财联社11月17日电，吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦在三季度业绩会上表示：“目前，从法律层面上，极氪退市与吉利汽车合并已经没有任何障碍，正在走流程。预计正常情况下，整体交割工作将在今年年底前完成。”回溯此前公告，今年5月，吉利汽车宣布，计划收购旗下极氪已发行全部股份。如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并，极氪将实现私有化并从纽交所退市。

财联社11月17日电，零跑汽车（9863.HK）11月17日发布2025年三季度财报显示：2025年第三季度，零跑净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；实现营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率为14.5%，同比大幅提升；同时，零跑在手资金充裕达339.2亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。自今年3月以来，零跑已连续8个月稳居中国新势力月销冠军，从9月首次突破6万台，再到10月继续冲破7万台，接连刷新中国新势力月销纪录。零跑创始人、董事长兼CEO朱江明11月15日在朋友圈发文：提前45天完成25年50万辆的销量目标，Lafa5，D19，A10多款新车蓄势待发，零跑明年将冲击100万辆的销量目标，争取更上一层楼。

财联社11月17日电，乘联分会秘书长崔东树11月17日发文表示，10月份，社会消费品零售总额46291亿元，同比增长2.9%。其中，汽车消费额4255亿元、同比降7%，除汽车以外的消费品零售额42036亿元，增长4.0%。1—10月份，社会消费品零售总额412169亿元，增长4.3%。其中，汽车消费额40009亿元、同比降0.2%，除汽车以外的消费品零售额372160亿元，增长4.9%。

财联社11月17日电，中国汽车工业协会发布数据显示，2025年10月，新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。2025年1—10月，新能源汽车出口201.4万辆，同比增长90.4%。

财联社11月17日电，据中国汽车工业协会分析，2025年10月，乘用车出口57.1万辆，环比增长2.1%，同比增长22.8%。2025年1-10月，乘用车出口477.3万辆，同比增长16.4%。

财联社11月17日电，小鹏汽车预计第四季度营收215亿元至230亿元，同比增加约33.5%至42.8%；预计交付量125000至132000辆，同比增加约36.6%至44.3%，市场预估135984辆。

财联社11月17日电，小鹏汽车第三季度营收203.8亿元，同比增长102%，市场预估204.5亿元；第三季度调整后每股亏损0.080元。季度毛利率为20.1%，较2024年同期上升4.8个百分点。2025年第三季度汽车总交付量为116,007辆，较2024年同期的46,533辆增加149.3%。2025年第三季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币3.8亿元（0.5亿美元），2024年同期为人民币18.1亿元，而2025年第二季度为人民币4.8亿元。

财联社11月17日电，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年汽车投资增速也达到17.5%，近两年汽车投资超预期的强，处于近年的1-10月历史高位，也远高于其它制造业行业的投资增速。2025年10月汽车生产328台，同比增11%；新能源汽车生产171万台，同比增19%，渗透率52%；燃油车生产157万台，同比增4%。2025年1-10月汽车生产2733万台，同比增11%；新能源汽车生产1267万台，同比增28%，渗透率46%；燃油车生产1465万台，同比持平。

财联社11月17日电，广汽集团新一届职业经理人选聘结果公布。广汽集团正式聘任閤先庆为总经理、王丹为总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理。此次职业经理人选聘是广汽迈向改革深水区的关键人事布局，广汽集团秉持“市场化选聘、契约化管理、差异化薪酬、市场化退出”的用人机制，力图再造一个“新广汽”。

财联社11月17日电，吉利汽车港交所公告，第三季度收入891.9亿元人民币，同比增长27%；净利润38.2亿元人民币，同比增长59%。

财联社11月17日电，记者获悉，宝马国产新世代BMW iX3将于2026年投产并上市，率先搭载全场景领航驾驶辅助功能。目前，宝马中国研发团队正在北京、上海、沈阳、南京四大研发基地同步进行实地开发与测试。并与Momenta在全国范围内启动大规模实车测试。（财联社记者 张屹鹏）

财联社11月17日电，天眼查App显示，11月13日，奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约54.7亿人民币增至约58.1亿人民币，增幅约6%。该公司成立于1997年1月，法定代表人为尹同跃，经营范围包括生产、销售汽车产品，生产、销售发动机等。股东信息显示，该公司由芜湖市投资控股集团有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司等共同持股。

财联社11月17日电，近日，海亮股份与西湖大学签署战略合作协议，共同揭牌成立“先进金属材料与制造联合实验室”。联合实验室聚焦液态金属工艺、铜基材料散热结构等前沿方向，锚定AI算力芯片、数据中心、机器人、新能源汽车等高成长性应用领域的热管理需求，致力于解决产业关键技术问题，同时探索产学研融合的创新范式，加快科研成果从实验室走向生产线。

财联社11月17日电，企查查显示，近日，北京凌艾智能科技有限公司成立，注册资本5000万元，经营范围包含：人工智能基础软件开发；人工智能应用软件开发；物联网应用服务；物联网技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由零跑汽车全资持股。

财联社11月16日电，现代汽车集团董事长表示，公司计划从2026年至2030年在韩国投资125万亿韩元（约862亿美元）。这远超现代汽车集团2021年至2025年在本土投资规模（89.1万亿韩元），创历史新高。投资领域分别包括，人工智能、软件定义汽车(SDV)、电动化、机器人科学、氢能等未来新项目领域（50.5万亿韩元）；未来移动出行的研发（38.5万亿韩元）；建设和维修设施（36.2万亿韩元）。到2030年将电动汽车和混合动力汽车出口量提高一倍以上。通过此次中长期投资，现代汽车集团将获取企业的未来增长动力，同时培育人工智能和机器人产业并发展绿色能源生态圈。

财联社11月16日电，在今日进行的“第十届动力电池应用国际峰会(CBIS2025)”上，中汽新能电池科技有限公司先进技术开发主任黄玲表示，根据中国汽车工程学会发布的《2026年度中国汽车十大技术趋势》，明年固液混合电池搭载量将攀升至十万辆级。分析认为，液态电池已达到300Wh/kg的能量密度天花板，但提供＞400Wh/kg的全固态电池仍有挑战，需要3-5年才可规模量产，在此期间是固液混合电池商业化关键窗口期。（财联社记者 刘梦然）

财联社11月15日电，据中国汽研消息，近日，由中国出入境检验检疫协会综合质量服务标准化技术委员会（CIQA/TC12）组织起草的《汽车数据出境安全评估方法》（T/CIQA131—2025）团体标准正式批准发布，标准自发布之日起实施。该标准由中国汽研牵头起草工作，联合赛力斯集团、比亚迪汽车、中国第一汽车等25家行业领军企事业单位共同完成编制，填补了汽车行业数据出境安全评估的具体操作标准空白，为企业合规出海提供了明确指引。