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  • 1分钟前 来自 财联社记者 刘阳
    与AI“抢”芯片、单车内存成本增千元 有车企高管建议“买车趁早”
    阅读 1981
  • 13分钟前 来自 证券时报
    财联社3月10日电,长电科技汽车电子(上海)有限公司3月10日在上海临港新区举行启用仪式。据介绍,该公司是面向汽车电子与机器人应用的芯片封测工厂,占地210亩,一期规划5万平方米洁净厂房,工厂可提供覆盖封装与测试的一站式服务能力,引入人工智能技术参与生产监控、质量分析和缺陷识别,持续提升良率水平和运营效率,支持客户从产品导入、认证到量产爬坡的全流程协同。
    长电科技
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  • 50分钟前 来自 财联社
    财联社3月10日电,大众汽车股价在法兰克福早盘交易中上涨2.8%,此前已公布业绩。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社3月10日电,大众汽车集团CEO表示,2026年,大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品。在中国市场,大众将启动公司历史上规模最大的产品推广活动。同时还将为电池、软件和自动驾驶领域设定关键的里程碑目标。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社3月10日电,大众集团预计2026年销售收入将较去年同期增长在0%至+3%之间。集团的销售经营回报率预计在4.0%至5.5%之间。在汽车部门,公司预计2026年投资比率将在11%至12%之间。2026年净现金流预计将在30亿欧元至60亿欧元之间。汽车部门的净流动性预计在2026年将达到320亿欧元至340亿欧元之间。大众集团继续秉持稳健的融资和流动性政策。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社3月10日电,中国新石器无人车表示已全面恢复在阿联酋阿布扎比地区的运营和服务。
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  • 1小时前 来自 界面新闻
    财联社3月10日电,美国清洁交通技术联盟(CALSTART)CEO在2026国际电池技术及创新应用峰会上指出:“如果看看近期的新闻头条,自然会产生一个疑问:美国还在投资电动汽车吗?”他表示,各种新闻头条都在报道,美国业界宣布了针对电动汽车约500亿美元的资产减记,“但报道没有完全反映的是,在过去三年里,该行业以极高的速度投入了超过1600亿美元。也就是说,目前仍有超过1000亿美元的投资正在美国电动汽车市场落地,并将在未来几年继续进行。”
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  • 4小时前 来自 财联社
    财联社3月10日电,针对焕新极氪007GT预计价格上调消息,极氪汽车方面今日表示,焕新极氪007GT将推出搭载新一代 NVIDIA DRIVE Thor-U辅助驾驶芯片及900V高压架构的版本,“新车预计二季度上市。价格方面,公司会综合多方面因素,暂时还未确定。”此前一日市场有消息称,因成本上涨,焕新极氪007GT预计将在现款基础上进行价格调整,上调幅度或为5000元至8000元。(财联社记者 刘阳)
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  • 6小时前 来自 财联社
    财联社3月10日电,香港恒生指数开盘涨1.31%,恒生科技指数涨2%,热门科技股普涨,智谱涨超12%,哔哩哔哩涨超4%,小鹏汽车涨超3%,快手、京东健康、小米集团涨超2%。
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  • 昨天 22:00 来自 财联社
    财联社3月9日电,中概新势力车股集体上涨,小鹏汽车涨幅扩大至近8%,理想汽车涨近4%,蔚来涨超1%。
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  • 昨天 17:44 来自 财联社
    财联社3月9日电,据美国广播公司8日报道,福特汽车公司宣布两项召回计划,将在美国召回共计约174万辆汽车,原因是后视摄像头存在缺陷,或引发倒车碰撞风险。根据美国国家公路交通安全管理局的数据,第一项召回涉及约85万辆汽车,为福特2021至2026款部分车型,其核心问题是倒车时中控屏幕黑屏;第二项召回涉及约89万辆汽车,其倒车影像可能会出现画面翻转或倒置,带来安全隐患。福特表示,召回车辆后续将通过软件升级进行修复。
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  • 昨天 17:29 来自 财联社
    财联社3月9日电,乘联分会崔东树发文表示,燃料电池车发展缓慢,核心原因是技术、成本、配套、市场等四重瓶颈叠加。其一,核心原材料与部件技术、整车耐用性距国际先进水平有差距,全球技术数十年突破缓慢,发展靠讲故事;其二,制氢加氢成本高,购车低但使用经济性弱于燃油车和电动车;其三,大城市土地成本高,加氢站选址建设难,配套设施规模小、盈利差;其四,发展高度依赖政策补贴,市场内生需求不足,且乘用车无竞争力,商用车仅靠示范运行,市场化推广缺乏支撑。
