财联社4月22日电，一汽丰田于上海举办“GIVE ME 5 击掌未来”bZ5 技术发布会，该车型定位为“丰田超感时空舱”，搭载由 Momenta 飞轮大模型5.0＋Toyota Safety Sense 智行安全合力构筑的全新 Toyota Pilot 智能驾驶辅助系统。新车价格区间在13万元至16万元，消费者在上市前支付500元意向金，可在购车时冲抵5000元尾款，据悉，该车型将于6月正式上市。一汽丰田此前还开启 “时光焕新计划”，其首创“车龄增值补贴”机制，覆盖一汽丰田、广汽丰田及雷克萨斯丰田全系老用户，其基础置换补贴随车辆使用年限每年递增1000元，还叠加国家以旧换新补贴形成双重保障，如13年丰田用户置换皇冠陆放，可同步享受15000元国补与15000元厂补。

财联社4月22日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日宣布，华为乾崑新一代组合驾驶辅助系统ADS 4正式发布，带来架构、安全、体验的全面升级。靳玉志同时表示，截至目前已有22款合作车型上市，覆盖15万元以上中高端车型，包括纯电、增程、混动及燃油等类型。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月22日电，丰田汽车旗下的日野汽车以及德国戴姆勒卡车公司的子公司三菱扶桑卡客车公司正着手确定一项合并协议。报道称，这两家汽车集团计划为其卡车业务部门成立一家控股公司，并于2026年4月在东京证券交易所的主板市场上市，但报道未透露消息来源。2023年5月，这两家公司曾同意在2024年底前合并其卡车业务。2024年2月，最终交易被无限期推迟。

财联社4月22日电，乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告，其中指出，在经历了2021年芯片荒之后，国内众多车企已经开始应用自主芯片产品，当前国内所有芯片国产化率大致能达到20%，国企背景的车企国产化率更高。此次加征关税将进一步推动汽车芯片国产化进程，模拟芯片国产化替代时间较快，数字芯片目前主要由外资主导。

财联社4月22日电，河北省科学技术奖励大会4月21日在石家庄召开。省委书记、省人大常委会主任倪岳峰在会议上强调，要积极构建优势互补的区域创新链产业链供应链，切实把重大国家战略机遇转化为创新发展动力。要广泛汇聚创新资源，做强做实京津冀国家技术创新中心河北中心、雄安中心，丰富拓展雄安行系列活动，培育壮大空天信息和卫星互联网、新能源和智能网联汽车、机器人等产业，更好承接京津科技和产业溢出效应。

财联社4月22日电，吉林省人民政府办公厅4月22日发布《吉林省提振消费专项行动实施方案》。其中提出，支持长春市申报国家汽车流通消费改革试点城市。举办汽博会、小型车展等活动。2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并在省内购买燃油或新能源乘用车新车，按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、15000元不同额度的补贴。个人消费者报废符合条件的乘用车，并购买符合减免车辆购置税的新能源、燃油乘用车，分别给予2万元、1.5万元补贴。2025年不限制新车落籍地，取消对旧车的车籍地和交易地限制。优化升级“吉林省汽车置换更新服务平台”，开展车辆信息比对“一网通办”。支持二手车经销企业加强主体培育和品牌建设，推动二手车经销企业做大做强。

财联社4月22日电，丰田正在考虑涉及其旗下一个部门的业务整合，但尚未做出任何决定。

财联社4月22日电，市场监管总局发布2025年4月7日—4月13日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司与杭州市新能源投资发展有限公司等经营者新设合营企业案、如东锦恒建设发展有限公司与浙江大华投资管理有限公司等经营者新设合营企业案、农银资本管理有限公司与天津海泰资本投资管理有限公司等经营者新设合营企业案。

财联社4月22日电，天眼查App显示，近日，湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司成立，法定代表人为熊伟，注册资本1亿人民币，经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用、电池销售、储能技术服务等。股权全景穿透图显示，该公司由中国五矿旗下湖南云储循环新能源科技有限公司、五矿新能源材料（湖南）股份有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、明和产业（上海）有限公司共同持股。

财联社4月22日电，今天上午，上海市与丰田汽车公司合作协议签署仪式在沪举行。仪式上，上海市政府与丰田汽车公司正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯(上海)新能源有限公司签署投资服务协议，协议的签署标志着由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。

财联社4月22日电，蔚来汽车CEO表示，确信随着电池成本的下降和充电、电池交换基础设施的扩展，纯电动汽车是最终的解决方案。

财联社4月22日电，上汽通用汽车总经理卢晓今日透露，公司中美双方股东一直保持高频密切沟通，在4月7日公司董事会上对合资公司未来发展达成了高度一致，“关于公司续约，双方股东的谈判正在进行中。”此外，卢晓表示，“关税战”对上汽通用的产品影响微乎其微，公司没有任何计划对终端售价进行调整；至于向美国市场出口部分别克昂科威车型，公司正与美方保持密切沟通，在探讨其他计划的同时，密切关注关税走势。此前一日，上汽通用发布别克高端新能源品牌“至境”，卢晓透露，2026年上汽通用新能源销量占比将达到50%以上，2027年达到60%以上。（财联社记者 寇建东）

财联社4月22日电，蔚来汽车CEO李斌表示，公司在欧洲的进展比预期慢，低估了销售和服务网络扩张的挑战。将寻求与当地伙伴合作以扩展欧洲市场，在上海车展期间将与一些欧洲合作伙伴签署协议。

财联社4月22日电，蔚来总裁秦力洪表示，公司将在今年第三季度在欧洲推出FIREFLY电动汽车。

财联社4月22日电，乘联分会秘书长崔东树在个人微信公众号发文表示，2025年1-3月中国汽车实现出口154万辆，同比2024年1-3月增速16%，3月中国汽车实现出口57万辆，同比增16%，同、环比走势总体较强；今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和全球南方国家市场的小幅增长。

财联社4月22日电，LG新能源退出与印尼的一个142万亿印尼盾（84.5亿美元）的合作项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。

财联社4月22日电，在新能源汽车渗透率突破40%的行业背景下，新能源车险市场正迎来快速增长。记者从业内了解到的最新数据显示，今年一季度新能源商业车险签单保费超314亿元，同比增长44%。同时，有效报案件数36.3%的同比增速低于保费增幅，折射出技术进步等因素带来的风险改善趋势。随着我国新能源汽车产业核心技术的快速迭代升级，智能驾驶技术正加速商业化落地。通过保险手段有效防范智能驾驶带来的风险，成为车企和广大车主的共同诉求。在这一背景下，财险业正加速切入“智驾时代”，积极填补智能驾驶领域的保险空白。

中共中央、国务院近日印发《关于实施自由贸易试验区提升战略的意见》，对自由贸易试验区建设工作作出系统部署。《意见》提出，要打造高能级科技创新生态，促进创新链产业链融合，扩大国际科技交流合作。要建设现代化产业体系，提升产业链现代化水平，推动建设先进产业集群，促进自由贸易试验区产业协同联动。鼓励自由贸易试验区开展全产业链集成创新。支持参与国家级产业集群建设。统筹推进自由贸易试验区同国家自主创新示范区联动发展，选取有条件的地区开展探索。支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试、示范应用，开展民用无人驾驶航空试验基地（试验区）建设。