财联社9月23日电，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚9月23日表示，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，示范规模稳步扩大，全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设，累计开放测试示范道路35000多公里、发放测试示范牌照超过1万张。

财联社9月23日电，自动驾驶汽车初创公司Gatik于周一宣布，将大幅扩大与加拿大最大零售商Loblaw的商业合作。根据这份多年期协议，Gatik的自动驾驶车队将在大多伦多地区（GTA）的Loblaw配送网络中部署；同时，Loblaw将对Gatik进行战略投资，以加速车队规模扩张。

财联社9月23日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国汽车实现出口76.4万辆，同比增25%，环比增12%；1-8月中国汽车实现出口494万辆，同比2024年1-8月增速21%，同比走势总体较强。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长。

财联社9月23日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国新能源汽车出口31.5万辆、增83%的表现也是很好的；2025年1-8月新能源汽车出口量202万辆，同比增51%，增速高于2024年1-8月的24%增速较多。中国新能源车2025年1-8月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。

财联社9月23日电，据中国汽车流通协会23日消息，2025年8月，重型卡车零售销量为6.76万辆，同比增长65.65%，环比增长3.89%。其中牵引车销量为3.97万辆，同比增长83.19%，环比增长13.04%。

财联社9月23日电，江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”）相关负责人表示，作为品牌方，福特将整合江铃福特和长安福特乘用车营销渠道，由福特中国新成立的全资子公司统一管理，具体情况预计在10月进行官宣。“并不存在江铃福特并入长安福特一说。”上述江铃汽车相关负责人强调，整合后，江铃福特与长安福特的销售渠道将同时销售两家主机厂产品，包括福特从海外进口的皮卡车辆。

财联社9月23日电，福特中国今日宣布，将在上海设立福特汽车销售服务（上海）有限公司，作为福特的全资子公司，全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。按照计划，福特销售服务公司将在2025年10月1日正式运营。（财联社记者 张屹鹏）

财联社9月23日电，文远知行（WeRide）被正式纳入纳斯达克中国金龙指数。

财联社9月23日电，从工业和信息化部获悉，最新数据显示，2025年1至7月份，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为776万辆，渗透率为62.6%，较2021年同期增加570万辆、40个百分点。组合驾驶辅助系统已经成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量。工业和信息化部相关负责人表示，组合驾驶辅助系统强制性国标已经公开征求意见，在下个月中旬由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府主办的2025世界智能网联汽车大会上，将就智能网联汽车的安全议题展开研讨。相关负责人同时表示，我国已明确将智能网联汽车作为制造业核心竞争力提升的8大领域之一，过去五年间，我国出台《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，深化电动化、网联化、智能化发展方向，已建立涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等的完整产业链体系批量上车。

财联社9月23日电，北京市经济和信息化局副局长苏国斌23日在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上介绍，目前，汽车产业整体规模稳步提升，电动化、智能化、网联化加速转型。下一步，北京将继续坚定落实发展智能网联汽车产业的国家战略，巩固智能网联汽车产业发展高地。一方面，持续高标准推进“双智”城市建设，着力推动4.0阶段建设，持续推进“车路云一体化”基础设施在更大范围、更广区域实现覆盖，支撑高级别自动驾驶车辆规模化运行，支持辅助驾驶联网车辆发展；另一方面，加强核心技术攻关，聚焦车规级芯片、复杂环境感知、智能操作系统等智能网联汽车关键核心技术，持续开展创新攻关，提升自主可控水平。

财联社9月23日电，记者获悉，东风汽车董事长、党委书记杨青于9月22日赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。（财联社记者 刘阳）

财联社9月23日电，在2025世界智能网联汽车大会新闻发布会上，交通运输部科技司综合处处长邢凡胜介绍，面向“十五五”，交通运输部正在深入推进“人工智能+交通运输”行动，将把人工智能在交通运输领域规模化创新应用作为主攻方向，重点做好以下几项工作。一是抓紧出台《“人工智能+交通运输”实施意见》，这个意见即将发布施行；二是联合行业和社会力量，组织建设综合交通运输大模型，加快普及智能体应用；三是采用“科技+工程”模式，围绕大通道货车自动驾驶、内河货运船舶自主编队航行、公路重大灾害智能管控处置、公路自由流收费、高速磁浮系统等典型应用，推动实施一批创新工程；四是谋划开展“人工智能+交通运输‘十百千’”创新行动，加大试点示范密度，广泛凝聚创新合力。

财联社9月23日电，泰国8月汽车产量同比下降6.11%。

财联社9月23日电，记者从知情人士处获悉，由长安、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔科技计划今年四季度向港交所递交上市申请，并拟于明年二季度完成上市。“公司目前处于（推进港股IPO进程）最后的准备阶段，最快或于10月交表。”知情人士透露。此前，阿维塔相关人士曾表示，中金和中信证券为公司联席保荐人，公司计划于2026年上市。（财联社记者 刘阳）

财联社9月22日电，文远知行宣布，东南亚网约及外卖平台公司Grab与其合作将在新加坡推出Grab首个面向消费者的自动驾驶出行服务——Ai.R（Autonomously Intelligent Ride）项目。Ai.R项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）选定，将在榜鹅（Punggol）沿两条指定路线为居民提供服务，初期将投入11辆自动驾驶车辆。

财联社9月22日电，保时捷欧股跌幅扩大至7.7%，此前该公司下调业绩展望。大众汽车下跌7.5%，创自2022年12月以来最大的盘中跌幅。