财联社2月14日电，日前，有报道称，据知情人士透露，中国两大车企比亚迪与吉利已入围日产-梅赛德斯-奔驰墨西哥工厂的最终收购名单。在美国关税政策导致墨西哥工厂关停、裁员潮加剧的背景下，中国正积极寻求在该国建立制造基地。据悉，该工厂位于墨西哥中部瓜纳华托州，主要生产奔驰GLB、日产Sentra等车型，具备成熟的生产资质与供应链配套，其区位优势可辐射北美、南美两大市场，这可能也是吸引中国车企竞购的核心因素之一。

财联社2月14日电，美国国家公路交通安全管理局数据显示，戴姆勒卡车北美公司宣布召回26958辆美国境内车辆。

财联社2月14日电，随着春节假期临近，返乡探亲和出行游玩的需求日益旺盛。9天假期让不少人选择自驾出行，这也使节前的汽车租赁市场热度攀升。随着民航与铁路运输网络持续完善，“大交通+落地租车”凭着高效灵活的特点，受到家庭出游及返乡群体的广泛青睐。数据显示，今年春节租车市场呈现早启动、长租期、高增长三大特征，租车订单量与用户规模双双实现同比增长。在车型的选择上，不少消费者更青睐于智能化、绿色化的新能源车。数据显示，今年春运期间，新能源车型租车预订量同比增长6倍。

财联社2月13日电，据一段视频显示，长城汽车董事长魏建军在某商场被视频博主偶遇，并被问及有中间商在美国运作长城汽车MPV一事。魏建军简洁明确的回应称，还在顺利推动。

财联社2月13日电，RIVIAN股价盘前大涨19%，此前公司预计2026年交付量增长53%，且第四季度业绩超预期。

财联社2月13日电，在截至2026年3月的一年中，新加坡车辆配额溢价收入达到86.6亿新元（约合69亿美元），较政府一年前的初步预期高出约31%。加上机动车税收后，新加坡政府从中获得的收入总额达110.5亿新元，超过斐济全年国内生产总值。新加坡实行车辆准入制度，每辆车都必须通过竞拍获得拥车证，方可在路上行驶。

财联社2月13日电，乘联分会数据显示，皮卡产销呈现强势增长特征，2026年1月份皮卡市场销售4.9万辆，同比增长22.5%，处于近5年的同期高位水平。2026年1月份皮卡生产为5.2万辆，同比增长29.3%。2026年1月全国皮卡出口2.8万辆，同比增长12%，环比下降13%，行业出口占比继续保持高位。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年皮卡出口达到50%，2026年1月皮卡出口达到54%，大量中国皮卡新品牌依托出口而强势增长，推动中国自主皮卡出口提升较好。

财联社2月13日电，据中国汽车流通协会消息，2025年1月，全国二手车市场交易量172.92万辆，交易量环比下降7.59%，同比增长18.33%，交易金额为1106.12亿元。1月份，二手车市场车型结构差异显著，乘用车与商用车市场均好于同期水平。基本型乘用车交易规模稳步增长，同比增幅可观；SUV车型交易量同步上扬，同比增速较为突出，市场活力持续释放；MPV车型市场需求延续升温趋势，同比增长态势明显，成为市场增长的重要驱动力；交叉型乘用车活跃度提升，同比平稳增长。商用车市场方面，整体表现优于上年同期水平，客车与载货车交易量均实现同比正增长，且增速较为显著，市场整体活跃度不断增强，发展态势良好。

财联社2月13日电，工信部公开征求《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准。

财联社2月13日电，小米汽车2月13日公布最新交付进展，自2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过60万台。

财联社2月13日电，中原证券研报称，截至2026年2月12日，锂电池和创业板估值分别为28.69倍和46.07倍，结合行业发展前景，维持行业“强于大市”评级。2026年1月锂电池板块走势强于沪深300指数，主要系板块前期回调、产业链价格总体上涨等相关。结合国内外行业动态、细分领域价格走势、月度销量及行业发展趋势，行业景气度总体持续向上，短期重点关注上游原材料价格走势、月度销量、国内外相关政策及固态电池相关进展。考虑行业相关政策表述、原材料价格走势、板块业绩情况、目前市场估值水平及行业未来增长预期，短期建议关注板块投资机会，同时密切关注指数走势及市场风格。中长期而言，国内外新能源汽车行业发展前景确定，板块值得重点关注，同时预计个股业绩和走势也将出现分化，建议持续重点围绕细分领域龙头布局。

财联社2月13日电，2026开年以来，基金投顾调仓节奏明显加快。统计数据显示，今年1月，近650个基金投顾组合中，有178个进行调仓，增配低估值价值型基金成为共识，永赢融安、华泰柏瑞红利低波ETF联接等产品获基金投顾增配比例最高。在大类资产配置层面，基金投顾组合普遍提升了A股及债券仓位，同步减配现金资产、美股及港股持仓；行业维度则增配有色金属、电子、通信，减配生物医药、汽车及银行。展望后市，部分投顾机构建议围绕“出海+科技”两条主线布局，亦有观点认为港股估值安全边际显现，布局窗口正在打开。

财联社2月13日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），梅赛德斯-奔驰美国公司因火灾风险警告召回11,895辆汽车。

财联社2月13日电，美国总统特朗普当地时间12日宣布美国环境保护署2009年的“温室气体危害认定”正式撤销。特朗普表示，环保署废除了美国气候监管的基础，此举将节省1.3万亿美元的监管成本。环保署的行动将有助于降低汽车价格。这项被称为“危害认定”的命令是时任总统奥巴马于2009年发布的。该认定指出，汽车、发电厂和工厂等来源的温室气体排放会导致气候变化，并可能对公众健康构成风险。这项认定是美国温室气体排放政策的基石。一旦废除，意味着美国对温室气体监管的法律基础失效，标志着特朗普政府推行的气候政策出现大倒退。

财联社2月13日电，美国环境保护署采取行动，推翻了前总统拜登此前制定的汽车尾气排放规定，这些规定原本旨在推动电动汽车产量提升。

财联社2月12日电，长城汽车称，全力支持《汽车行业价格行为合规指南》，始终坚持长期主义，坚守合法合规，坚持诚信经营，积极维护国内市场秩序。反对无底线价格战、价格欺诈、虚假促销等严重损害消费者权益和产业发展的行为。在《指南》的指引下，长城汽车将继续在整车及零部件生产、定价、销售等各环节坚守合法合规，坚持诚信经营。