《科创板日报》24日讯，士兰微证券部人士今日接受《科创板日报》记者采访表示，今年多数功率半导体企业上调价格产品，核心驱动仍来自成本端压力。需求端除AI外，工业、汽车领域暂时没有看到大的需求变化。“公司运营模式为IDM，产品品类较多，且定价逻辑与代工模式有差异，不同产品、不同客户产品定价及变动不同。公司从设计、制造到封装全链条自主可控，应对成本上涨能力较代工企业更强。”

财联社6月24日电，郑州市统计局、国家统计局郑州调查队发布2026年1—5月郑州经济运行情况。1—5月，全市规模以上工业增加值同比增长13.3%，比1-4月加快1.6个百分点，增速分别高于全国、全省7.9个、5.1个百分点。分产业看，规上工业七大主导产业增加值同比增长16.7％。其中，电子信息工业、汽车制造业增加值分别同比增长32.6％、8.2％。分产品看，锂离子电池、智能手机、新能源汽车产品产量分别同比增长65.7%、27.5%、23.2%。5月当月，全市规模以上工业增加值同比增长20%，比上月加快2.7个百分点，增速分别高于全国、全省15.5个、10.9个百分点。

财联社6月24日电， 高盛将立讯精密12个月的目标价由50.15元人民币大幅上调至106元人民币，以反映该行对数据中心业务的强劲增长、汽车电子业务及海外OEM（原始设备制造商）客户扩张等趋势的预期。分析师Verena Jeng等人在报告中表示，预计2025-2028年收入复合年增长率(CAGR)为22%，因其拥有兼具性能与成本优势的定制化材料等优势。预计同期电信与数据中心业务的CAGR将达到67%，到2028年将占到总营收的19%；将2026/2027年盈利预测分别上调8%/27%，主要反映更高收入，毛利率略降，且公司在组件业务领域增长。

财联社6月24日电，在AI数据中心光模块需求持续井喷的当下，另一条千亿级赛道——车载光通信，正随着新能源汽车的电气化与智能化浪潮加速发展，从概念阶段进入产品落地与生态构建的关键期。近日，多家光通信头部企业加快在汽车赛道布局。亨通光电打造全套车载光纤通信方案，公司方面介绍，可稳定实现10Gb/s以上超高速传输，带宽能力数十倍优于传统铜缆。光迅科技也对外宣布，公司提前布局车载光通信等新兴光电子赛道，持续培育第二成长曲线。华工科技在不久前举行的“光博会”上，首次发布车载以太网高速通信光模块，实现微秒级超低时延传输。产业布局背后的驱动力明确。L3准入法规有望全面放开，智能座舱与高阶智驾加速普及，传统车载铜缆在带宽、抗干扰、轻量化等方面的天花板日益凸显，以光纤为介质的车载光通信技术，成为破局汽车“带宽危机”和构建下一代电子电气架构（EEA）的关键基础设施。多位业内人士表示，今年行业共识已从“是否要上”转向“如何上车”，“光进铜退”从通信行业向汽车行业加速演进。

财联社6月23日电，据日本经济新闻，受中东局势影响，日本丰田汽车公司将在2027年2月前削减海外产量约10万辆，减产规模较此前计划进一步扩大。

财联社6月23日电，财联社记者今日获悉，汽车行业透明供应链（TSCE）官网正式上线（www.tsce-auto.org.cn），该平台由中国汽车工程学会与上海国际汽车城（集团）联合发起并共同运营。目前，18家整车OEM企业参与建设，首批12家头部零部件企业已完成数据互联接入。中国汽车工程学会表示，对零部件企业而言，加入透明供应链，意味着可信的供应能力有了被整车企业可视的统一入口。优质企业有机会进入整车企业的协同视野，参与标准共建、场景试点、整零对接、联合研发等产业机会。

财联社6月23日电，针对追觅汽车CEO离职传闻，追觅旗下星辰未来汽车发布声明称：“陈龙冬先生于2025年6月加入追觅科技原星辰未来BU，担任BU负责人，其职务与网络传言‘追觅汽车CEO’不符；2026年5月，陈龙冬先生已从星辰未来离职，该离职属正常人事变动。”

