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  • 38分钟前 来自 财联社
    财联社8月5日电,本田将暂停日本四日市工厂8月6日至19日的生产,其中包含8月8日至16日的预先排定夏季假期。
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  • 45分钟前 来自 财联社记者 徐昊
    实探|小米澎程系列预售订单或超10万辆 多地设专营店待9月上市
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  • 47分钟前 来自 财联社
    财联社8月5日电,英国汽车制造商和贸易商协会初步数据显示,英国7月份新车注册量同比增长约12%,达到15.6万辆。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社8月5日电,市场监管总局发布2026年7月27日—8月2日无条件批准经营者集中案件列表,其中包括天津汽车模具股份有限公司收购东实汽车科技集团股份有限公司股权案。
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  • 2小时前 来自 界面新闻记者 周姝祺
    财联社8月5日电,上汽集团与通用汽车就上汽通用合资项目正式签署续约协议,将合作期限延长20年至2047年。上汽通用合资合约签署于1995年10月31日,合资公司于1997年6月正式成立。原合约期限30年,将于2027年6月到期。上汽集团董事长王晓秋在签约现场表示,上汽通用要发挥股东双方在技术、品牌、全球渠道和本土资源产业优势,推动技术整体跨越式提升,引领产品创新迭代,以全球化视野打开发展新格局。
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  • 昨天 19:32 来自 财联社
    财联社8月4日电,据乘联分会,2026年7月,国内新能源乘用车市场迎来亮眼复苏行情,据乘联月度初步数据综合测算,当月国内车企新能源乘用车预估批售量达147万辆,同比上涨23%、环比下降1%,同比实现2026年各月最高增速,且环比下滑幅度优于季节指数,标志着国内新能源汽车板块复苏态势初步显现。反观整体车市,大盘走势承压偏弱,新能源车已然成为国内乘用车市场核心增长亮点,新旧能源车型市场分化格局持续加剧。
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  • 昨天 19:00 来自 财联社记者 张屹鹏
    L3、L4级自动驾驶“强标”明年7月实施 明确安全主体责任、接管机制
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  • 昨天 17:20 来自 财联社
    财联社8月4日电,工业和信息化部装备工业一司8月4日组织道路机动车辆检验检测机构开展座谈,分析当前产品安全和检验检测工作形势,部署规范道路机动车辆检验检测行业竞争秩序、提升检验检测工作质量相关工作。会议要求,道路机动车辆检验检测机构要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,坚决抵制非理性竞争,严把产品检测关。一是深入开展自查,系统查找自身在道路机动车辆产品检验检测等方面存在的问题,认真做好整改工作。二是加强行业自律,聚焦主责主业,强化责任担当,加强诚信自律建设,共同维护全行业的公信力。三是守牢产品安全底线,落实样车管理、人员管理、流程管理等工作质量管控措施,加强对产品“激进式”创新设计风险隐患甄别和测试验证,加强组合驾驶辅助和自动驾驶功能安全评估。四是提升能力水平,积极参与标准法规制修订,加快构建面向智能网联汽车的测试与评价体系,加强道路机动车辆检验检测能力建设,为行业提供客观公正的信息和专业的意见。下一步,工业和信息化部将会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动,加大工作检查力度,督促指导检验检测机构落实产品安全“守门人”责任,提升检验检测工作质量,对存在问题的道路机动车辆检验检测机构实施联合惩戒,坚决守牢产品安全底线。
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  • 昨天 16:31 来自 财联社
    财联社8月4日电,《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布,拟于2027年7月1日起正式实施。标准提出,一是健全企业全生命周期安全保障机制,筑牢安全根基。标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度,建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力,从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。同时,明确车辆制造商应在自动驾驶系统研发验证过程中组织开展相应的仿真、场地及道路试验,并确保相关试验资源和条件满足研发验证要求。

