财联社10月5日电，海南省商务厅10月4日发布《关于进一步调整2025年商务领域消费品以旧换新政策有关事项的公告》。公告提到，自2025年10月6日0时起暂停2025年海南省汽车置换更新补贴政策。新车《机动车销售统一发票》开具时间在2025年10月6日0时前的消费者可正常申请补贴，对于新车《机动车销售统一发票》开具时间在10月6日0时后的补贴申请将不再受理。符合补贴条件的消费者，应于2025年10月31日24时前通过“2025年海南省汽车置换更新补贴申报平台”提交申请并上传所需申报资料；补正信息应于2025年11月15日24时前完成补正。逾期未提交或补正的，将视为自动放弃补贴申领资格。《公告》称，家电、家装家居、手机数码等产品补贴按现行政策继续实施。汽车报废更新、电动自行车以旧换新补贴政策保持不变。

财联社10月5日电，国家能源局数据显示，假期期间，新能源汽车充电量创历史同期新高，各地多举措做好充电保障工作。国家能源局最新数据显示，10月1日零时至10月3日18时，全国高速公路充电量达到4380.93万千瓦时，同比增长51.33%，日均充电量是平日的2.54倍。为保障车主顺利出行，各地继续加大充电桩、超级充电桩的建设。在山东威海至海港湾景区，4台液冷超级充电桩在这个假期投入使用，一辆搭载超充模块的新能源车辆10分钟即可满电。来自国家能源局数据，截至8月底，我国电动汽车充电基础设施总数已超1700万个，同比增长超过50%，我国充电网络越织越密。

财联社10月4日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，丰田汽车在美国召回5960辆汽车。

财联社10月4日电，东风汽车最新销量数据显示，东风汽车9月销售汽车23.1万辆，同比增长6.2%。其中，9月新能源汽车销售10.3万辆，同比增长20.4%；1-9月，新能源汽车累计销售68.1万辆，同比增长11.1%。9月自主品牌汽车销售14.9万辆，同比增长20.7%；1-9月，自主品牌汽车累计销售105.8万辆，同比增长6.2%。

财联社10月4日电，乘联分会秘书长崔东树10月4日发文称，工信部网站持续公布减免车辆购置税的新能源汽车车型上半年目录，由此其跟踪新能源车新品技术线路的剧烈变化，氢燃料低迷，电替油的节税趋势明显。总体看免税车型技术提升较平稳。9月的纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多。9月换电车型集中于专用车。增程和纯电动的电池高能量密度的产品较丰富。2024年下半年以来乘用车没有氢燃料车型推出。2025年汽车增程类车型202款，商用车的重卡类增程车型也大量推出。自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多。

财联社10月4日电，英国9月乘用车登记同比增长13.7%。

财联社10月3日电，美国国家公路交通安全管理局数据显示，日产北美公司提交召回19,077辆美国汽车。

财联社10月3日电，俄罗斯9月汽车销量同比下降18.7%，至122,659辆。

财联社10月3日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年8月中国自主车企在海外部分能持续统计的地区的当地销量初步统计达到28.6万台，同比增长16%，环比降3%；2025年1-8月的中国海外市场自主品牌销量210万台，同比增长11%，中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。

财联社10月3日电，纳斯达克中国金龙指数收涨1.06%，热门中概股多数上涨，世纪互联涨超4%，阿里巴巴、蔚来、金山云涨超3%，百度涨超2%，哔哩哔哩、理想汽车涨超1%；名创优品跌超3%。

财联社10月2日电，巴西全国汽车经销商联合会（FENABRAVE）将2025年汽车销量预期下调至增长2.6%。

财联社10月2日电，特斯拉第三季度汽车交付量为497099辆，市场预估为439612辆。

财联社10月2日电，南非汽车协会数据显示，南非9月新车销量同比增长24.3%，达54,700辆。

财联社10月2日电，据报道，Stellantis集团正考虑出售其汽车共享业务单元Free2move。

财联社10月2日电，奇瑞汽车9月总销售255584辆，同比增长9%。

财联社10月2日电，丰田和五十铃将从2026财年开始生产下一代燃料电池客车。

财联社10月2日电，2025年9月，中国一汽销售整车30.2万辆，同比增长6.3%。其中，自主品牌销量8.8万辆；自主新能源汽车销量3.89万辆；合资品牌销量21.39万辆。

财联社10月2日电，大众汽车美国公司第三季度销量为87,705辆，同比下降6%。

财联社10月2日电，特斯拉上调美国汽车租赁价格后，其股价触及九个月高位，最新上涨2.9%。