财联社7月10日电，大众汽车称品牌产品线将聚焦最具市场吸引力的细分领域，车型阵容逐步精简最多五成，产品体系复杂程度最高削减75%；将根据全球市场环境变化以及行业竞争大幅加剧的现状，把年产能调整至900万辆。

财联社7月10日电，大众汽车厂务委员会表示仅会支持自愿性减员措施。

财联社7月9日电，铃木公司7月9日向日本国土交通省提交报告，以发动机螺栓耐久性不足为由，召回Spacia和以马自达品牌生产的FLAIR WAGON等4款车型共计500459辆汽车（2019年1月至2025年7月生产）。相关故障报告已有431起。日本国交省称，螺栓的紧固和设计存在问题，若螺栓断裂，可能导致发动机因无法正常控制而熄火。铃木将通过更换螺栓等方式处理。

财联社7月9日电，宝马集团宣布，旗下宝马与MINI品牌车型将在美国市场搭载Verizon的5G独立组网(SA)通信技术。

财联社7月9日电，保时捷周四表示，今年1-6月销量下滑16%至122,306辆，为2020年以来的最低水平。所有地区的交付量均有所下降，其中北美地区下降13%。在各销售区域中，北美仍位居首位，交付量为37,712辆。中国交付车辆为14,501辆，下降32%。

财联社7月9日电，今日《“十五五”碳达峰行动方案》发布，在交通领域，《行动方案》中提出，到2030年，新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25%。截至2025年年底，全国新能源汽车保有量占比约为12%，那么五年内实现翻一番以上的目标。对老百姓而言，“十五五”期间，新能源私家车保有量将进一步提升。

财联社7月9日电，大众集团管理层据悉拟于2034年底关停奥迪内卡苏尔姆工厂。小财注：内卡苏尔姆工厂为奥迪核心基地，约1.5万员工，生产A6/A8等高端车型。

财联社7月9日电，中汽协9日发布报告指出，展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，企业新品供给持续丰富，市场价格相对稳定，行业整体经济运行将进一步好转。同时也要看到，外部形势复杂多变、不确定性持续增加，内需不足问题依然突出，行业运行仍面临较大压力。需要稳定政策预期，强化引导监管，密切关注国际形势变化，有效应对风险挑战，稳步开拓国际市场。

财联社7月9日电，中国汽车工业协会今天（9日）公布的最新数据显示，1-6月，汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1397.9万辆，同比下降4%，占汽车销售总量的93.1%，与去年同期持平。

财联社7月9日电，中国汽车工业协会今天（9日）公布的最新数据显示，中国品牌乘用车6月销量181.2万辆，同比增长6.2%，销量占有率75.5%，较去年同期上升8.2个百分点。

财联社7月9日电，中国汽车工业协会今天（9日）公布的最新数据显示，6月，汽车出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%，单月出口量首次突破100万辆。6月，新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍；传统燃料汽车出口51.4万辆环比增长6.4%，同比增长32.7%。

财联社7月9日电，中国汽车工业协会今天（9日）公布的最新数据显示，今年1至6月份，我国新能源汽车市场产销量、出口量均呈现稳定增长态势。其中，新能源汽车产销量分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%；6月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的近60%。在出口方面，1至6月份，汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%。其中新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。

财联社7月9日电，财政部、税务总局、工业和信息化部日前发布了《关于调整节能汽车新能源汽车车船税优惠政策的公告》，明确自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对插电式（含增程式）混合动力汽车等免征车船税政策。记者采访获悉，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。随着国内新能源汽车渗透率的持续提升，汽车行业发展已进入新阶段，但在高速发展的同时也呈现冷热不均的现象。业内专家对记者表示，纯电动、氢燃料电池零排放乘用车是我国汽车新能源化发展的长期战略核心，将持续享受制度红利与政策托底；插混、增程、节能油混等搭载内燃机的过渡技术，产业培育期已经告一段落。

财联社7月9日电，梅赛德斯-奔驰美国公司2026年第二季度零售销量为84,500辆。

财联社7月8日电，梅赛德斯-奔驰第二季度集团销量为511,900辆，同比下降6%。第二季度汽车销量在欧洲同比增长4%，美国同比增长10%。

财联社7月8日电，乘联分会发布数据，6月新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%。6月厂商新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（170,897辆）、奇瑞汽车（73,819辆）、吉利汽车（61,550辆）、特斯拉中国（36,171辆）、上汽乘用车（30,581辆）、零跑汽车（21,000辆）、东风汽车（15,680辆）、长安汽车（15,061辆）、上汽通用五菱（12,953辆）、长城汽车（10,469辆）。

财联社7月8日电，乘联分会发布数据，6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%，环比增长6.1%；今年以来累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。6月新能源乘用车市场零售100.7万辆，同比下降9.4%，环比增长6.0%；1-6月新能源乘用车市场零售470.4万辆，同比下降14.0%。6月常规燃油乘用车零售60万辆，同比下降39%，环比增长6.3%；其中普通混合动力车型同比仅下降7%，环比增长24%的走势表现抢眼。

《科创板日报》8日讯，在今日举行的第二十一届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS 2026）上，东风汽车集团研发总院、先行技术研究院新型电池运营经理张微介绍了公司固态电池落地进展及后续规划：东风汽车目标今年年底推出100辆固态电池示范运行汽车；2030年左右实现固态电池配套车辆小规模量产；2035年左右达成固态电池大规模量产及普及应用。其表示，东风已于2026年1月完成350Wh/kg固态电池装车冬测，计划2026年Q4实现搭载应用。2027年市场目标交付50000台自研固态电池车型，同年推进快充型固态电池整车落地，启动350Wh/kg快充型固态电池中试。