财联社4月17日电，韩国产业通商部17日表示，韩国和欧盟自贸协定（FTA）贸易委员会第十三次会议暨经贸、供应链与技术领域第一次下一代战略对话会当天在首尔举行。双方敲定《韩国-欧盟数字贸易协定》（DTA）最终文本、对修改自贸协定汽车附件达成一致，并建立化妆品领域沟通机制。在随后举行的下一代战略对话会上，双方商讨打造经济安全和经贸、供应链和技术合作新框架的方案。双方一致认为，关键矿产和半导体领域的生产基础有限，且相关供应链对外依赖度较高，并商定今后制定具体的实质性合作方案。

财联社4月17日电，财联社记者获悉，奥迪与上汽集团今日正式签署战略合作协议，双方计划在上海设立全新的奥迪创新技术中心。该中心由奥迪股份公司主导，将聚焦智能电动化技术研发，以及智能网联汽车（ICV）全价值链的整车开发工作。前沿方向，将包括专为中国高端用户量身打造的沉浸式 AI 智能座舱，以及高级驾驶辅助系统。双方将基于下一代智能数字平台(Advanced Digitized Platform)联合推出四款 AUDI 车型。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月17日电，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，进一步深化合作。协议聚焦AUDI品牌未来车型的全价值链布局，核心覆盖整车研发领域，并将在上海设立奥迪创新技术中心。双方将基于下一代智能数字平台（Advanced Digitized Platform）联合开发AUDI品牌未来车型，首批规划四款车型，将于未来几年陆续登陆中国市场。

财联社4月17日电，继新飞度后，广汽本田型格部分版本也将停产。记者从多个消息源处独家获悉，广汽本田调整了旗下型格INTEGRA部分版本的排产计划，涉两款手动挡（MT）车型停产。其中，型格轿跑MT后续仅生产MT冠军版，该车型5月份仍有少量排产。目前，广本已通知旗下各门店停止接收前述相关车型订单，并要求提前做好客户沟通与解释工作。该消息获广本方面知情人士证实，其表示，型格其他普通版本还是正常销售的，“这两个派生都是很小众的，本身排产就比较少或者是订单式生产的。”（蓝鲸新闻记者 李卓玲）

财联社4月17日电，今日早6点36分，雷军乘坐新一代SU7Pro开启北京到上海1265公里只充一次电挑战直播，预计本次挑战将持续15小时，将在当晚21：30左右抵达上海。直播过程中雷军分享了很多小米近期的热点。他表示，小米汽车立志成为全球前五的车厂，推动中国汽车工业发展。在回复网友“小米将来是否要推出10万元以内的车型”一问时，雷军表示，小米未来几年内都不会做10万元内车型，原因在于电动汽车智能化要做好，成本会更高，比较难控制在10万元以内。

财联社4月17日电，国新办4月17日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推动经济社会高质量发展有关情况。国家发展改革委产业发展司司长傅久岭表示，发展新质生产力不能忽视传统产业，传统产业通过优化升级，同样可以成为新动能。比如，“新三样”产业是脱胎于传统产业的，新能源汽车的电池、电机、电控，虽然替代了传统内燃机的动力总成，但整车制造的工艺流程与传统燃油车一脉相承；光伏产业的源头是多晶硅，这属于有色金属行业；锂电池也是如此，来源于传统的电化学产业。这些产业不是凭空来的，靠的是传统产业的强大基础和持之以恒的创新。要让传统产业老树发新芽，焕发勃勃生机，一要坚持技术革命性突破，推动科技创新和产业创新深度融合，强化企业科技创新主体地位，加快重大科技成果高效转化应用，为传统产业优化升级注入源头活水；二要坚持生产要素创新性配置，纵深推进全国统一大市场建设，深化要素市场化配置改革，综合整治“内卷式”竞争，规范市场竞争秩序，为产业发展营造良好的生态；三要坚持产业深度转型升级，支持企业运用数字技术、绿色技术改造提升。

财联社4月17日电，日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0044V：自即日起，召回2014年9月29日至2017年9月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RC F汽车，共计56辆。本次召回范围内部分车辆，由于对低压燃油泵中叶轮的材料选型不当，叶轮可能会在燃油作用下发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良。极端情况下，可能造成车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

