财联社9月4日电，中国长安汽车总经理、党委副书记赵非今日在2026天枢领航技术发布会上透露， “天枢领航”分为 Pro、Max、Ultra、Ultimate四大梯度，将全系搭载激光雷达、全系采用“端到端”技术。“今年3 月，长安汽车获批L4级 Robotaxi 测试牌照，公司已在L2、L3、L4全线布局，未来将实现共享出行无人驾驶的商业化运营。”数据显示，8月该公司交付21.88万辆，其中新能源8月交付105,000辆，同比增长22.7%。

财联社9月4日电，斯柯达汽车表示，大众汽车的转型计划（包括裁员）对公司没有直接影响。

财联社9月4日电，蔚来汽车董事长、CEO李斌接受采访时表示，现在汽车行业进入到了马拉松的中后端、决赛最残酷的阶段，整个行业利润持续承压，销售利润率、制造利润率都在低位。二季度单车成本相比去年年底上涨1.4万元，相当于一个季度凭空多出15亿元成本压力。李斌透露，一季度尚有部分去年库存缓冲成本，二季度成本压力则完全显现，预计下半年单车成本还将继续上涨2000至3000元，相比去年年底合计增加1.6万至1.7万元。其中，内存涨价贡献约1万元，电池涨价贡献三四千元，其余来自大宗材料涨价。这部分成本，车企几乎没有谈判空间。

财联社9月4日电，中央网信办等七部门联合印发《促进数字化绿色化协同转型发展实施方案（2026-2030年）》。其中提到，消费数字化绿色化。推动应用虚拟现实、人工智能等数智技术创新消费模式，鼓励出行共享、空间共享、物品共享，推广虚拟家装、虚拟试衣间等新应用，探索发展“互联网+二手商品”等新业态，提升消费体验和资源利用效率。扩大人工智能终端、智能可穿戴、绿色家电、绿色建材、新能源汽车等产品供给，支持绿色智能商品消费。推进农村电商高质量发展工程和“互联网+”农产品出村进城，增加绿色优质农产品供给。引导电商平台采用可重复使用、易回收利用的包装物，推广电商快件原装直发，加大绿色循环共用标准化周转箱推广应用力度。建立绿色电力消费等绿色消费认证机制。

财联社9月4日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布信息称，特斯拉已在得州奥斯汀小规模部署Cybercab，预计涉及车辆约1000辆。特斯拉向NHTSA确认相关车辆符合所有适用的联邦机动车安全标准（FMVSS），并计划逐步扩大Cybercab的部署范围及车辆数量。NHTSA表示，将调查特斯拉用于认证Cybercab的流程及技术数据，并重点审查特斯拉是否基于部分FMVSS“不适用于Cybercab”的判断完成认证。Cybercab没有永久安装传统人工操控装置，包括制动踏板、油门踏板、方向盘和后视镜等。

财联社9月4日电，美国汽车协会（AAA）数据显示，美国零售柴油价格升至历史新高。

财联社9月4日电，为积极落实中德两国领导人达成的重要共识，持续深化中德全方位战略伙伴关系，2026年9月1日，中德电动汽车合作指导委员会第10次会议以线上方式成功举行。科技部国际合作司副司长庄嘉与德国联邦交通部政策事务司司长维佐雷克（Mr. Johannes Wieczorek）共同主持会议。双方围绕中德两国新能源汽车发展现状及政策动态、中德电动汽车创新支撑中心（SGEC）合作进展及未来合作等议题深入交换了意见，一致认为应进一步加强在电动汽车领域的科技创新合作，共同推动绿色低碳转型发展。来自科技部、中国驻德国大使馆、中国汽车技术研究中心、北京理工大学、奇瑞汽车、比亚迪汽车以及德国联邦交通部、德国驻华大使馆、德国国家交通转型组织、德国国际合作机构等双方有关单位代表参加了会议。

财联社9月4日电，据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT），英国8月份新车注册量同比增长约13%至超过90,000辆。

财联社9月4日电，据俄罗斯汽车市场分析机构，俄罗斯8月份汽车销量同比下降6.5%至114,285辆。

财联社9月4日电，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳今日在“2026世界动力电池大会”上对相关传闻作出澄清：中汽研未对相关企业进行过判定，相关传闻为“虚假消息”。近日市场有消息称，中汽研依据今年7月生效的固态电池国标GB/T 43568-2026《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》，对布局固态电池的320余家企业进行判定，最终仅9家完整通过全部合规项目。

财联社9月4日电，中国汽车技术研究中心首席科学家王芳今日在“2026世界动力电池大会”上表示，针对固态电池性能、安全及寿命等三项标准已立项，预计年年底前形成征求意见稿。

财联社9月4日电，小米集团合伙人、总裁卢伟冰9月4日凌晨发文汇报小米汽车全球化进展：在IFA（柏林国际消费电子展）现场，小米和8家小米汽车的德国首批头部经销商完成签约。小米汽车即将出海的车型，接下来将奔赴瑞典、德国、西班牙、意大利4国，在Arjeplog冬季测试基地、Nürburgring等7大权威测试场，展开高速验证与功能测试。

财联社9月4日电，随着A股市场2026年半年报披露落下帷幕，上市车企业绩表现再度成为投资者关注的焦点。同花顺iFinD统计显示，沪深两市19家整车上市公司及港股上市的吉利汽车、奇瑞汽车、北京汽车已全部完成半年报披露。其中，16家车企实现盈利，占比73%；10家车企净利润同比增长，占比45%。与乘用车盈利承压形成鲜明对比，商用车板块上半年全面复苏，成为车市确定性最高的增长赛道。中汽协数据显示，2026年上半年商用车销量229.7万辆，同比增长8.3%；重卡增长22.6%、中卡增长25.3%、客车增长5%，A股商用车上市公司普遍实现营收、净利润双增。

财联社9月4日电，阿根廷8月汽车产量39381辆，8月汽车销量为39,068辆，8月汽车出口量为24,589辆。

财联社9月4日电，大众汽车声明，到2035年车型阵容将缩减约50%。

财联社9月4日电，大众汽车ADR上涨4%。

财联社9月4日电，大众汽车表示，作为2030年战略计划基础的调查显示，公司集团范围内将调整员工规模，涉及削减约5万个岗位；核心财务目标是到2030年实现9%的销售营业回报率。

财联社9月3日电，大众汽车最大投资者发出警告称，若大众不进行大规模削减，将面临评级下调至“垃圾级”的风险。