财联社4月29日电，赛力斯发布2026年一季报，实现营收257.5亿元，同比增长34.5%，归属于上市公司股东净利润7.5亿元。4月22日，问界M6正式上市，目前已开启大规模交付，全新一代问界M9系列也已开启预售。

财联社4月29日电，美国汽车协会AAA称，美国汽油平均价格已达到4.29美元/加仑。

财联社4月29日电，在吉利2026年一季度业绩会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，极氪9X将于6月出口中东市场，三季度登陆中亚，四季度进入欧洲。淦家阅同时透露，极氪8X也会在今年四季度及明年一季度在海外市场进行推广。数据显示，一季度，极氪9X单车交付达2.2万辆。（财联社记者 刘阳）

财联社4月29日电，据乘联分会消息，4月1—26日，全国乘用车新能源市场零售61.4万辆，同比下降11%，环比下降6%，今年以来累计零售252.3万辆，同比下降19%。

财联社4月29日电，据中国汽车芯片产业创新战略联盟消息，2026年4月26日，中国汽车芯片产业创新战略联盟RISC-V车规芯片专委会在北京车展中国芯展区正式成立。专委会汇聚汽车及汽车电子、芯片设计、IP、软件工具链、制造、测试认证等全产业链核心力量，旨在推动RISC-V架构在智能汽车领域规模化落地。专委会由中国汽车芯片联盟牵头，联合东风汽车、长城汽车、广汽集团、一汽集团、比亚迪汽车、英飞凌、苏州国芯、紫荆半导体、二进制半导体、上海智能汽车软件园、经纬恒润、芯来科技、东软睿驰、中汽创智、普华基础软件、国创中心等产业链上下游企业与机构共同发起。

财联社4月29日电，特斯拉中国发布5月购车政策，Model 3/Y/Y L可享5年0息，首付低至7.99万元，月供低至2460元。另有1-5年低息方案，首付低至4.59万元。

财联社4月29日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于存在软件故障，车辆的仪表盘显示屏可能会发生失效，克莱斯勒正在召回部分2024-2025款Jeep Wagoneer S和Dodge Charger电动汽车，共计20271辆。

财联社4月29日电，梅赛德斯CFO表示，美国关税将对今年的利润率产生150个基点的负面影响。

财联社4月29日电，沃尔沃汽车首席执行官表示，随着XC70等本土开发车型推出新版本、覆盖更大细分市场，预计中国市场的业绩将开始出现改善。

财联社4月29日电，华晨宝马旗下全资子公司领悦数字信息技术有限公司与火山引擎今日宣布签署谅解备忘录，进一步深化双方在中国的合作，尤其在人工智能（AI）领域的探索。根据备忘录，双方将AI进一步整合至涵盖销售、营销及服务在内的全过程。（财联社记者 徐昊）

财联社4月29日电，工业和信息化部批准《人工智能 深度合成图像系统技术规范》等690项行业标准。其中，化工行业56项、石化行业11项、黑色冶金行业81项、有色金属行业61项、黄金行业4项、建材行业61项、稀土行业9项、机械行业120项、汽车行业46项、轻工行业4项、纺织行业92项、兵工民品行业1项、电子行业35项、通信行业109项。批准《电信网和互联网网络安全防护定级备案实施指南》1项通信行业标准修改单。批准《粉末冶金用再生钴粉》等28项行业标准外文版。其中，有色金属行业2项、稀土行业1项、通信行业25项。行业标准修改单自发布之日起实施。

财联社4月28日电，马鲁蒂铃木今年将新增50万辆产能。

财联社4月28日电，通用汽车预计今年原材料费用、计算机芯片及物流方面的通胀将导致净利润减少15亿至20亿美元。

财联社4月28日电，比亚迪发布一季度财务数据，本报告期实现营业收入1502.25亿元，同比下降11.82%；归属于上市公司股东的净利润40.85亿元，同比大降55.38%；扣非净利润41.48亿元，同比下滑49.24%。第一季度基本每股收益0.4480元/股，同比下降56.89%；加权平均净资产收益率1.65%，同比下降2.72个百分点。

财联社4月28日电，比亚迪发布关于旗下（王朝、海洋、方程豹）部分车型，选装天神之眼B价格调整的说明，受全球存储硬件成本大幅上涨的影响，比亚迪旗下(王朝网、海洋网、方程豹)部分车型，选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格，将从9900元上调为12000元，具体车型选装政策以官方渠道商品详情页展示为准。此次选装价格调整将于2026年5月1日正式生效2026年4月30日及之前，付定金下单的客户不受此次调价影响。

财联社4月28日电，据美国国家公路交通安全管理局（Nhtsa），美国大众汽车集团正在美国召回38710辆汽车。

财联社4月28日电，商务部部长王文涛4月27日会见德国汽车工业协会主席穆勒。双方就中德汽车产业合作、维护全球汽车产供链稳定、欧盟对华经贸限制措施等问题进行交流。王文涛强调，今年初，中欧双方以价格承诺方式实现电动汽车案“软着陆”，希望欧方兑现一视同仁的承诺，加快安排中国车企谈判，尽快让价格承诺落到实处。中欧双方应通过对话磋商管控摩擦分歧，共同维护全球汽车产供链稳定畅通。中方高度关注欧盟近期出台的经贸限制措施，认为这些保护主义措施将为中国企业带来风险，降低赴欧投资的信心。希望德国汽车工业协会发挥积极作用，敦促欧盟尊重自由竞争，遵守世贸规则，调整不当条款，为中欧企业合作营造公平、公正、非歧视的营商环境。穆勒表示，中国“十五五”规划为外国企业对华投资提供了清晰信号和重要指引，德国汽车企业将继续扩大在华投资和研发创新，加快本地化布局，更好实现“在中国，为全球”。德国汽车工业协会支持自由贸易，认为欧中双方达成的价格承诺方案为解决关税问题奠定了良好基础，将继续呼吁欧盟保持汽车市场开放，欢迎中国汽车及零部件企业赴德投资，深化德中、欧中汽车产供链融合。

财联社4月28日电，业内人士透露，谷歌DeepMind联合创始人兼首席执行官德米斯·哈萨比斯周二分别会见了韩国主要企业集团的负责人，其中包括现代汽车集团执行会长郑义宣和LG集团会长具光模。哈萨比斯和具光模预计将在闭门会议上讨论如何进一步加强在人工智能领域的合作。LG集团旗下LG电子公司及其人工智能研究实验室的高管也出席了此次会议。消息人士称，哈萨比斯自周一以来一直在首尔，这是他十年来首次到访韩国。

财联社4月28日电，天眼查工商信息显示，近日，青岛来电岛无人车运营有限公司成立，法定代表人为刘云飞，注册资本2000万人民币，经营范围包括电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售、充电桩销售等。股东信息显示，该公司由特来电新能源股份有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司共同持股。

财联社4月28日电，随着近期地缘政治形势导致燃料成本上涨，越来越多有购车意向的阿联酋消费者正将目光投向电动汽车和混合动力汽车。该国领先的在线交易平台dubizzle的最新数据显示，消费者对电动汽车的兴趣出现了迅速且显著的增长，4月第一周的相关互动量增长了24%，远超汽油和柴油车5%的增长幅度。