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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,本田汽车社长三部敏宏表示,整合将不止为汽车事业、也将为机车及飞机事业开启许多客户管道。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,本田和日产宣布启动经营合并磋商,双方将成立整合准备委员会,开始深入洽谈,以确保业务整合顺利进行。根据声明,本田和日产寻求通过合并实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,本田、日产、三菱汽车共同表示,将探讨三菱汽车参与本田与日产业务整合的可能性,计划在2025年1月底之前达成结论。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,本田汽车表示,其将回购至多1.1万亿日元的股票;将回购至多11亿股,即23.7%;将于2025年1月6日至12月23日期间回购。本田取消先前宣布的1000亿日元回购。
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司当地时间23日在东京共同宣布,双方已就合并事宜签署谅解备忘录,将正式开启合并谈判。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。

    据悉,本田和日产当天基本达成协议,将就经营整合展开磋商。双方计划成立新的控股公司,将本田和日产作为子公司纳入旗下。本田将主导新体制,包括拥有过半的董事会席位。

    双方计划于2025年6月达成最终协议,控股公司的董事会超过半数成员将由本田提名,包括首席执行官。控股公司将由本田持股过半,计划于2026年8月上市,本田和日产将随之退市。
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  • 2小时前 来自 日本共同社
    财联社12月23日电,本田和日产汽车公司23日将宣布正式启动经营合并磋商。与日产组成企业联盟的三菱汽车将稍晚一步、于明年年初判断是否加入。据悉,目前,本田为日本第二大车企、日产为日本第三大车企,两家公司考虑成立一家控股企业,把本田和日产置于旗下,继而成为全球第三大汽车集团。
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  • 2小时前 来自 路透
    财联社12月23日电,日产前首席执行官戈恩表示,如果日产和本田进行合并,个人认为它不会成功,原因在于双方业务过多的重复以及互补性不足。
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  • 3小时前 来自 财联社 刘蕊
    就在今天!日产和本田据传将开启合并谈判 或是近四年业内最大整合
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  • 5小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,记者获悉,广汽本田开发区新能源工厂今日正式投产,设计年产能12万辆。按照计划,到2027年Honda纯电动车型将达到10款,包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列;到2035年,将实现纯电动车销售占比100%。(财联社记者 徐昊)
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  • 8小时前 来自 日本放送协会
    财联社12月23日电,一位不愿透露姓名的消息人士称,本田和日产汽车计划于6月就合并计划达成最终协议。
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  • 11小时前 来自 财联社
    财联社12月23日电,法拉第未来获得3000万美元融资,以加强公司的核心业务,并继续扩大法拉第X (FX)战略。
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  • 昨天 10:52 来自 财联社
    财联社12月22日电,蔚来汽车董事长李斌今日表示,蔚来第三品牌萤火虫的电池包较NIO和乐道品牌更小,当然可能与宁德时代换电生态有更多的合作。12月18日,宁德时代发布巧克力换电生态,计划最终布局三万座巧克力换电站。(财联社记者 寇建东)
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  • 12-21 21:46 来自 财联社
    财联社12月21日电,蔚来汽车董事长李斌今日在2024 NIO DAY上正式发布蔚来第三品牌萤火虫(FIREFLY),预售价14.88万元,2025年4月正式上市。(财联社记者 寇建东)
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  • 12-21 18:52 来自 财联社
    财联社12月21日电,理想汽车宣布,理想超充站超时占用费试运营正式开启,收取标准为2元/分钟,单次收费封顶200元。理想汽车称,试运营阶段会采取统一的收费标准,之后会根据实际运营情况及用户反馈进行持续迭代。
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  • 12-21 15:40 来自 日本共同社
    财联社12月21日电,本田汽车公司(Honda Motor Co.)和日产汽车公司(Nissan Motor Co.)正在考虑建立制造合作伙伴关系,双方将在对方的工厂生产汽车。本田还将研究是否可能为日产生产混合动力汽车,因为日产在北美洲市场正面临困境,而当地对汽油电动汽车的需求依然强劲。
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  • 12-21 14:42 来自 日本共同社
    财联社12月21日电,本田和日产考虑在对方工厂生产汽车,以深化关系。
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  • 12-21 14:03 来自 财联社
    财联社12月21日电,乘联分会秘书长崔东树发文称,根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析,2024年11月的公桩总量达到346万个,公桩数量较上月增长6.9万个,慢于去年同期31%;2024年公桩年累增量73.4万个,同比去年同期增速下降11%。随车私桩目前有889万个,11月较上月增长39.8万个,增速91%;2024年私桩年累增量302万个,同比去年同期增速36%。公桩单桩月均充电1503度,较去年11月1348度增长较好。
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  • 12-21 13:52 来自 财联社
    财联社12月21日电,长安汽车董事长朱华荣今日透露,未来5年,长安汽车将在低空经济领域投入超200亿元,快速推动飞行汽车产业发展;未来十年,投入超1000亿元努力探索陆海空及人形机器人立体出行解决方案。今日,长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约,双方将依托各自专业领域优势,互助协作、资源共享,使长安在“新汽车、飞行汽车、人形机器人、新生态”的前瞻领域布局更完善、更系统。(财联社记者 刘阳)
    长安汽车
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  • 12-21 13:22 来自 财联社
    《科创板日报》21日讯,在今日由中科星图主办的智能网联汽车网络安全论坛上,上海市车联网协会秘书长阮大治表示,加强智能网联汽车的网络安全防护,构建完善的安全标准和检测体系,已成为行业发展的当务之急。对此,制定和执行严格的安全标准将会是重要切入点,智能检测是发现和解决网络安全问题的重要途径。上海市车联网协会将继续加强与各方的沟通与合作,积极参与相关标准的制定和推广工作,推动智能网联汽车网络安全技术的研发和应用。(记者 郭辉)
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  • 12-21 10:22 来自 财联社
    《科创板日报》21日讯,据财联社创投通数据显示,本周(12.14-12.20)国内统计口径内共发生78起投融资事件,较上周94起减少17.02%;已披露的融资总额合计约164.87亿元,较上周39.70亿元增加315.29%。从投资事件数量来看,医疗健康、先进制造、企业服务、集成电路、汽车出行等领域较活跃;从融资总额来看,汽车出行披露的融资总额最多,约112.63亿元。阿维塔完成由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同参与的超110亿元C轮融资,为本周披露金额最高的投资事件。
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