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  • 昨天 13:01 来自 财联社记者 徐昊
    从L2到L4、从地面到低空 汽车业代表委员聚焦汽车产业智能化与跨界融合|两会财经眼
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  • 昨天 12:05 来自 第一财经
    财联社3月9日电,国内成品油调价窗口3月9日24时将再度开启。记者从隆众资讯最新获悉,预计每吨汽油上调695元,每吨柴油上调670元,折合每升89号上调0.50元、92号上调0.53元、95号上调0.56元、0号上调0.57元。该预测涨幅较上周五进一步上调,以70升的油箱计算,预计私家车主加满一箱油贵近40元(上周五预计多花27元左右)。
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  • 昨天 09:04 来自 财联社
    财联社3月9日电,中国领先的工业机器人制造商埃斯顿(H股代码:“2715”)今日在港股正式上市,埃斯顿发行价为15.36港元,全球发售9678万股,募资总额约为14.87亿港元;扣除发行应付上市费用7501万港元,募资净额约为14.12亿港元。埃斯顿基石投资者分别为Harvest Oriental、亨通光电国际、Dream'ee HK Fund、至源、Haitian Huayuan、裕祥、前海合众投资,一共认购6691万美元。根据MIR DATABANK公布的近日数据显示,2025年埃斯顿机器人出货量位列中国市场第一(含全部内外资品牌),成为中国工业机器人市场持续增长的核心推动力。伴随新能源锂电、光伏及汽车制造自动化需求爆发,公司2025年成功扭亏,净利润预增104%-106%至3500万-5000万元,业绩拐点明确。公开资料显示,埃斯顿形成以自动化及核心部件、工业机器人、AI+具身智能机器人全栈技术自研、全品类布局的厂商。2026年初,埃斯顿发布iER系列机器人及iER.OS机器人控制系统,并发布聚焦工业机器人+AI应用生态的RoboBase平台。
    埃斯顿
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  • 03-08 20:38 来自 蓝鲸新闻
    财联社3月8日电,记者从知情人士处独家获悉,小米前可穿戴业务负责人李创奇已秘密创业,新项目聚焦于车载光伏领域,将与小米合作。至于为何选择车载光伏作为创业方向,知情人士向蓝鲸科技记者透露,主要有两方面原因。其一是竞业协议的规避——类似案例并不少见,例如原中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾离开小米后,便选择了非手机行业的健康睡眠领域。另一方面,李创奇本人看好车载光伏赛道的价值与整合潜力。某专业人士严峻对蓝鲸科技记者表示:“一旦技术成熟,光伏与车身的一体化将成为汽车工程的重要组成部分,门槛高且难以被简单模仿,这意味着巨大的增量市场。”
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  • 03-08 18:25 来自 新华社
    财联社3月8日电,据伊朗伊斯兰共和国通讯社8日报道,伊朗首都德黑兰和厄尔布尔士省等地因储油设施遭袭,已临时就汽车加油设限。
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  • 03-07 16:06 来自 财联社
    财联社3月7日电,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),通用汽车在美召回11787辆汽车。
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  • 03-06 21:02 来自 财联社
    财联社3月6日电,东风汽车集团在港交所公告称,本公司2026年1-2月累计汽车销量为228,518辆,同比增长约1.2%。其中,新能源汽车销量为67,163辆,同比增长约51.8%。本公司之母公司东风汽车集团有限公司1-2月累计汽车销量为295,939辆,同比增长约6.3%。本公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-2月累计汽车销量为18,275辆,同比下降约0.9%。
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  • 03-06 16:19 来自 澎湃新闻
    财联社3月6日电,财政部部长蓝佛安在十四届全国人大四次会议记者会上表示,初步估算,千亿级的财政资金可以支持汇集万亿级的信贷,实现四两拨千斤的效果。他指出,赋予消费者更多的选择权。对去年的个人消费贷款贴息政策,今年进行了优化升级,由政府配餐向消费者自主点菜转变。

    一是取消了消费领域的限制,对老百姓的日常消费,无论是商品还是服务大件还是小件、线上还是线下,你只要实实在在地消费了财政都给你一个百分点的贷款贴息。

    二是提高单笔贴息的上限。消费者在每家金融机构单笔消费贷款可享受的贴息最高达3000元,相对应的贷款额度为30万元,能够更好的满足购车家装等大众消费的需求。

    三是拓展消费新场景新模式,政策贴近大众消费的习惯,花呗、微粒贷等网络消费信贷以及信用卡账单分期业务,汽车金融等都可以享受贴息。这一系列优化升级进一步降低了成本,丰富了选择,提高了便利度,让正确体验政策体验感拉满。
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