财联社7月7日电，丰田汽车正将旗下Tacoma中型皮卡的生产从墨西哥的一家工厂转移至圣安东尼奥，这是该车企向这座得州工厂投入36亿美元升级计划的一部分。该公司将在圣安东尼奥工厂新建第二条生产线，到2030年新增约2000个就业岗位，目前这座工厂主要生产全尺寸皮卡和SUV车型。圣安东尼奥工厂的扩建将使其厂区规模翻倍至约500万平方英尺，自23年前破土动工以来，丰田在该基地的累计投入将达到83亿美元。

财联社7月7日电，美股三大指数集体收涨，道指涨0.3%，纳指涨1.12%，标普500指数涨0.73%，热门科技股多数上涨，特斯拉、AMD涨超6%，博通、阿斯麦涨超3%，Meta涨近3%，微软、SpaceX跌近1%。汽车制造、计算机硬件、加密货币概念股涨幅居前，Rivian涨超8%，西部数据涨超7%，路特斯、Circle涨超6%，戴尔科技涨超4%，罗技、昆腾、惠普涨超3%。减肥药概念、食品包装、邮轮概念走低，辉瑞、诺和诺德跌超2%。

财联社7月6日电，德国大陆集团以40亿欧元出售旗下塑料和橡胶业务ContiTech给孤星基金，预计年底完成交易。此次出售是大陆集团转型为纯粹轮胎制造商战略重组的最后一步，旨在应对全球汽车市场低迷。

财联社7月6日电，记者从接近保时捷的知情人士处获悉，基于对国内市场动态的持续审视，保时捷将纯电产品重心聚焦于全新纯电动Cayenne，即日起，停止接收纯电动Macan与Taycan的新车个性化定制订单，已排产订单不受影响。前述知情人士称，消费者仍可在保时捷授权经销商处，选购精心配置的现车。本次调整不涉及现有车主，车主的售后服务及相关权益均不受影响。

财联社7月6日电，据报道，知情人士表示，保时捷考虑在其祖文豪森工厂再裁员多达4000人，此前该公司已同意削减3900个岗位。其中，行政和管理部门将尤其受到影响。下一轮裁员的具体规模预计将在7月底前确定。此外，报道称，保时捷还可能将其魏斯阿赫研发基地的产能减少约30%。

财联社7月6日电，本田6月中国汽车销量32474辆，同比下降44.5%。

财联社7月6日电，自2027年1月1日起，节能汽车减半征收车船税政策，以及纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车车船税免征优惠将取消。这意味着，实施15年的新能源汽车车船税优惠政策，正式进入退出倒计时。今年初，我国新能源汽车购置税已由“全免”调整为“‌减半征收”‌且设有免征上限。此番车船税调整，业内认为，随着我国新能源汽车税收优惠体系有序退坡，将推动新能源汽车产业步入市场驱动新阶段。有受访专家将此视为“油电同权”大幕拉开的重要信号。随着新能源汽车市场从政策扶持转向市场驱动，“油电同权”改革提上议程，包括路权统一、里程计费等在内，如何实现所有车辆“同路、同责、同税、同规则”，或成为衡量汽车市场走向成熟市场的标尺。‌

财联社7月5日电，乘联分会秘书长崔东树在7月5日撰文称，“本次节能与新能源车船税政策调整，是国内汽车行业油电同权改革落地的标志性一步，也是新能源产业从政策扶持期全面迈入市场化成熟阶段的关键税制优化。”他认为，此次改革有利于纯电动化的发展趋势，完全契合汽车产业高质量发展、市场化均衡发展的长期方向。崔东树表示，油电同权不是一刀切均等化，是依据技术属性、排放特征、使用场景，建立权责匹配、税负公平的汽车税制体系。

财联社7月3日电，加拿大6月份汽车销量同比增长1.9%，至18.2万辆。

财联社7月3日电，俄罗斯汽车市场研究机构Autostat数据，俄罗斯6月汽车销量同比增长29%，至116,276辆。

财联社7月3日电，英国汽车行业数据和研究机构New Automotive数据，英国6月新车总销量同比增长14.9%，至215,921辆。

财联社7月3日电，乘联分会初步统计，6月1-30日，全国乘用车市场零售165.1万辆，同比去年同期下降21%，较上月同期增长9%，今年以来累计零售875万辆，同比下降20%；6月1-30日，全国乘用车厂商批发237.6万辆，同比去年同期下降4%，较上月同期增长7%，今年以来累计批发1,256.2万辆，同比下降5%。

财联社7月3日电，德国联邦机动车运输管理局（KBA）数据显示，6月德国新增乘用车登记量为296378辆，同比增长15.7%。

财联社7月3日电，燃油成本飙升推动了澳大利亚电动汽车销量的增长。行业机构Electric Vehicle Council表示，6月份电动汽车销量占新乘用车总销量的35.8%，其中特斯拉Model Y成为该国最受欢迎的汽车。当月纯电动汽车占汽车销量的四分之一。该机构表示，特斯拉Model Y 6月份的销量达到创纪录的8,072辆，超过了福特Ranger和丰田HiLux。

财联社7月3日电，丰田、戴姆勒据悉将出售约2000亿至3000亿日元Archion股份。

财联社7月3日电，现代汽车表示，将在韩国向自动驾驶出行、汽车零部件生产、制造业人工智能以及航空航天领域投资42万亿韩元。