财联社6月11日电，据比亚迪汽车官微消息，为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。我们将以切实行动推动中国汽车产业高质量发展。未来，比亚迪汽车将继续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。

财联社6月10日电，长安汽车携旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔，向行业宣布，将供应商支付账期统一至60天内，以切实行动践行央企社会责任，保障中小企业资金高效流转，助力产业链良好协同运行，共同努力，推进行业高质量发展。

财联社6月10日电，为了积极响应落实国务院《保障中小企业款项支付条例》和中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，吉利汽车集团宣布，将供应商支付账期统一至60天内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，发挥领军企业担当，促进汽车产业高质量发展。

财联社6月10日电，赛力斯集团股份有限公司发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。

财联社6月10日电，东风汽车集团有限公司宣布，将支付账期统一至60天内。

财联社6月10日电，据“广汽集团”微信公众号消息，6月10日，广汽集团公开承诺将供应商账期严格控制在60天以内，以保障供应链资金高效周转。

财联社6月10日电，中国一汽发文称，持续优化内部采购与财务结算流程，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。一是完善机制，强化执行。明确付款期限和支付方式，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求，加强资金监督和过程管理。二是优化流程，提升效率。加强采购、财务等部门内部协同，进一步精简审批环节，确保付款流程畅通无阻。三是技术赋能，精准管控。充分利用数字化云工作台，实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程节点的实时监控，确保每一笔应付款项按期支付。

财联社6月10日电，丰田汽车与德国戴姆勒卡车已同意在2026年4月之前完成各自旗下卡车部门——日野汽车与三菱扶桑卡客车株式会社——的合并。双方希望通过合并提高利润率并开发新技术。

财联社6月10日电，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，今天的汽车行业竞争进入白热化，难免出现噪音和乱象。车企要率先规范自律，做有底线的网络文明守护者。企业竞争应该比技术、比产品、比服务，而不是比制造噪音、比内卷内耗。

财联社6月10日电，香港恒生指数收跌0.08%，恒生科技指数跌0.76%，茶饮、半导体板块跌幅居前，古茗、蜜雪冰城跌超6%，茶百道跌超5%，上海复旦跌超4%。稀土永磁、金属原材料涨幅居前，中国稀土涨超13%，中国有色矿业、中国铝业涨超3%。

财联社6月10日电，现代汽车告诉投资者，预计短期内不会出现稀土引发的电动和混合动力汽车生产中断。

财联社6月10日电，上海市城乡建设和交通发展研究院近日发布《2024年上海绿色交通发展年度报告》，记者从《报告》中获悉，2024年上海新能源汽车保有量151.2万辆；纯电动汽车持续为新能源汽车的主流，年度推广占比约89%；新能源汽车保有量中，纯电动汽车累计占比71%。

财联社6月10日电，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸，小米汽车副总裁李肖爽6月10日在微博发文辟谣称，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此将启动法律程序，追究造谣者法律责任。随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并表示，昨日已经全部完成取证，并已启动法律程序。

财联社6月10日电，据广汽国际消息，面对南美汽车市场日益增长的需求，广汽正加速布局智利与玻利维亚两大潜力市场。广汽方面表示，积极推进“销售服务一体化”战略，计划在未来三年内实现南美主要城市展厅的全面覆盖。在南美市场拓展方面，计划至2025年下半年进入阿根廷市场。

财联社6月10日电，苹果公司称，已有超过20个汽车品牌提供车钥匙和钱包功能，另有13个品牌即将推出，包括讴歌和TATA。

财联社6月9日电，北京市经济和信息化局等五部门印发《北京市时尚产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》，其中提出，抓住智能交互、自动驾驶、前沿材料等技术变革趋势，打造车用时尚精品，丰富智能新体验，推动汽车成为移动生活新空间。鼓励研发上市更具科技感和时尚范的高端新车型，开拓海外市场。支持发展全感官智能驾驶产品，应用超大尺寸触控屏、全息投影、智能交互助手等技术，探索车载娱乐、健康监测、情绪感知等前沿场景。鼓励通过模块化平台、品牌联名、信息识别等模式和技术，为用户提供个性化定制服务。

财联社6月9日电，针对近期汽车市场掀起的新一轮“价格战”，乘联分会秘书长崔东树表示，汽车市场的“价格战”是长期的价格竞争，我们充分鼓励行业价格市场化的竞争，实现更好的提质增效和技术创新。目前，碳酸锂价格逐步稳定，从2023年1月的每吨60万元，到2024年7月的每吨8万元，再到今年的每吨6万元的水平，资源价格明显下降，成本在合理下降之中。因此，促销也是相对正常的现象。今年以来汽车市场价格竞争总体相对温和，我们希望保护目前的温和态势，对“一口价”的行为采取一定的措施，也是正常的举措。（财联社记者 徐昊）