    二是强化系统动态驾驶任务执行能力,保障使用安全。标准要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平,同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。在此基础上,明确系统在各类场景下执行动态驾驶任务的安全要求,并明确最小风险策略的触发和执行要求。

    三是规范人机交互与用户告知要求,防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全,并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。同时,要求车辆制造商除产品使用说明书外,还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息,引导用户正确认知与使用。

    四是完善多维度检验检测方法,保障标准可落地实施。标准构建“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”多位一体的检验检测体系,对企业安全保障能力和产品安全档案的完整性和鲁棒性等进行检验。
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  • 昨天 16:09 来自 财联社
    财联社8月4日电,马来西亚投资、贸易和工业部部长佐哈里8月4日称,该国正考虑对电动汽车销售征税,以建立专门基金用于扩大公共充电网络。佐哈里表示,马来西亚政府此前已给予整车进口电动汽车为期四年的进口关税和销售税等减免优惠,旨在刺激市场增长并吸引投资,这些措施导致该国损失33亿林吉特(约合8.06亿美元)税收收入。
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  • 昨天 16:06 来自 财联社
    财联社8月4日电,沃尔沃汽车公布,2026年5月至7月三个月期间,全球销量为164,663辆,较去年同期下降4%。其中,该公司电气化车型(纯电动汽车和插电式混合动力车型)销量同比增长15%。
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  • 昨天 15:08 来自 财联社
    财联社8月4日电,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)消息,克莱斯勒正在美国召回1271294辆汽车。
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  • 昨天 13:10 来自 财联社
    财联社8月4日电,丰田宣布推出63亿美元股票回购计划,同时上调盈利预期,主要因美国、日本市场销量表现强劲。
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  • 昨天 13:08 来自 财联社
    财联社8月4日电,丰田汽车表示,当前业绩预期尚未纳入熊本地震带来的冲击影响。
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  • 昨天 13:01 来自 财联社
    财联社8月4日电,丰田汽车第一财季净利润1.48万亿日元,预估1.04万亿日元。丰田汽车预计截至明年3月的本财年营业利润3.4万亿日元;市场分析师平均预期为3.9万亿日元。营收预测由此前51万亿日元上调至54万亿日元。丰田8月4日宣布,预计2026财年(截至2027年3月)的合并净利润(国际会计准则)将同比下降16%,降至3.25万亿日元,较期初预期(同比下降22%,降至3万亿日元)有所上调。预期汇率调整为日元贬值以及坚挺的混合动力车(HV)需求等为上调业绩预期作出贡献。 预计丰田2026财年的营业收入同比增长7%,达到54万亿日元,营业利润同比下降10%,降至3.4万亿日元,分别较期初预期上调了3万亿日元和4000亿日元。
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  • 昨天 11:46 来自 财联社
    财联社8月4日电,兆易创新与全球汽车嵌入式互联软件产品和解决方案领域企业伊必汽车软件(Elektrobit)达成深度技术适配,双方完成兆易创新GD32A7系列车规MCU与EB tresos系列Classic AUTOSAR解决方案的适配验证,联合打造标准化一体化车载开发方案,完善国产车规芯片配套软件生态,助力国内汽车电子产业提速发展。
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  • 昨天 10:56 来自 财联社
    财联社8月4日电,据报道,丰田汽车将于8月17日至31日暂停田原工厂部分生产。
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  • 昨天 00:17 来自 财联社
    财联社8月4日电,美国本田7月销量增长12.8%,达到136,549辆,为2019年以来最佳表现。
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  • 昨天 00:10 来自 财联社
    财联社8月4日电,据葡萄牙汽车协会(ACAP),葡萄牙7月份特斯拉汽车新注册量同比下降68.7%,1月至7月累计增长45.6%。葡萄牙7月份轻型全电动汽车新注册量同比增长54.3%。
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  • 08-03 23:55 来自 财联社
    财联社8月3日电,铃木汽车据悉计划最迟于2027年开始向欧洲出口电动微型车。
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