财联社6月9日电，针对近期汽车市场掀起的新一轮“价格战”，乘联分会秘书长崔东树表示，汽车市场的“价格战”是长期的价格竞争，我们充分鼓励行业价格市场化的竞争，实现更好的提质增效和技术创新。目前，碳酸锂价格逐步稳定，从2023年1月的每吨60万元，到2024年7月的每吨8万元，再到今年的每吨6万元的水平，资源价格明显下降，成本在合理下降之中。因此，促销也是相对正常的现象。今年以来汽车市场价格竞争总体相对温和，我们希望保护目前的温和态势，对“一口价”的行为采取一定的措施，也是正常的举措。（财联社记者 徐昊）

财联社6月9日电，工信部发布关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知，其中提到坚持问题导向，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。相关车型封样后，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。

财联社6月9日电，乘联分会数据显示，5月新能源乘用车国内零售销量达102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%；1-5月新能源乘用车国内零售销量达435.1万辆，同比增长34.1%。（财联社记者 徐昊）

财联社6月9日电，乘联分会数据显示，5月全国乘用车市场零售196万辆，同比增长13.9%，环比增长10%；1-5月全国乘用车市场零售累计893.4万辆，同比增长9.5%.（财联社记者 徐昊）

财联社6月9日电，本田中国5月汽车销量为55,108辆，同比下降16.8%。

财联社6月9日电，据海关统计，前5个月，我国出口机电产品6.4万亿元，增长9.3%，占我出口总值的60%。其中，自动数据处理设备及其零部件 5752.3亿元，增长3.9%；集成电路5264亿元，增长18.9%；汽车3513.7亿元，增长6.6%。同期，出口劳密产品1.66万亿元，下降1.5%，占15.6%。其中，纺织品4201.4亿元，增长3.7%。出口农产品2960.9亿元，增长4.7%。

财联社6月8日电，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞今日微博发文称，近期，我们在个别同行的推波助澜下，深陷舆论风波，现就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题说明如下：关于“常压油箱”，我们2021-2023年采用的常压油箱方案，符合法规要求。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续我们全部切换为高压油箱方案。关于“车圈恒大”，给大家补充更多信息：河北某车企去年下半年以来，持续发起汽车行业“高负债率”“财务造假”“财务审计”及“车圈恒大”等话题，煽动舆论并推波助澜。去年底，该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构恶意举报比亚迪，经过证券交易所及国家相关监管部门的详细调查，确认我们没有问题。

财联社6月8日电，东风柳州汽车有限公司6月7日与智平方（深圳）科技有限公司在深圳正式签署战略合作协议，双方将共同探索具身大模型在汽车制造全方位场景的首次深度应用。根据协议，搭载智平方全域全身VLA（GOVLA）大模型的通用智能机器人AlphaBot 2（爱宝）将首次进驻东风柳汽汽车工厂，在上下料、拖拽料车、贴挡风玻璃标签、收纳保护布等多个场景执行智能化作业。这标志着国产具身大模型首次获得汽车制造全场景验证。

财联社6月7日电，乘联分会秘书长崔东树6月7日发布消息称，2025年4月，全国二手车市场交易量170万台，环比降3%，同比增长1.3%，交易金额为1102亿元，同比降0.8%。2025年1-4月，二手车累计交易量631万台，同比增0.5%，交易额4134亿元，降2.7%。2025年的新能源车渗透率仍在不断上升，4月达到9.1%的水平。

财联社6月6日电，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年4月，汽车零部件类产品出口金额达80.2亿美元，环比下降3.7%，同比增长6.3%。2025年1-4月，汽车零部件类产品出口金额累计达到310亿美元，同比增长4.8%。

财联社6月6日电，中国汽车流通协会和精真估联合发布《2025年5月中国汽车保值率研究报告》。报告指出，二手车源量显出疲态，促使行业重新调整增长预期。由置换补贴刺激的一波二手车行情持续时间难以预测。若结合价格来看，五月六月的新车价格战仍在继续，降价可能会抑制二手车市场的活跃。从产品方面来看，一批新款车型上市之后，旧款车型并不会快速流入二手市场，实际的二手车交易更多是老旧车辆。

财联社6月6日电，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全气囊在碰撞时可能无法弹出，马自达将在美国召回171412辆汽车。

财联社6月6日电，悦达起亚6月6日公布，2025年5月悦达起亚销量达22075辆，同比增长15.7%，1—5月累计销量100782辆，同比增长13.3%。与此同时，5月出口发动机9895台，1—5月累计出口53024台，均呈现强劲增长势头。

财联社6月6日电，长安汽车董事长朱华荣今日在2025中国汽车重庆论坛上表示，坚决反对无道德底线和无法律底线的恶性竞争。长安汽车承诺，无论竞争多么激烈，公司旗下所有品牌都会坚守我们的底线和原则，也就是坚定不移保证产品的安全质量和长期可持续服务，绝不以损害用户利益的方式来参与竞争，而是坚持依法合规参与全球市场竞争，坚持通过打造集团化运营、规模化降本、共性化平台开发等，提升效率参与竞争。（财联社记者 刘阳）

财联社6月6日电，在重庆举办的“2025中国汽车重庆论坛”上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，与价格战相比，中国电动汽车产业技术竞赛显得更加积极。在续航里程、充电速度等性能竞赛和“冰箱彩电大沙发”的功能竞赛之后，固态电池、大模型和AI上车、智驾平权又接踵而至。“但电池起火、自动驾驶失控、隐形门把手陷阱等意外事故也不时提醒我们，新技术竞赛时刻都要以守住安全底线为前提。”王侠认为，兼并整合是“内卷”的必然结果，也是治理“内卷”的重要手段。按照市场经济发展的规律，兼并重组是产业迈向成熟期的必然现象。目前，中国汽车产业呈现出的市场容量停滞、利润下降、市场集中度进一步提升等现象，正是进入产业成熟期的典型特征，兼之中国高速经济发展机制与各地抢占产业制高点的投入，汽车行业的兼并重组浪潮将不可避免。