财联社8月1日电，福特美国7月销量18.9万辆，同比增长9.3%。

财联社8月1日电，据“埃安”微信公众号，广汽埃安7月销量26557辆。

财联社8月1日电，比亚迪公告，7月汽车销量344296辆，环比下降8.8%，去年同期销量342,383辆；乘用车销量341030辆，纯电动乘用车销量177887辆，插电式混合动力乘用车销量163143辆。1-7月累计汽车销量249万辆，同比增长27%。

财联社8月1日电，7月鸿蒙智行全系销量达到47752辆；7月总成交额186亿元。问界系列7月全系共计交付40753辆。

财联社8月1日电，长城汽车公告，7月汽车销量104372辆，同比增长14%。

财联社8月1日电，Faraday Future（FF）8月1日宣布，第二品牌FX最新发布的车型FX Super One已于美国加州汉福德制造基地正式进入试制阶段。FF称，近期完成了总额1.05亿美元的新一轮融资，预计将基本满足FX Super One上市的资金需求。

财联社8月1日电，蔚来汽车公告，7月共交付21017辆汽车，环比下降16%。

财联社8月1日电，一汽大众发布7月份销售业绩，实现整车销售113026辆（含进口车），燃油车市场份额同比提升0.5个百分点。其中，大众品牌销售66806辆，销量同比增长2.8%；奥迪品牌销售37000辆（含进口车），1—7月国产豪华燃油车市场份额排名第一；捷达品牌销售9220辆。

财联社8月1日电，理想汽车公告，7月交付量30731辆，同比下降40%。截至2025年7月31日，理想汽车累计交付量1368541辆。

财联社8月1日电，美国国家公路交通安全管理局数据显示，福特汽车公司召回312120辆车辆，起亚美国公司召回100063辆车辆。

财联社8月1日电，贵州省人民政府办公厅8月1日发布《贵州省提振消费专项行动实施方案》。其中提到，全力推进大宗消费品以旧换新。用好超长期特别国债资金，扎实开展汽车报废、置换更新、家电家居数码产品等以旧换新，优化补贴申领与兑现流程。加强资金监管审计，依法打击虚假交易套取补贴等违法行为。支持报废汽车、家电、农机回收拆解项目建设，发展“精细化拆解＋回收件高效流通”模式。规范废旧产品有害物质处理，完善再生资源回收体系。

财联社8月1日电，现代汽车7月全球销量同比增长0.5%至334794辆。

财联社8月1日电，据阿维塔官微发布数据显示，阿维塔7月销量10062辆，同比增长178%。

财联社8月1日电，本田8月1日宣布，本田土耳其公司决定在伊兹密尔的阿里亚加建立一家新的摩托车工厂，生产计划于2026年年中启动。初期工厂年产能为10万辆摩托车，未来计划将产能提升至20万辆。该设施的总投资额（含机械设备）约为2000万美元，预计将为约300人提供就业机会。

财联社8月1日电，雷诺8月1日宣布，将收购日产在印度金奈（Chennai）合资工厂剩余的51%股权，成为该工厂的唯一所有者。为了领导这一新阶段的发展，公司任命Stéphane Deblaise为雷诺集团印度首席执行官，自2025年9月1日起生效。

财联社8月1日电，据央视新闻援引日本广播协会电视台7月31日报道，当天，日本首相石破茂与多个日本汽车行业团体负责人会面，就日美关税协议交换意见。日本汽车行业团体要求日本政府为供应链提供支持，并制定政策刺激内需。日本汽车工业协会会长、日本五十铃汽车公司董事长片山正则称，希望日本政府与美国继续开展对话，进一步降低关税。日本共同社报道称，日本汽车业界认为，相比特朗普上台前2.5%的关税，15%的税率仍然太高。

财联社8月1日电，据央视新闻援引日本广播协会电视台7月31日报道，当天，日本首相石破茂与多个日本汽车行业团体负责人会面，就日美关税协议交换意见。日本汽车行业团体要求日本政府为供应链提供支持，并制定政策刺激内需。日本汽车工业协会会长、日本五十铃汽车公司董事长片山正则称，希望日本政府与美国继续开展对话，进一步降低关税。日本共同社报道称，日本汽车业界认为，相比特朗普上台前2.5%的关税，15%的税率仍然太高。

财联社8月1日电，“华人运通管理人”今日发布《华人运通（江苏）技术有限公司等五十二家公司合并重整案战略投资人招募公告》。公告称，鉴于盐城经开区法院裁定受理华人运通江苏公司（即，高合汽车）等五十二家公司实质合并重整，且有新的潜在意向投资人意欲报名，现决定华人运通江苏公司等五十二家公司战略投资人的报名期限至2025年8月31日或债务人、管理人与已报名意向投资人签订投资协议，并收取履约保证金之日（以孰早为准）止，之前已经报名的意向投资人无需重复报名，但可根据需要调整有关投资方案内容。（财联社记者 徐昊）

财联社8月1日电，蔚来董事长李斌8月1日在乐道L90媒体见面会上表示，从整个汽车产业发展来说，电动汽车终极技术路线是纯电动，这是没有什么争议的。李斌坦言，2022年至今，增程式和插电式混合动力汽车的销量表现确实非常好。不过，他强调，无论是增程式还是插电式混合动力汽车，在整个新能源汽车发展过程中只是一个过渡期产品。