财联社10月13日电，汽车零部件供应商FIRST BRANDS首席执行官PATRICK JAMES将立即辞职。

财联社10月13日电，成都交警通报小米SU7失控起火事故，驾驶员邓某某身亡，涉嫌酒驾。针对“网传救援者无法从车外拉开车门”的说法，小米汽车客服回应，最终以警方调查为准。该客服还表示，当车辆发生碰撞且车辆接受到碰撞信号后，将会触发整车解锁，通过拉动车门外把手，可开启车门。

财联社10月13日电，特斯拉全球副总裁陶琳在微博发帖称，近日上海超级工厂已经开始了四季度爬产。陶琳还表示，2025年第三季度，特斯拉全球共交付了49.7万辆新车，创下季度交付新纪录。

财联社10月13日电，工业和信息化部装备工业一司公开征求《道路机动车辆生产企业准入审查要求》《道路机动车辆产品准入审查要求》《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定》（以下简称《企业审查要求》《产品审查要求》《决定》）意见。《产品审查要求》主要修订内容：一是通过在《产品审查要求》中引入可靠性等涉及车辆质量、安全的相关标准和要求，进一步筑牢车辆安全底线，促进汽车行业健康有序发展。二是充分结合现行标准、相关部门管理文件要求以及行业合理建议对相关条款进行修订，规范和明确审查要求，提升审查工作精准度与实效性。三是坚持包容审慎原则，为新兴技术应用搭建制度通道，支持行业技术创新。

财联社10月13日电，工业和信息化部装备工业一司公开征求《道路机动车辆生产企业准入审查要求》《道路机动车辆产品准入审查要求》《关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定》（以下简称《企业审查要求》《产品审查要求》《决定》）意见。《企业审查要求》主要修订内容：通过“提高、增加、优化”三个方面措施，对《企业审查要求》相应条款进行了调整。“一个提高”，全面提高企业智能化、网联化相关能力要求和生产准入门槛，明确网络安全、数据安全通用要求以及相关企业软件升级、组合驾驶辅助、自动驾驶等能力要求，切实强化企业产品安全质量和售后服务保障能力。“一个增加”，补充增加“集团化管理”要求，明确了集团化管理中下属企业能力相关要求，进一步提升准入管理效能和行业资源利用水平，支持优势企业做大做优做强。“三个优化”，一是顺应电动化趋势，合并新能源汽车准入审查要求，增加新能源特种车底盘企业能力要求；二是结合细分行业特点和生产方式变化，增加货车上装委托加装管理要求；三是注重减轻企业负担，结合产品变化和技术进步调整生产设备要求，结合产品研发特征不同，针对性弱化部分研发能力要求。

财联社10月13日电，工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入审查要求（征求意见稿）》《道路机动车辆产品准入审查要求（征求意见稿）》《关于修改的决定（征求意见稿）》的意见。《企业审查要求》总体上，一是坚持系统观念，统筹谋划。统筹考虑现行汽车准入管理要求，合并相关技术审查要求，提高企业准入审查要求的系统性和全面性。保持《企业审查要求》现有主体框架结构不变、车型种类不变，保证准入审查工作的稳定性和连续性。二是坚持安全底线，保障产品质量。进一步完善企业安全质量保障能力、售后服务能力要求，督促指导企业加强供应商管理，提高产品安全质量和生产一致性保证能力，落实售后服务承诺，切实维护消费者合法权益。三是坚持问题导向，精准优化完善。根据汽车产业发展新形势新问题，结合不同车型类别行业发展特点，以及汽车企业生产方式变化新情况，对应调整企业能力要求，更有针对性地优化完善准入审查要求。四是坚持顺应变革，推动产业提质升级。顺应汽车产业智能化、网联化发展趋势，提高生产准入门槛，加严企业网络安全、数据安全、软件升级、组合驾驶辅助、自动驾驶等能力要求，切实保障产品质量安全水平，促进行业规范有序竞争，推动汽车产业提质升级。结合智能网联汽车强标制定实施进展，研究优化准入审查方式，保障稳妥有序实施。

