财联社5月9日电，奥迪首席执行官表示，大众汽车在美国的战略考量包括可能建造专门生产奥迪汽车的工厂。

财联社5月9日电，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回编号S2025M0077V：自即日起，召回生产日期在2022年4月1日至2023年2月20日期间的部分国产E级汽车，共计31870辆。

财联社5月9日电，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0075V：自2025年6月25日起，召回生产日期为2024年10月10日至2024年11月27日的部分进口5系汽车，共计80辆。召回编号S2025M0076V：自2025年6月25日起，召回生产日期为2024年1月22日至2025年2月25日的部分国产5系汽车，共计16813辆；生产日期为2023年11月7日至2025年2月18日的部分国产X5汽车，共计9953辆。

财联社5月9日电，德国中央合作银行将丰田汽车评级下调至卖出，目标价2300日元。

财联社5月9日电，日产汽车5月9日表示，将放弃在日本西南部九州岛建造一座耗资11亿美元的电动汽车电池厂的计划。日产汽车表示，公司正在采取扭亏为盈的行动，并探索恢复业绩的所有方案。日产汽车曾于今年1月宣布，计划在北九州市建造一座磷酸铁锂（LFP）电池厂，投资1533亿日元（合10.5亿美元），创造约500个就业岗位。

财联社5月9日电，小鹏汇天今日宣布，“陆地航母”飞行体（代号：X3-F）生产许可证（PC）申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查。（财联社记者 徐昊）

财联社5月9日电，记者获悉，此前在渠道上采用直营模式的极氪引入了合伙人（代理制）模式，以填补极氪在下沉市场的渠道布局空白，加速今年销量目标的实现。据了解，极氪合伙人模式的核心是代理制，并不是传统的经销商模式。合伙人主要为用户提供销售、交付、售后环节的服务，用户仍然通过极氪官方App下单和开票，保持订单制生产。无论直营还是合伙人门店，所售卖的极氪车辆均为全国统一零售价，门店的服务标准、用户体验保持一致。

财联社5月8日电，近日，深势科技与吉利汽车宣布共建“新能源+AI”联合实验室，双方首次将生物医药领域“AI+分子模拟”技术体系引入到动力电池研发，标志着全球动力电池技术正式迈入“原子级精准研发”新阶段。另据了解，吉利汽车于5月8日获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首批通过电池安全新国标的企业。检测报告由权威第三方检测机构中汽研汽车检验中心颁发，而依托独有的神盾电池安全系统，所有新国标安全验证吉利均一次性通过，充分体现吉利一以贯之的安全理念。

财联社5月8日电，吉利汽车公告显示，极氪已就对极氪私有化建议之非约束性报价函向美国证券交易委员会递交表格6-K。

财联社5月8日电，汽车之家在港交所公告，2025年第一季度净收入总额14.54亿元，同比下降9.7%；归属于汽车之家的净利润3.57亿元，上年同期归属于汽车之家的净利润3.94亿元，同比下降9.6%。截至2025年3月31日，公司员工总计4345名，其中包括天天拍车员工1299名。

财联社5月8日电，百度Apollo与神州租车在北京举行战略签约仪式，并宣布正式达成深度合作。双方将联合推出全球首个自动驾驶汽车租赁服务。

财联社5月8日电，日本丰田汽车公司8日预计，受美国政府一系列关税政策拖累，2025财年（2025年4月至2026年3月）净利润将同比萎缩34.9%。丰田表示，美国相关关税政策已给企业业绩造成较大负面影响，预计今年4月、5月两个月丰田将损失销售额高达1800亿日元（约合12.5亿美元）。另外，原材料价格上涨也给企业运营带来较大压力。

财联社5月8日电，《旗帜》杂志近日刊登商务部党组书记、部长王文涛署名文章《大力提振消费 全方位扩大国内需求 推动经济持续回升向好》。文章指出，升级商品消费，着力稳住消费大盘。商品消费规模大、带动力强，稳住消费基本盘首先要牵住商品消费这个“牛鼻子”。当前，商品消费面临的主要问题是有效需求不足。我们将从需求侧多想办法，挖掘商品消费升级潜能。加力扩围实施消费品以旧换新。2024年消费品以旧换新销售额超1.3万亿元，有力促进消费回暖，2025年将乘势而上、加力扩围。加力方面，超长期特别国债支持资金扩大至3000亿元，较上年翻了一番；扩围方面，首次实施手机等数码产品购新补贴，将家电以旧换新补贴品类由“8+N”类扩展为“12+N”类，适当扩大符合条件的汽车报废更新旧车范围；完善补贴申领流程，让消费者更快更好享受政策优惠。开展汽车流通消费改革试点工作。支持地方在破除汽车消费限制性措施、发展汽车后市场等方面积极探索、先行先试，加快释放汽车购买使用全链条各环节消费潜力。促进外贸优品消费。组织开展外贸优品中华行活动，拓展线上线下渠道，推动优质外贸产品更多进入国内市场。推进国货“潮品”消费。持续推动老字号创新发展，举办“老字号嘉年华”系列特色活动，打造国货“潮品”消费增长点。

财联社5月8日电，乘联分会发布数据，4月1-30日，全国乘用车市场零售179.1万辆，同比去年同期增长17%，较上月下降8%，今年以来累计零售691.8万辆，同比增长9%；4月1-30日，全国乘用车新能源车市场零售92.2万辆，同比去年同期增长37%，较上月下降7%，新能源市场零售渗透率52.3%，今年以来累计零售334.2万辆，同比去年增长37%。