财联社11月12日电，11月12日，在第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛上，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅表示，目前联盟与东风汽车、长城汽车等若干家汽车主机厂成立了RISC-V工作组，推动相关芯片的规模化应用。这一块跟电池领域有很多合作点，前段时间跟几个海外汽车厂商沟通时也遇到了同样的诉求，就是用RISC-V做更好的开源内容，相信未来陆续会有新的产品落地。

财联社11月12日电，据广州国际车展组委会消息，第23届广州国际汽车展览会将于2025年11月21日至30日，在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展集中展出新车高度聚焦电动化和智能化，共有首发新车93台，展车总数1085台，其中新能源车629台。

财联社11月12日电，乘联分会数据显示，11月1-9日，全国乘用车新能源市场零售26.5万辆，同比去年11月同期下降5%，较上月同期增长16%，今年以来累计零售1,041.5万辆，同比增长21%；11月1-9日，全国乘用车厂商新能源批发30.6万辆，同比去年11月同期下降3%，较上月同期增长59%，今年以来累计批发1,236.2万辆，同比增长29%。

财联社11月12日电，乘联分会数据显示，11月1-9日，全国乘用车市场零售41.5万辆，同比去年11月同期下降19%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售1,967.1万辆，同比增长7%；11月1-9日,全国乘用车厂商批发46.8万辆，同比去年11月同期下降22%，较上月同期增长48%，今年以来累计批发2,424.2万辆，同比增长11%。乘联分会表示，2025年11月开局车市零售走势不强，由于去年11月市场持续拉升火爆，今年零售增速偏低，但相对于2023年同期销量仍是7%的小幅增长。10月车市零售是逐周降温，因此11月初的零售环比10月的增长也是偏弱的。

财联社11月12日电，首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行汽车工厂近日在广州进入试产阶段，这标志着在低空经济领域，该类产品在国内首次进入规模化制造环节。

财联社11月12日电，财联社记者获悉，2025世界动力电池大会签约仪式在四川宜宾举行，本次大会共签约项目180个，签约总金额达861.3亿元，涵盖动力电池、新型储能、光伏、数字经济等绿色新能源关键领域。其中，10亿元以上重大项目26个，签约金额占签约项目总金额近50%。据悉，此次签约项目覆盖基础原材料、电池电芯、核心零部件并延伸至智能网联汽车示范应用的全产业链条，项目全面投产后，预计年产值突破900亿元，年税收贡献超50亿元，新增就业岗位近30000个，在显著增强区域经济实力的同时，推动新能源产业人才加速向宜宾集聚。（财联社记者 刘梦然）

财联社11月12日电，据上海市交通委员会消息，2025年第三季度上海市巡游出租汽车及网约车服务质量乘客满意度测评结果近日发布。数据显示，本季度巡游出租汽车乘客满意度指数为83.39，较第二季度结果上升0.17；网约车服务方面，网上调查乘客满意度为81.37，较第二季度结果上升0.25。暗访调查乘客满意度为86.13，较第二季度结果下降0.07。

财联社11月12日电，2025世界动力电池大会11月12日在四川宜宾开幕，中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，全固态电池将实现技术突破和产业化示范应用。全固态电池以其本征安全与超高能量密度特征，已成为全球着力布局的焦点领域，当前正处于基础科学问题突破和产业化技术攻关的关键阶段。随着界面调控技术等关键技术的重大突破，有望推动无外部加压的全固态电池走向现实。预计到2030年前后，全固态电池将完成中试验证和小批量装车应用。

财联社11月12日电，2025世界动力电池大会11月12日在四川宜宾开幕，宁德时代董事长曾毓群作主题发言称，十多年的积累让品质成为宁德时代最重要的标签，但高品质不是终点，而是新的起点。面对全球新能源转型的艰巨任务和日益激烈的竞争，产业要坚持高质量发展，加速进入全面增量时代。我们正在从四个维度，持续探索新的增长空间：技术突破，打开性能与品质的上限；场景拓展，从“电动汽车”到“电动社会”，电动商用车、电动船舶、电动飞机等；模式创新，释放能源服务新价值，2025年底在45个城市建1000座巧克力换电站；零碳生态，构建产业第二增长曲线，布局风光储一体化打造绿电直连的零碳产业园区。

财联社11月11日电，高工产业研究院(GGII)发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示，2025年1-9月全球新能源汽车销售约1423.7万辆，同比增长26%，新能源车渗透率达到22.1%，带动全球动力电池装机量约768.3GWh，同比增长35%。

财联社11月11日电，乘联分会崔东树发文指出，2025年乘用车行业促销与降级均回归理性，市场秩序明显改善。2025年1-10月的新车降156款的规模相对温和。目前的价格竞争主要是新车推出直接突破原有价格的下限，而不是增配不降价的模式。10月直接降价的车型没有，而新车增配降价是提升性价比的方式较好。国家以旧换新政策效果突出，市场销量增长，内卷降价现象明显减弱，行业运行压力改善，1-9月的汽车行业利润率回升到4.5%的中低位，这也是行业规模上升和价格促销趋稳的良好表现。

财联社11月11日电，印度尼西亚10月国内汽车销量74,020辆，同比下降4.37%。

财联社11月11日电，中信建投发布汽车2026年投资策略展望：汽车行业具备顺周期、成长及出海三条投资方向，2026年政策预期走弱下行业顺周期属性弱化，建议淡化内需总量预期，聚焦行业格局及产业趋势变化。出海及成长有望成为核心投资重要方向，其中商用车具备低估值稳健红利属性；成长主线在于智驾/Robotaxi和机器人细分AI端应用，整车股科技属性强化下估值有望重塑，零部件将受益机器人等供应链突破打开新成长空间。

财联社11月11日电，富国银行在研报中指出，初步估算显示，特斯拉10月份交付量或同比下降23%。该报告分析了主要市场，基于来自美国、欧盟、韩国等国的可得数据。

财联社11月10日电，财联社记者在参加工信部组织的“新型工业化媒体调研行”湖南站活动中获悉，今年1至9月，该省电动汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”出口同比增长77.4%，轨道交通装备、专用装备等高端装备出口同比增长31%。（财联社记者 郭松峤）

财联社11月10日电，曹操出行与阿布扎比投资办公室（Abu Dhabi Investment Office, ADIO）签署谅解备忘录，在阿布扎比推进自动驾驶的试点部署。双方将共同推广以电动及换电车辆为核心的可持续交通解决方案，将曹操出行在中国市场经过大规模验证的高效换电网络与运营体系，融入阿布扎比的绿色能源生态系统。同时阿布扎比投资办公室也将协助曹操出行在当地设立办事处与运营中心，作为其中东发展的战略支点。

财联社11月10日电，11月10日，萝卜快跑宣布获得由阿布扎比综合交通中心（ITC）颁发的首批全无人商业化运营许可。这是萝卜快跑首次在中国以外地区启动面向公众的规模化全无人运营 。萝卜快跑在今年3月进入阿布扎比市场，与阿联酋自动驾驶出行公司AutoGo达成战略合作，计划在特定区域部署第六代无人车，并于2026年实现全无人运营。

财联社11月10日电，当地时间11月9日，特斯拉Cybertruck项目负责人Siddhant Awasthi宣布将离开公司，结束其在特斯拉的超八年职业生涯。根据其领英资料，Awasthi最初以实习生身份加入特斯拉，后主导Cybertruck从工程研发阶段到大规模量产的全过程，负责产品战略、质量提升及供应链管理等核心工作。他还在去年7月起兼任Model 3项目负责人。