财联社10月13日电，伯恩斯坦将沃尔沃集团评级从“跑输大盘”上调至“与大盘持平”，目标价从240瑞典克朗上调至270瑞典克朗。

财联社10月13日电，梅赛德斯-奔驰表示，将在印度市场推出G450D车型。

财联社10月13日电，沙特阿美CEO称，到2030年数据中心耗电量或达全球电动汽车车队3倍。

财联社10月13日电，“网信长沙”微信公众号消息，为规范汽车行业网络营销行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展，10月10日，长沙市委网信办联合市公安、市市场监管等部门，组织市网络主播协会及11家汽车行业自媒体账号负责人召开集中座谈会。会上，市委网信办传达了国家有关部门《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》精神，强调了“歪曲解读和攻击抹黑产业政策、非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击”四类重点整治的问题。市公安局、市市场监管局就各自领域相关管理情况与参会代表进行了沟通交流，要求各自媒体应依法依规诚信经营，为行业发展营造良好的网络生态。各参会自媒体账号负责人表示，将带头传播行业正能量，加强自律建设，坚决抵制虚假宣传等违规行为，为汽车产业高质量发展贡献积极力量。下一步，市委网信办将持续联合有关部门深入开展专项整治行动，强化对汽车行业自媒体账号的管理，依法打击违法违规行为，全力维护健康清朗、规范有序的网络生态。

财联社10月13日电，吉利控股集团2025年前三季度总销量2953452辆，同比增长29%；新能源销量1590866辆，同比增长68%。总销量及新能源销量均创历史新高。2025年第三季度销量为1020913辆，同比增长28%；新能源销量588110辆，同比增长59%。

财联社10月13日电，蓝鲸汽车记者独家获悉，极星汽车（Polestar）已关闭了其国内仅剩的最后一家直营门店，该店位于上海前滩L+Plaza。对此，记者向极星中国方面求证，其回应称，极星正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。“虽然暂时关闭了上海的门店，但极星在中国的其他业务均不受影响，车主的权益也不会受到任何影响。”另据极星汽车官方服务热线工作人员向记者表示，目前主要采取线上销售模式。

财联社10月13日电，瑞银指出，如果MSCI中国指数跌至74水平，将获得强劲支撑，投资者可能逢低买入。“鉴于MSCI中国指数已从4月份关税战升级后触及的低点上涨36%，短期内可能会出现一些获利回吐，” 瑞银中国策略主管王宗豪在报告中写道：“鉴于目前的情境与4月份类似，我们预计会有更多投资者逢低买入， MSCI中国指数可能在74水平附近获得良好支撑。”瑞银指出，在4月份抛售中表现较弱、但此后反弹的板块，本次可能承受更大卖压，其中包括数据中心、互联网、科技硬件、汽车与零部件及生物科技。小财注：MSCI中国指数目前报85左右。

财联社10月13日电，据乘联分会数据，9月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率57.8%，较去年同期提升5个百分点。在9月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率78.1%；豪华车中的新能源车渗透率34.5%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。从月度新能源车国内零售份额看，9月自主品牌新能源车零售份额70.1%，同比下降2.3个百分点；主流合资品牌新能源车份额3.2%，同比下降0.2个百分点；新势力份额20.2%，小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.3个百分点；特斯拉份额5.5%，同比下降0.9个点。

财联社10月13日电，据乘联分会数据，9月新能源乘用车市场零售129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%；1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。（财联社记者 徐昊）

财联社10月13日电，据乘联分会数据，9月全国广义乘用车市场零售226.6万辆，同比增长6.6%。（财联社记者 徐昊）

财联社10月13日电，据央视新闻报道，当地时间11日，加拿大马尼托巴省省长基纽致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。基纽在信中表示，加拿大对中国电动汽车征收关税的做法“引发了双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重”。中国对加拿大的反制措施已导致加拿大油菜籽价格大幅下跌，猪肉生产行业遭受重创。基纽称，目前加中关系处于“关键时刻”，他敦促卡尼政府“抓住机遇”。此前，萨斯喀彻温省省长莫伊也公开表示，他希望取消对中国电动汽车关税。数据显示，萨斯喀彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降了76%。