财联社6月27日电，据报道，汽车制造商梅赛德斯·奔驰集团将向德国约9万名员工停发年终奖金，并计划延长无额外报酬的工作时长。该报援引内部文件写道：“梅赛德斯·奔驰将被迫拒绝向德国的约9万名员工拨出原定于7月发放的年度额外奖金。在经济困难时期，雇主可以选择推迟或取消这笔款项。”据评估，此举节省的金额可能超过一千万欧元。此外，管理层还打算讨论延长工作时间且不支付补偿性报酬的问题。目前奔驰员工每周工作时间为35小时。梅赛德斯·奔驰集团今年4月表示，其一季度净利润同比下降15.5%，至14亿欧元。

财联社6月27日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）结束对美国本田汽车公司旗下44万辆车辆侧气囊意外展开问题的初步评估。

《科创板日报》27日讯，瑶芯微副总裁王曙接受《科创板日报》记者采访时表示，从下游应用来看，AI算力、新能源汽车、储能、高端工控是涨价弹性最高的下游领域；而消费电子、白电、通用电机电源等成熟应用的涨价弹性较弱。涨价持续性上，王曙认为，上游原材料、晶圆制造的成本压力短期内预计不会快速消退，对器件价格会形成一定底部支撑，因此涨价不会是短期脉冲行情，而是将维持一段时间的传导周期。

财联社6月27日电，国家统计局27日发布数据显示，1—5月份，主要行业利润情况如下：有色金属冶炼和压延加工业利润同比增长117.1%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长103.9%，化学原料和化学制品制造业增长71.6%，煤炭开采和洗选业增长33.5%，石油和天然气开采业增长17.2%，纺织业增长11.7%，通用设备制造业下降0.2%，电力、热力生产和供应业下降4.1%，专用设备制造业下降5.5%，农副食品加工业下降13.3%，电气机械和器材制造业下降13.7%，汽车制造业下降19.8%，黑色金属冶炼和压延加工业下降37.4%，非金属矿物制品业下降48.9%，石油、煤炭及其他燃料加工业由亏转盈。

财联社6月26日电，长城汽车今日召开2025年年度股东会。长城汽车提出企业价值观、财务造血力、研发续航力、技术穿透力、产业驾驭力、品牌成长力六大价值维度。长城汽车董事长魏建军表示，公司走向海外，产品可靠尤为重要，不出事就是最好的售后。我们还要苦练内功，把技术储备好，把用户的使用费用、维修费用都要降得很低，都要有竞争力。同时，长城汽车总裁穆峰透露，长城汽车将继续深耕欧洲市场，公司的长期愿景是成为欧洲市场的主流品牌之一。为了更好地打开欧洲市场，长城汽车要在当地建立研发和生产能力，运营全资拥有的销售与服务组织，致力于成为欧洲汽车产业生态的有机组成部分。

财联社6月26日电，本田6月26日公布，2025财年（2025年4月至2026年3月）计入伴随纯电动汽车战略调整的4239亿日元巨额净亏损，遭遇上市以来首次超过4000亿日元的巨亏。本田预计2026年财年（2026年4月至2027年3月）将扭亏为盈，实现2600亿日元盈利。

财联社6月26日电，根据Manager Magazin援引未具名知情人士的话报道，大众汽车正寻求加强重组力度，计划在未来几年内在全球裁员多达10万人，并关闭四家德国工厂。目前不清楚各部门的具体裁员人数。该公司目标是到2030年将集团的间接成本减少110亿欧元。大众汽车还计划在中期内关闭位于汉诺威、Zwickau和Emden的工厂，以及位于Neckarsulm的奥迪工厂。

财联社6月26日电，Stellantis与日产据悉正就收购陷入困境的马瑞利的资产进行谈判。

财联社6月25日电，据一份声明称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在更新相关规定，以取消“专为完全由自动驾驶系统驾驶而设计”的车辆必须配备手动刹车踏板的强制要求。NHTSA表示，其他制动性能要求（包括严格的制动距离标准）仍将予以保留。

财联社6月25日电，特斯拉将在柏林郊外的一家工厂再招聘1000名员工。

财联社6月25日电，岚图汽车董事长卢放在2026大连夏季达沃斯论坛期间接受媒体采访时表示，今年汽车不涨价已经是非常难的事情，“所有的原材料都在涨价，内存、电池、石化产品都在涨，铝在涨，钢也在涨。”他表示，在这个背景下，汽车降价是不符合逻辑的。卢放认为，汽车的涨价是大概率的事情，对于原材料涨价，高端车还有一定的承受能力，但很多低端车首当其冲，可能会减产消失。他建议消费者买车要趁早。

财联社6月25日电，易方达基金管理有限公司公告，港股通汽车ETF易方达（基金代码：159121）因2026年7月1日为港股通非交易日，自2026年7月1日起暂停申购、赎回、转换及定期定额投资业务，2026年7月2日起恢复办理上述业务。

财联社6月25日电，国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》。其中提到，构建灵活弹性的电力负荷生态。充分挖掘用户侧调节潜力，依托新型电力负荷管理系统，提高电力需求响应比例。充分利用电动汽车储能资源，开展车、桩、站、网融合互动探索，全面推广智能有序充电，扩大车网互动规模化应用范围，2030年车网互动聚合可调充电规模达到5000万千瓦左右。加快推进虚拟电厂规模化发展，2030年虚拟电厂调节能力达到5000万千瓦以上。

财联社6月25日电，北京市将进行今年首期普通小客车指标配置，家庭和个人普通小客车指标共计9600个，家庭与个人申请人进入同池摇号；另配置单位普通小客车指标400个。