财联社6月23日电，工信部装备工业一司负责人郭守刚6月23日在国新办新闻发布会上表示，下一步，将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，稳定和扩大汽车消费。一是加强顶层设计。加快编制出台智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划，推动产业转型升级。二是聚力技术创新，加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化，让更多创新技术成果惠及广大消费者。三是着力稳定运行。落实好汽车行业稳增长工作方案，配合商务部等部门开展好汽车流通消费改革试点，扎实推进汽车以旧换新，进一步挖掘市场潜力。四是规范竞争秩序。以钉钉子精神持续巩固深化前期工作成效，坚决维护健康有序、风清气正的市场秩序。

财联社6月23日电，商务部等9部门发布培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知。支持汽车租赁产业融合升级。培育壮大经营主体，推动租赁企业与汽车产业深度融合，通过集采、回购、二手车经销、二手车出口等模式打通产业链。支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策。

财联社6月23日电，据商务部，为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快清理汽车流通消费不合理限制，全链条扩大汽车消费，按照《商务部等8部门办公厅关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》要求，在各地申报基础上，经专家评审并向社会公示，确定汽车流通消费改革试点城市共40个，现予公布。各试点城市要结合本地产业特色、市场特点、资源禀赋、区位条件、功能定位等实际情况，针对汽车流通消费不合理限制等堵点问题，聚焦重点方向，在已提交的试点方案基础上，进一步细化目标任务、完善改革创新举措，强化土地、资金等要素保障，统筹用好相关支持政策，简化优化审批备案等办理流程，着力健全相关管理服务制度，培育汽车消费新场景新业态新模式，带动商旅文体健融合发展。

财联社6月23日电，商务部等9部门发布培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知。其中提出，加大保险服务支持力度。落实《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，进一步提升车险保障能力和服务水平，建立保险车型综合分级制度。创新优化车险产品供给，提供“基本+变动”的组合产品，探索“车电分离”保险模式。

财联社6月23日电，商务部等9部门发布关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知，其中提到，支持汽车租赁产业融合升级。培育壮大经营主体，推动租赁企业与汽车产业深度融合，通过集采、回购、二手车经销、二手车出口等模式打通产业链。支持符合条件的汽车租赁及电池营运主体享受贷款贴息等政策。提升汽车租赁供给能力。鼓励汽车租赁企业品牌化、连锁化、规模化发展，完善小微型客车租赁服务网络，支持“异地还车”“以租代购”等多元化服务模式创新，以及汽车租赁保险产品创新，完善保险服务，降低消费者用车成本。

财联社6月23日电，商务部等9部门发布关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知，通知提到，支持发展房车露营产业。完善房车通行使用环境。支持各地优化房车上路通行管理政策。简化房车营地用地审批流程。提升房车营地配套服务水平。结合区域文旅资源，鼓励在风景道沿线、城市近郊等区域，建设一批高标准、多功能的房车营地，完善维修补给、水电保障、医疗救援、餐饮住宿等配套服务。优化设置房车营地标识，发布房车精品旅游线路。城市新建或改造公共停车场时，有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理，更好满足房车停车需求。推动房车制造产业链升级。支持有条件的地区建设房车产业聚集区，培育具有核心技术、全产业链整合能力和国际竞争力的龙头企业。引导企业加大研发投入，开发绿色化、智能化、轻量化、适老化等符合市场需求的房车产品。

财联社6月23日电，商务部等9部门发布关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知，其中提到，构建多层次汽车赛事体系。推动构建知名赛事引领、职业赛事推广和体验赛事普及的多层次汽车赛事体系。发挥新能源汽车产业发展优势，培育一批具有核心竞争力的新能源汽车赛事民族品牌，加强知识产权保护。支持相关汽车流通消费改革试点城市因地制宜引进国际知名汽车赛事，完善便利化的赛车进出口流程和模式，加强引进赛事的本土化运营和创新；打造若干国家级汽车运动消费场所，强化场地设施、技术服务、赛事运营等综合支撑能力。

财联社6月23日电，据欧洲汽车制造商协会，欧洲汽车销量在5月份增长3.6%，达到115万辆。