7月12日电，麦格理分析师阿希什·贾恩将塔塔汽车乘用车有限公司的投资评级从“中性”上调至‌跑赢大盘‌，设定目标价为381卢比，较最新股价有13%的上涨空间。