财联社7月13日电，据中国一汽官微消息，7月12日，中国一汽与长春市政府在南湖宾馆签署协议，共同推进汽车产业高质量发展战略合作。根据协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌8款新能源车型将相继在长春密集投放。

财联社7月13日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于乘客安全气囊破裂，可能在碰撞中无法充分保护乘员，从而增加受伤风险，捷豹路虎北美公司正在美国召回20999辆汽车。

财联社7月12日电，在2025中国汽车论坛上，标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨表示，从成本受益角度看，电池成本下降，叠加销量快速上升的规模效应，推动了纯电车企利润率快速上升，预计未来2-3年将有一批新能源车企业迎来盈亏平衡浪潮。“非豪华新能源品牌的盈亏平衡点大概（年销量）在50万辆左右，即近期零跑、小鹏需要达到的销量；而豪华新能源品牌的盈亏平衡点约在35万辆左右，今年包括问界、理想及小米将很快会达盈亏平衡，因为其销量预计会接近45万辆甚至更高。同样，若2026年极氪的销量接近34万辆，也将达到盈利的标准。”林怀滨表示。（财联社记者 刘阳）

财联社7月12日电，奇瑞汽车7月12日发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明。奇瑞汽车在声明中称，此次2025年度申报，是将2016-2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报，四部委审核通过后才发放补贴，并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两级第三方审计机构严格审核并按要求附具了情况说明。在初审公示前，公司已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单，没有欺瞒行为。最终工信部公示时，这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减，这属于申报中的正常流程，没有违规行为。

财联社7月12日电，在2025中国汽车论坛上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟正式发布“中国充电联盟开放服务平台”，旨在进一步提升联盟会员服务水平，推动充换电行业各类生产要素高效流通。

财联社7月12日电，记者从安徽省汽车经销商商会获悉，自2025年7月9日至2025年7月31日开展新能源汽车促消费活动。对“在安徽省内所有门店购买鸿蒙智行全系车型”的自然人消费者，且在安徽省内上“皖”牌的，给予每辆车3000元的现金补贴，以下定减免尾款的方式实现。活动总金额360万元（数量1200台），先到先得，用完即止。（财联社记者 张屹鹏）

财联社7月12日电，中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉在2025中国汽车论坛上表示，“十五五”期间，预计我国汽车出口规模或达峰值，在海外市场本土化生产将成为新趋势。

财联社7月12日电，上海国拍公司今天发布，7月份个人车牌拍卖将于7月19日（10:30-11:30）举行，本月个人客车额度合计拍卖总数4163个。警示价为92400元。

财联社7月11日电，福特汽车和德国员工代表周五宣布，福特汽车已同意在其科隆工厂实施一项涵盖超过1万名员工的就业保护计划，该计划允许公司进行自愿裁员，以应对电动汽车销量不佳的情况。

财联社7月11日电，全国工商联汽车经销商商会于近日组织召开“汽车经销行业高质量发展”座谈会，45家汽车经销商和地方商会代表参加，人民银行、金融监管总局、全国工商联相关部门负责人参加座谈会并听取企业的意见建议。人民银行信贷市场司和金融监管总局财险司、普惠司相关业务负责人表示，金融部门正密切关注汽车经销行业存在的相关问题，后续将结合国家促消费、汽车以旧换新等政策导向，深入剖析企业反映的问题症结，着力研究更具适配性的政策措施。下一步，商会将收集整理与会人员反映有关问题和建议，结合商会调研掌握的情况，形成会议纪要并上报国家有关部门。（财联社记者 徐昊）

财联社7月11日电，据新华社，德国汽车零部件供应商采埃孚集团10日表示，采埃孚始终重视中国市场，将持续深化对华合作。采埃孚集团董事彼得·霍得曼在发布会上说，随着汽车产业加快向电动化、智能化转型，中国市场展现出强劲发展动能。采埃孚正与多家中国企业开展密切合作，借助中国本土创新速度推动关键技术转化，助力实现互利共赢。

财联社7月11日电，工信部开通账期承诺相关窗口两日后，已有车企向供应商发布书面通知。7月11日，记者从小鹏汽车供应链方面获得了一份来自小鹏汽车的通知邮件。邮件显示，小鹏汽车宣布将原本的付款周期统一调整为60天内。邮件提及，“基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充协议工作——付款账期缩短至60天内。”

财联社7月11日电，梅赛德斯-奔驰印度公司公布，今年4-6月零售销量同比增长10%，达到4238辆，创下历史新高。该公司表示，受S级、迈巴赫和AMG系列等车型需求的推动，高端汽车销量增长20%；此外，纯电动汽车销量增长157%，目前占公司总销量的8%。

财联社7月11日电，越南电动车商VinFast宣布与印度领先的清洁技术企业BatX Energies签署战略合作协议。根据协议，BatX Energies将为VinFast提供全面的解决方案，涵盖高压(HV)电池回收，锂、钴、镍等材料回收以及VinFast在印度制造工厂和售后系统的电池再利用。此次合作是VinFast在印度市场推进本地化供应链、优化产品生命周期战略中的重要组成部分。

财联社7月11日电，越南电动车生产商VinFast公司2025年上半年共向越南客户交付了67,569辆电动车。其中，6月在越南交付了11382辆电动汽车。

财联社7月11日电，天眼查知识产权信息显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请的“陪伴机器人”专利公布。摘要显示，本公开属于机器人设计技术领域。陪伴机器人包括底座、支架、功能机构、罩体、充气机构和控制单元；支架与底座相连；功能机构位于支架远离底座的一侧，且与支架相连；罩体为柔性材料，罩体套装于支架外，且分别与底座、功能机构相连。采用本公开，能够提升陪伴机器人的使用安全性。

财联社7月11日电，据央视新闻援引德国媒体10日报道，德国汽车制造商大众已暂停向美国市场交付一款电动车。企业发言人表示，暂停原因之一是美方对该车型座椅宽度不满意。不过，有媒体援引内部人士的话报道称，美国政府实施的惩罚性关税是大众暂停交付的重要原因。自4月以来，美国对欧洲制造的进口汽车征收关税从之前的2.5%提升至27.5%。据投资银行伯恩斯坦估计，关税政策今年可能给德国汽车制造商造成超过110亿欧元的损失。

财联社7月11日电，中国科学技术协会主席万钢今日在2025中国汽车论坛上表示，应循序推进动力电池产业的技术升级和全生命周期管理。不断挖掘液态动力电池性能提升潜力，推动本征高安全、全气候、高比能液态动力电池创新发展；固液混合电池率先开启小规模装车配套，要突破制造成本、循环寿命、环境适应性等技术瓶颈，推进产业化应用；全固态电池整体处于研发和中试阶段，要持续加强全固态电池关键科学问题与工程化、产业化技术难题的研发攻关；构建涵盖车用动力电池生产—回收—梯次利用—回收再利用规则和系统，形成全生命周期可回溯、再循环的闭环体系。（财联社记者 徐昊）

财联社7月11日电，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳峰今日在2025中国汽车论坛上表示，到目前为止，我国新能源汽车保有量占比达到10%。展望全年，新能源汽车销量预计将达到1600万辆，新能源新车销量占比有望超过50%。（财联社记者 徐昊）