财联社4月17日电，日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0043V：自即日起，召回生产日期从2025年8月13日至2026年3月4日的部分进口帕里斯帝汽车，共计357辆。本次召回范围内的车辆，由于座椅防夹功能范围设定不足，可能在第二、三排电动座椅折叠时，无法检测到乘员并发生夹住情况，且座椅靠背无法回位，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。

财联社4月17日电，日前，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0045V：自2026年5月16日起，召回2023年11月16日至2024年5月24日期间生产的部分2023-2024年款配备86kWh动力电池的国产极星4纯电动车型，共计1473辆。本次召回范围内的部分车辆，由于高压动力电池的部件制造一致性原因，长期使用动力电池内阻会异常升高，可能导致部分动力电池性能下降，极端情况下可能导致动力电池热失控，存在安全隐患。

财联社4月16日电，据报道，大众汽车股份公司决定停止生产其唯一一款美国制造的电动车型，这一决定将在第一季度使该车厂损失高达6亿美元的减值。

财联社4月16日电，新一届全国汽车标准化技术委员会在北京成立。工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期，我国将加快汽车产业的关键核心标准研制，充分发挥标准引领作用。其中包括加快汽车极端环境适应性、动力电池循环寿命、新能源汽车能耗限值、电磁环境适应性等标准制修订。不仅如此，标准还要引领关键技术的创新应用。加快固态电池、车用人工智能等前沿领域标准体系建设，推进兆瓦级充电、智能底盘、汽车大角度座椅等标准制修订。

财联社4月16日电，中国汽车流通协会产业协调发展分会发文表示，4月上半月，乘用车市场从3月的春节后修复回暖期，进入到短期调整阶段，整体需求相较3月同期呈现温和回落态势。随着4月下旬北京国际车展热度逐渐发酵、多款重磅新品集中上市激活消费需求，以及五一节前购车需求前置的拉动作用，预计4月下半月乘用车市场将稳步回暖，保持平稳向好的运行节奏。综上因素，预计4月份全月乘用车终端销量达160万辆。

财联社4月16日电，雷诺CEO表示，希望印度成为其三大市场之一。

财联社4月16日电，德国奥迪汽车公司首席执行官索内拉表示，为重夺中国市场份额，奥迪计划于明年与中国合作伙伴上汽集团联合推出第三款中国专属车型，定位为高端运动型轿车。索内拉强调，该车型已进入开发阶段，并延续“中国需求优先”策略。

财联社4月16日电，天眼查工商信息显示，近日，大唐之诺（辽宁）新能源有限公司成立，法定代表人为颜廷宇，注册资本50万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务、储能技术服务、发电技术服务、风力发电技术服务等。股东信息显示，该公司由大唐发电旗下辽宁大唐国际新能源有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。

财联社4月16日电，花旗称，宁德时代第一季度净利润同比增长49%，符合该行预期但略超市场预期，预计市场共识预期将上调。分析师JackShang等人在报告中表示，宁德时代强劲的电动汽车电池销量得益于市场份额的增加、单车电池容量的提升、商用电动汽车的强劲销售以及汽车原始设备制造商(OEM)的补库存需求；预计其一季度电动汽车电池与储能电池销量分别达到151.5与50.5吉瓦时。由于原材料价格上涨的压力以及产品结构变化，一季度毛利率环比下降3.2个百分点。管理层表示，公司一直在努力向客户传导成本，因此单位净利润保持稳定。维持宁德时代为首选股，并维持A股目标价576元。

财联社4月16日电，随着上市车企2025年年报陆续披露，汽车产业链上下游账期的变化情况渐次明晰。数据显示，国内汽车制造板块上市公司应付账款周转天数出现整体性回落。已披露年报的A股汽车制造企业，该项指标均值从2025年半年报的115.44天降至102.99天；H股上市车企则从212.31天回落至180.25天。与之对应，两地车企应付账款周转率同步提升，资金周转效率明显改善。受访业内人士认为，车企对上游供应商的资金占用模式正在加速转变。这一变化既是保障中小企业款项支付相关政策刚性约束下的合规体现，也是行业主动告别“内卷”、修复供应链生态的理性选择。随着账期逐步回归合理区间，中国汽车产业链正迈向更健康、更均衡的可持续发展生态。

财联社4月16日电，福特公司计划在2029年前对北美产品系列进行80%的更新换代。

财联社4月16日电，福特电动汽车部门负责人道格·菲尔德将在一场全面重组中离职。