财联社10月29日电，吉利控股集团CEO安聪慧今日在公司三季报电话会上表示，将坚定不移推进“台州宣言”中“一个吉利”战略，“围绕这一战略，集团内部正在快速推进不良业务的关停并转，并从去年开始已取得很好的效果。”对于海外业务，安聪慧表示，目前公司产品验证、工厂技术改造和本地化的供应链布局均在全面推进中，“明年大家会看到在欧盟的几个重要工厂，一些重要产品都会在本地进行投产。”

财联社10月29日电，北京市商务局根据北京市汽车消费需求及以旧换新补贴政策实施情况，调整补贴申报截止时间，公告如下：将北京市2026年汽车以旧换新补贴申报截止时间由2026年11月30日24时延长至2027年1月10日24时，年度补贴资金使用完毕除外。如需更改补正相关信息的，应于2027年1月20日24时前完成更改并提交。逾期未提交补贴申请或补正相关信息的，不予补贴。汽车报废更新补贴申请人提交的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》均应在2026年1月1日至2026年12月31日期间取得。

财联社10月29日电，雷诺CFO表示，电动汽车占公司订单总量的40%，而去年同期为28%。

财联社10月29日电，商务部最新数据显示，截至10月28日，2026年以旧换新累计带动相关商品销售超2万亿元，惠及超2.57亿人次，以旧换新政策多重成效持续显现。在拉动消费方面，享受以旧换新补贴的手机、平板等数码产品销量同比增长44.8%，带动前三季度通讯器材类零售额同比增长18.1%。政策有力引领产业绿色智能升级。享受以旧换新的新能源汽车占比达60.5%，带动新能源乘用车零售市场渗透率连续6个月突破60%。此外，今年以来，参与以旧换新政策的线下门店数量超73.6万家，同比增长37.1%，有力支撑线下实体零售发展。

财联社10月29日电，大众集团CFO Arno Antlitz在Q3财报中表示，前三季度，不计特殊项目的销售营业回报率为3.8%，这个水平不足以支撑我们持续为未来加大投入。我们通过未来计划，确定了可持续提升盈利能力的核心举措：精简车型矩阵、简化组织架构、优化整车成本、压低管理费用、提升工厂效率、加快技术研发。以上举措共同构成规模约310亿欧元的全面降本方案。当下最重要的是快速、坚决落地执行。”

财联社10月29日电，大众汽车集团前三季度汽车业务净现金流为44亿欧元，同比增长145%；截至9月底，汽车业务净流动性为330亿欧元。公司表示，现金流改善主要受投资支出下降及资产组合调整推动。不过，集团前三季度仍录得27.2亿欧元税后亏损。

财联社10月29日电，大众汽车集团前三季度向客户交付约601万辆汽车，同比下降9%。欧洲市场新车订单量同比增长4%至300万辆，其中纯电车型订单量增长39%；截至9月底，欧洲订单储备约110万辆，纯电车型占比约40%。

财联社10月29日电，大众集团预计，2026年集团营收约3150亿欧元，集团销售营业回报率最高达1%。

财联社10月29日电，大众汽车预计，预计2026年投资率介于11%–12%，净现金流30亿–60亿欧元；汽车业务净流动性区间为320亿–340亿欧元。

财联社10月29日电，大众汽车第三季度营业亏损58.6亿欧元，市场预估亏损56.7亿欧元。大众汽车第三季度营收752.8亿欧元，市场预估781.9亿欧元。

财联社10月29日电，大众汽车第三季度营业利益率-7.8％，预估-7.35％。

财联社10月29日电，日产汽车9月全球销量同比下降10%至249,759辆。

财联社10月29日电，丰田汽车表示，9月母公司口径全球汽车产量同比下降3.2%至889,079辆，9月日本国内母公司口径汽车产量同比增长5.8%至319,195辆。

财联社10月29日电，现代汽车第三季度销售额45.11万亿韩元，预估46.04万亿韩元；营业利润2.68万亿韩元，预估2.61万亿韩元；净利润1.70万亿韩元，预估2.25万亿韩元。

财联社10月29日电，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布2026年第三季度财报。第三季度，公司实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润达52.1亿元，同比增长32%，收入与核心利润均创同期新高。前三季度，公司总收入达2726亿元，同比增长13%；核心归母净利润累计149亿元，同比劲增41%，核心利润增速高于收入增速；毛利率达18%，同比提升1.5个百分点，盈利质量迈上新台阶。第四季度，吉利汽车将继续坚持“一个吉利”战略，推动四大品牌均衡发展，加快技术战略兑现，提速高端化和全球化布局，以坚实基本面支撑高质量发展，向“全域AI智能汽车引领者”加速迈进。

财联社10月29日电，商务部、国家发展改革委、生态环境部、海关总署联合发布关于进一步提高海南自由贸易港贸易自由化便利化水平的通知。通知提到，支持在洋浦经济开发区内对存储汽油、煤油、柴油、燃料油和石脑油的保税仓库和出口监管仓库进行整合，创新实施“两类库容、总量核准、分类调剂、动态使用”的监管模式。在海南自由贸易港开展汽车研发测试用故障关键零部件进口试点。在液化天然气（LNG）期货上市后，支持海南自由贸易港开展LNG期货交割库相关业务，允许LNG期货保税交割业务采取能量计量。允许境外企业使用海南自由贸易港LNG接收站保税设施。在海南自由贸易港稳妥有序开展新型易货贸易，鼓励以人民币计价。

财联社10月29日电，《上海市出租汽车条例（草案）》近日公开征求意见。其中提出，依法有序推动自动驾驶技术在出租汽车行业的安全应用。交通、公安等部门依法加强指导和服务。另外，运用大数据、区块链、人工智能等现代信息技术，拓展开发应用场景，提升出租汽车服务与管理的数字化、智能化水平。推进出租汽车行业的绿色低碳转型，鼓励和支持新技术、新能源、新装备在出租汽车行业的创新应用。