财联社9月23日电，东风汽车总经理冯长军9月22日赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。双方围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题进行深入交流。双方就企业经营、业务发展情况作沟通交流，重点围绕奕境X9、猛士X700、岚图梦想家9等联合打造的战略新车型交换看法，并聚焦未来产品定义、智能技术落地、市场营销等维度探讨深化合作方向。面向新趋势，东风加快推进“东方风起2030”计划，并在近期发布了“天净零碳”计划、“具身智能汽车全域守护”计划、“天际扬帆”计划，双方将持续深化战略合作，打造面向未来的智能汽车与智慧出行解决方案。

财联社9月23日电，乘联分会发布数据，9月1-20日，全国乘用车市场零售87.8万辆，同比去年9月同期下降22%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,259.3万辆，同比下降21%；9月1-20日，全国乘用车市场新能源零售59.6万辆，同比去年9月同期下降9%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售727万辆，同比下降12%；9月1-20日，全国乘用车市场新能源零售渗透率67.9%；9月1-20日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率73.9%。

财联社9月23日电，大湾区氢能综合应用试点城市群工作部署会9月22日在广州召开。试点期内，城市群将推广氢燃料电池汽车1.6万辆，新建加氢站100座。另外，广州发起《大湾区氢能汽车高速公路通行费优惠及跨省互认倡议书》。倡议书提出，借鉴湖北、海南等省市先行经验，推动城市群内广东、福建、湖南等省份结合本地实际研究出台有关政策，对满足条件的氢能汽车给予高速公路通行费免收的优惠；依托国家零碳公路运输通道建设布局加氢站，力争实现终端用氢成本逐步降至每千克25元以下；探索建立城市群五省高速公路通行费优惠跨省互认机制，争取率先打通省际政策壁垒，打造试点城市群氢能高速走廊典型示范。

财联社9月23日电，奇瑞汽车港交所公告，执行董事张国忠先生不再担任本公司常务副总裁，而公司高级管理层成员张贵兵先生将担任本公司常务副总裁，两项变动均自2026年9月23日起生效。

财联社9月23日电，国家能源局发布2026年8月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2422.3万个，同比增长39.6%。其中，公共充电设施（枪）516万个，同比增长19.5%，额定总功率达到2.62亿千瓦，单枪平均功率约为50.69千瓦；私人充电设施（枪）1906.3万个，同比增长46.3%，私人充电设施报装用电容量达到1.63亿千伏安。

财联社9月22日电，Wayve声明称，Wayve与梅赛德斯-奔驰达成合作，将把Wayve AI自动驾驶系统应用于梅赛德斯-奔驰未来车型。

财联社9月22日电，奔驰与Wayve达成自动驾驶合作，未来两年内至少一款车型将搭载其系统。

财联社9月22日电，斯特兰蒂斯表示，米拉菲奥里工厂将于10月19日至30日实施临时裁员。

财联社9月22日电，长安汽车董事长、党委书记朱华荣今日在2026年世界新能源汽车大会上表示，从汽车产业演进规律看，全球整车企业的年销量门槛正显著抬升。未来3-5 年，整车企业年销350万辆只能“活下去”，500万至700万辆则是 “过得去”，800万至1000万辆才能“活得好”。“马太效应加剧，汽车行业生态效应如能超越手机行业，预计2030年全球前十市场份额将达 80%，产业整合重构不可避免。”朱华荣表示。

财联社9月22日电，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德今日在2026年世界新能源汽车大会上表示，面向未来，公司将依托本土整车平台与CEA电子电气架构，更好满足“全球南方市场”的需求。同时，大众汽车集团（中国）也在持续扩大从中国出口整车的业务，除现已出口到的中东和中亚市场，后续公司还将进一步拓展东盟、南美等更多市场。

财联社9月22日电，在海南海口召开的2026世界新能源汽车大会上，海南省委书记冯飞表示，海南将继续锚定新能源汽车绿色化、高端化、国际化发展。冯飞介绍，海南的新能源汽车渗透率已超过66%，海南未来将努力推进2030年全岛禁售燃油车工作。

财联社9月22日电，中国科学技术协会名誉主席万钢在2026世界新能源汽车大会上提出构建汽车产业韧性增长的三大核心路径：一是推进电动化转型，实现多路协同，因地制宜推广纯电动、插电混动、增程式混动以及燃料电池汽车，稳步推动交通领域用能绿色变革；二是拓展氢能应用，推动跨域落地与规模化发展。当前燃料电池汽车在中长途商用车领域渗透率不足0.5%，面临高速干线加氢网络布局不足、车辆续航与载货能力难以兼顾等多重挑战。燃料电池汽车适配中长途、高载量运输场景，是新能源重卡破解中长途运输需求的重要技术路线；三是加快智能化升级，依托融合创新打造转型升级新引擎。伴随人工智能技术快速落地，重塑智能网联新能源汽车的功能架构，为智能驾驶产业发展提供关键支撑。

财联社9月22日电，法国总统马克龙近日致信欧盟委员会主席冯德莱恩，呼吁欧盟立刻采取放松燃料质量标准等措施，以压低能源价格。

财联社9月22日电，捷豹路虎北美有限责任公司将在美国召回23,677辆汽车。

财联社9月22日电，江苏省统计局发布1—8月江苏经济运行简况，1—8月，全省规模以上工业增加值同比增长6.5%。8月份，规模以上工业增加值同比增长5.7%，其中，医药制造业，专用设备制造业，汽车制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业增加值分别增长13.8%、13.0%、11.1%、10.9%。

财联社9月22日电，近日，文远知行拿下西班牙首张国家级L4级自动驾驶乘用车运营牌照。今年以来，自动驾驶领域按下了“快进键”。继去年末两款车型获批准入许可后，多家企业今年接连获批测试牌照，速度上限提升、场景类型向纵深铺展。自动驾驶汽车加速成为可上路、可运营的商品。制度的搭建同样紧锣密鼓。9月，《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》印发。此前，适用于L3级和L4级载客、载货车辆的强制性国家标准获批，道路交通安全法首次设立自动驾驶专章。政策、标准与法律三条主线密集推进，制度框架雏形初现。近日，记者采访多位业内专家并走访行业论坛了解自动驾驶行业现状。业内普遍认为，从“允许上路”到大规模商业化，中间横亘的不是技术鸿沟，而是一场涉及政策、标准和与法律体系的变革。