财联社7月5日电，据报道，本田汽车将放弃开发电动SUV。

财联社7月5日电，经济日报评论文章称，破除汽车行业“内卷式”竞争又见新动作。进入7月份，比亚迪在全国叫停“限时一口价”，启用新购车政策。特斯拉中国宣布，Model3长续航全轮驱动版，售价上调1万元。这被业内解读为，车市“价格战”正在踩刹车。此次车市“价格战”之所以能踩下刹车，一方面在于车企“降价提量”边际效应递减。另一方面在于有关部门对“内卷式”竞争治理效果正在显现。

财联社7月4日电，欧盟将向6个电动汽车电池项目拨款8.52亿欧元。

财联社7月4日电，宁德时代与吉利汽车近日正式签署全面电动化深化战略合作协议。双方将以此次签约为契机，围绕动力电池技术协同、产品平台融合与供应链体系建设等方向进一步深化合作，推动全产业链深度协同发展，构建更加高效、稳定的合作机制。

财联社7月4日电，大众汽车集团7月4日公告称，集团管理董事会成员、人力资源负责人Gunnar Kilian将离开管理董事会，即刻生效，他目前负责的人力资源领域将由Thomas Schäfer接管，直至另行通知。公告称，由于在如何管理控股公司的问题上存在不同意见，集团监事会于4日做出该决定。

财联社7月4日电，惠誉计划撤销对梅赛德斯-奔驰集团的评级。

财联社7月4日电，广汽丰田称上半年销量36.4万台，同比实现正增长。6月销量68162台，环比增长5.6%。

财联社7月4日电，小鹏汽车CEO何小鹏7月3日晚间在接受媒体采访时表示，第四季度实现盈利“绝对不是挑战”，今年的经营成果将会超出外部预期。

财联社7月4日电，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）初步数据显示，6月英国新车注册量同比增长6.8%，达191268辆；纯电动汽车需求增长39.1%，达47351辆。

财联社7月3日电，沃尔沃汽车表示，已将斯洛伐克工厂的大规模生产从2026年的计划推迟到2027年初。沃尔沃汽车称调整是为了优化其产品发布时间表。

财联社7月3日电，特斯拉6月在德国的新车销量同比下降60%，至1860辆。

财联社7月3日电，德国联邦汽车运输管理局发布2025年6月车辆登记数据报告：2025年6月，德国新注册乘用车256,193辆，同比下降13.8%。商用车新注册量下降15.5%，占总注册量的67.0%。报告月，私人汽车新注册量下降10.2%。2025年上半年，德国新注册汽车共计1,402,789辆，同比下降4.7%。

财联社7月3日电，艾睿铂咨询今日发布调研报告显示，尽管中国汽车市场“价格战”持续，但主流主机厂 EBITDA毛利率2024年达8.3%，较上年提高1.3个百分点。艾睿铂咨询认为，主流主机厂通过降低主营业务成本（COGS）以提高盈利能力，这很大程度上将“价格战”的压力转嫁至供应商。报告表明，中国汽车供应商净利率由2022年的4.8%、2023年的4.4%，降至2024年的4.3%；有正同比利润增长记录的供应商占比由2022年的61%、2023年的57%，降至2024年的43%。（财联社记者 张屹鹏）