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  • 昨天 23:59 来自 21世纪经济报道
    财联社5月21日电,多位独立信源称,,理想汽车内部将今年全年排产目标调整至64万辆,其中增程L系列目标52万辆、纯电产品(包含MEGA)目标12万辆。新势力以销定产,这意味着理想汽车将2025年销量目标锁定为64万辆。而今年3月曾报道,理想汽车今年的销量目标是70万辆,其中纯电i系列5万辆,增程L系列至少56万辆。和此前的销量目标相比,这一轮调整的变化主要是调整了全年、增程L系列的销量目标;但要卖更多的纯电动产品(纯电i系列、MEGA)。
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  • 昨天 23:06 来自 财联社记者 徐昊
    一季度营收同比大增 何小鹏:二季度自研芯片上车 2026年内推出多场景人形机器人
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  • 昨天 21:39 来自 财联社
    财联社5月21日电,在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏图灵芯片在2024 年一次流片成功,算力是当前主流车端 AI 芯片的3-7倍,目前进展顺利。二季度将有部分车进入生产环节,三季度图灵芯片车型将会有更大范围放量。下一步,图灵芯片将会部署在第五代机器人上,大幅提高机器人的端侧算力。(财联社记者 徐昊)
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  • 昨天 21:22 来自 财联社
    财联社5月21日电,宝马将于5月21日启动先前宣布的回购计划,股票回购第一批进行普通股不超过6.15亿欧元,优先股不超过1.35亿欧元,回购期限最迟截至12月8日。
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  • 昨天 21:14 来自 财联社
    《科创板日报》21日讯,小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q1业绩会上表示,公司有信心在2025年实现销量同比翻倍以上的增长,并预计将在第四季度实现盈利,全年达到规模性自由现金流转正。(记者 唐植潇)
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  • 昨天 20:38 来自 蓝鲸新闻 陆鹏鹏
    财联社5月21日电,小米YU7还未发布,网上就出现了代抢的黄牛,最高加价万元,号称能优先提车。卖家声称,小米YU7代抢战绩可查,成功率99%,全国首批提车等。代抢费用普遍在1000~5000元,价格最高的可达1.2万元。
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  • 昨天 20:33 来自 财联社
    财联社5月21日电,在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,全新车型G7将于6月亮相,目标进军25万元级SUV市场。三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。同时,今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。(财联社记者 徐昊)
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  • 昨天 20:02 来自 财联社
    财联社5月21日电,车企STELLANTIS将向底特律地铁项目投资3.88亿美元,将于2027年启动。
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  • 昨天 19:16 来自 蓝鲸新闻 李卓玲
    财联社5月21日电,据捷豹路虎中国内部人士对蓝鲸汽车表示,根据全球战略部署及产品规划,奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产的捷豹XEL、XFL及E-PACE车型将于2025年9月正式结束生产,其他车型相关的生产规划也将根据全球、战略逐步调整。“以后捷豹车型就是纯电动了,所以现有的产品会被迭代,这也是按照我们战略部署去推进的。”
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  • 昨天 18:38 来自 财联社
    财联社5月21日电,保时捷首席执行官表示,我们正在评估关于美国进口关税的不同情景,但我们不计划在美国建立生产。
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  • 昨天 17:39 来自 财联社
    财联社5月21日电,蔚来将于2025年6月3日(星期二)公布未经审计的2025年第一季度财务业绩。
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  • 昨天 17:31 来自 财联社
    财联社5月21日电,小鹏汽车预计第二季度营收175亿元人民币至187亿元人民币,同比增长约115.7% 至130.5%;交付量10.2万至10.8万辆,同比增237.7-257.5%。
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  • 昨天 17:31 来自 财联社
    财联社5月21日电,小鹏汽车公告,第一季度营收158.1亿元,较2024年同期的65.5亿元人民币增长141.5%,较2024年第四季度的161.1亿元人民币下降1.8%;2025年第一季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为6.6亿元人民币(0.9亿美元),而2024年同期为13.7亿元人民币,2024年第四季度为13.3亿元人民币。2025年第一季度的非GAAP基本净亏损和摊薄后每股美国存托凭证净亏损均为0.45元人民币(0.06美元),而2024年第一季度为1.49元,2024年第四季度为1.47元。截至2025年3月31日,公司现金和现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款为452.8亿元人民币(62.4亿美元),而截至2024年3月31日为414.0亿元人民币,截至2024年12月31日为419.6亿元人民币。
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  • 昨天 16:47 来自 财联社
    财联社5月21日电,沃尔沃汽车与Alphabet旗下的谷歌周三表示,这家瑞典汽车制造商现在成为Android汽车软件的主要开发合作伙伴。
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  • 昨天 15:49 来自 财联社
    财联社5月21日电,乘联分会发布数据,5月1-18日,全国乘用车市场零售93.2万辆,同比去年5月同期增长12%,较上月同期增长18%,今年以来累计零售780.4万辆,同比增长8%;5月1-18日,全国乘用车新能源市场零售48.4万辆,同比去年5月同期增长32%,较上月同期增长15%,全国新能源市场零售渗透率52%,今年以来累计零售380.8万辆,同比增长35%。
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  • 昨天 15:45 来自 财联社记者 张屹鹏
    大变局时代已至!多家车企“向内动刀” 高效协同下“降本增效”成关键
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  • 昨天 12:27 来自 财联社
    财联社5月21日电,根据TrendForce集邦咨询最新统计,2025年第一季全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆,年增39%,新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。
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  • 昨天 10:40 来自 财联社
    财联社5月21日电,手机、电动汽车都依赖锂电池供电,但液态锂电池存在安全隐患,研究人员正在研发更安全的“全固态电池”,用固态电解质取代液态电解液,同时还能搭配能量密度更高的锂金属负极。然而这种革命性电池面临一个致命难题——固态电解质会突然短路失效。中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心王春阳研究员联合国际团队近期取得重要突破,利用原位透射电镜技术首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路-硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,研究成果5月20日发表在《美国化学会会刊》。
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  • 昨天 09:57 来自 财联社
    财联社5月21日电,本田汽车表示,将与Momenta共同开发打造适合中国道路环境的新一代ADAS,未来在中国市场推出的所有全新车型都将搭载该项技术。2025上海车展期间,本田宣布与Momenta达成深度战略合作,共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案。(财联社记者 徐昊)
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  • 昨天 08:55 来自 财联社
    财联社5月21日电,花旗再次上调比亚迪目标价,称今年前四个月的中国乘用车出口格局进一步利好比亚迪。分析师Jeff Chung等人在报告中表示,比亚迪纯电动车出口市场份额从2024财年的23%大幅上升至2025年前四个月的38%。中国插电式混合动力车出口增长惊人,尚未形成市场共识。对于2026年潜在的价格下调,比亚迪具备最强的应对能力。比亚迪2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利。花旗分别上调比亚迪港股和A股目标价至727港元、669元人民币,此前花旗已于2月上调该股目标价。
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