财联社10月23日电，近日有媒体报道称，丰田汽车近期实施了渠道改革，主要采取“单城单店”模式，即一个城市仅保留一家合资品牌4S店，同时销售广汽丰田和一汽丰田全系车型。10月23日，丰田中国相关负责人对此回应称，该报道系误读。丰田中国目前是在极少部分只有一汽丰田或者广汽丰田的低线城市试点共同销售，旨在为消费者提供更加便利的服务和更多的产品选择，这是一个非常小规模的试点，而不是把所有的地区强行归类或者变成一条渠道。

财联社10月23日电，据工信部消息，2025年10月18日，中德自动网联驾驶领域合作会议在北京召开。中国工业和信息化部装备工业一司、德国联邦数字和交通部、德国联邦经济和气候保护部相关负责同志共同出席会议并致辞，来自中德两国政府部门、行业机构及重点企业的代表参加了会议。会上，中德双方围绕中德自动网联驾驶工作组的推进机制、工作进展以及共同关注的组合驾驶辅助系统法规、自动驾驶技术发展等议题进行了深入交流研讨。下一步，双方将持续巩固工作组推进机制，围绕组合驾驶辅助、自动驾驶、数据记录、网络安全等议题进行深入探讨，并积极拓展V2X通信、车路云一体化等领域的沟通交流，共同应对全球共性挑战，促进智能网联汽车产业健康可持续发展。

财联社10月23日电，据工信部消息，2025年10月17日，中英汽车工作组第三次会议在北京召开，中国工业和信息化部装备工业一司、英国商业贸易部先进制造司相关负责同志共同主持会议，来自英国驻华使馆、中英两国行业机构及重点企业的代表参加会议。会上，中英双方介绍了两国汽车产业发展总体情况，并就智能网联新能源汽车的产业政策、标准法规、投资合作进行了专题交流与研讨。会议期间，中英双方共同签署了《中英汽车标准法规工作小组职权范围》文件，标志着两国在汽车标准法规领域的合作迈入机制化、常态化的新阶段。中英双方表示，中英汽车工作组已成为两国政府部门、行业机构、重点企业间信息交换与沟通交流的重要平台，下一步，双方将坚持开放合作原则，深化在投资贸易、政策措施、标准法规等领域的务实合作，共同推动汽车产业高质量发展。

财联社10月23日电，天眼查App显示，近日，上汽时代动力系统（南京）有限公司成立，法定代表人为王伟，注册资本5000万人民币，经营范围包括电池制造、电池零配件生产、电池销售等。股权全景穿透图显示，该公司由上汽时代动力电池系统有限公司全资持股，后者由上海汽车集团投资管理有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司共同持股。

财联社10月23日电，近日，上汽前行汽车科技（上海）有限公司成立，注册资本2000万元，经营范围包含：汽车零部件研发；智能输配电及控制设备销售；充电桩销售；计算机软硬件及辅助设备批发等。该公司由上汽集团全资持股。

财联社10月23日电，针对近期网传“小米汽车SOS 1秒接通，不含排队时间”等相关内容，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文称：该内容完全失实，公司从未在发布会上或物料上有过此宣传，系采用AI技术生成、造谣诋毁小米汽车。公司已对该内容进行证据保全，并坚决追究相关责任主体的法律责任。

财联社10月23日电，马斯克预计年底前将在8-10个区域运营Robotaxi服务，并预计年底前将在奥斯汀实现全无人化自动驾驶运营。

财联社10月22日电，通用汽车宣布，明年初起旗下车型将搭载谷歌Gemini对话式人工智能系统。

财联社10月22日电，本田中国今日宣布，公司与东风集团合作启动氢燃料电池商用车社会示范运行，双方将委托共同合资企业——武汉东本储运有限公司率先在武汉市的现有物流配送线路中展开相关示范运行，并进一步拓展至广州、上海等地区。（财联社记者 刘阳）

财联社10月22日电，大众汽车在致员工的一封信中，让员工为工厂可能临时关闭做好准备。

财联社10月22日电，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》今日正式发布。《技术路线图3.0》提出了面向2040年我国汽车产业发展的六大目标：汽车产业碳排放总量将于2028年先于国家碳减排承诺提前达峰，至2040年碳排放总量较峰值下降60%以上；以智能网联新能源汽车为主体的交通体系朝着“零事故、零伤亡、高效率”发展；新能源汽车渗透率达80%以上，加快推进汽车产业全面电动化进程；车路云一体化智能网联汽车基础设施生态体系成熟健全，高级别自动驾驶汽车产品实现大规模应用；汽车科技创新实现教育、科技、人才协同融合发展，中国成为全球汽车科技原始创新策源地，原始创新能力引领全球；建成创新引领、数据驱动、协同高效、韧性安全、低碳可持续的现代化汽车产业集群，实现高端化、智能化、绿色化发展；中国品牌全球竞争力大幅提升，关键零部件企业与全球产业体系深度融合，进入世界汽车强国前列。（财联社记者 张屹鹏）

10月22日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》提出了“1+5+X”研究框架。其中包括：至2035年，传统能源乘用车实现全面混动化。到2040年，含内燃机乘用车（HEV、PHEV、REEV）销量在乘用车新车销量中的比例仍将有三分之一左右；至2040年，新能源乘用车渗透率达到85%以上，其中BEV占80%；到2040年，L4级智能网联汽车全面普及，L5级智能网联汽车开始进入市场；到2040年，以提质、增效、降本、低碳引领，通过数据互联互通与数据闭环，实现汽车制造全环节研产供销服一体化等。（财联社记者 张屹鹏）

财联社10月22日电，乘联分会数据显示，10月1-19日，全国乘用车市场新能源零售63.2万辆，同比去年10月同期增长5%，较上月同期增长2%，全国乘用车市场新能源零售渗透率56.1%，今年以来累计零售950.2万辆，同比增长23%；10月1-19日，全国乘用车厂商新能源批发67.6万辆，同比去年10月同期增长6%，较上月同期增长5%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率58.5%，今年以来累计批发1,112.3万辆，同比增长30%。

财联社10月22日电，乘联分会数据显示，10月1-19日，全国乘用车市场零售112.8万辆，同比去年10月同期下降6%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8%；10月1-19日，全国乘用车厂商批发115.5万辆，同比去年10月同期下降5%，较上月同期增长0%，今年以来累计批发2,200.2万辆，同比增长12%。

财联社10月22日电，欧盟委员会主席冯德莱恩称，将在一些战略领域引入“欧洲制造”的公共采购标准；加大对汽车和电池等战略性产业的支持力度。

财联社10月22日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于后视摄像头故障，福特汽车公司正在召回部分2015-2019款Flex、2015款Explorer、林肯MKT、林肯MKZ、2015-2016款C-Max、Escape、Taurus、2016款Fusion、2018-2019款Taurus、2019款林肯MKT、Fiesta以及2020款Mustang车型，共计1448655辆。

财联社10月22日电，据报道，梅赛德斯-奔驰近日正在实施其有史以来最大规模的裁员计划。截至目前，已有约4000名员工接受遣散方案离职，其中资深管理人员最高可获得50万欧元的补偿金。补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩，特别设置了“加速奖金”激励员工尽早决策。奔驰内部一名人士向记者证实了裁员的真实性，并表示裁员是基于双方自愿原则，进入10月份已有员工拿大礼包后主动离职。奔驰首席执行官康林松曾称希望这份优厚的离职补偿能够鼓励约3万名员工自愿离职。