财联社11月8日电，丰田汽车公司11月7日宣布，将暂时停止位于日本爱知县的两家工厂的运营，计划从当日晚间至9日凌晨停止运营，进行设备确认工作。11日之后的运营决定将于8日晚做出。

财联社11月8日电，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型征集、筛选工作，形成《2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）》，共45款车型。

财联社11月8日电，上海市商务委等12部门印发《本市关于更好发挥消费信贷促进消费提质升级作用的实施意见》。其中提出，扩大汽车消费。推动汽车换“能”，打好“政府补贴+厂商优惠+金融机构购车礼”组合拳。在依法合规、风险可控前提下，适当放宽汽车消费信贷申请条件，优化汽车贷款流程，鼓励金融机构推广线上即时办理贷款服务。推广车牌分期消费信贷产品，支持打造“车牌+购车”配套消费贷款产品。推动降低新能源汽车消费者在购置、使用和保有环节的成本，鼓励金融机构加大对新能源汽车购置的信贷投放，在车电分离、新能源汽车电池融资租赁等业务领域先行先试。鼓励二手车商、经销商、评估机构等加强协作、整合渠道，健全二手车第三方检测、评估和认证机制，共建二手车流通生态体系，支持金融机构加大二手车消费信贷投放。

财联社11月8日电，据报道，吉利寻求逾20亿欧元贷款，为沃尔沃卡车交易再融资。

财联社11月8日电，据墨西哥政府11月7日声明，丰田汽车墨西哥子公司将在墨投资14.5亿美元，增产丰田新款Tacoma皮卡及其混动车型。

财联社11月8日电，法拉第未来宣布与专业性能零部件制造商JC Sportline展开合作。

财联社11月8日电，日产汽车在下调盈利预期后股价下跌10%。

财联社11月8日电，自比亚迪下场卖车险以来，其经营动态一直备受市场关注。比亚迪保险近日披露的2024年三季度偿付能力报告显示，三季度，比亚迪保险车均保费4700元，尽管较二季度有所下降，但仍显著高于财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）同期的车均保费。业内人士分析，比亚迪保险车均保费较高或与其承保车辆的能源类型有关，当前新能源汽车仍面临投保贵等难题。业内人士认为，造车新势力拥有数据和资源优势，入局车险市场有望实现更精准的风险评估和定价，但其目标或是为了服务自身客户，对传统险企影响有限。

财联社11月8日电，纳斯达克中国金龙指数收涨3.5%，热门中概股普涨，小鹏汽车涨超15%，富途控股涨超12%，哔哩哔哩涨近9%，京东、蔚来涨超6%，拼多多涨超4%，理想汽车、阿里巴巴涨超3%。

财联社11月7日电，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏P7+正式上市后表示，P7+从10月开始量产下线，11月初实现双班生产。小鹏P7+起售价为18.68万元，公布价格后，小鹏汽车APP出现”爆单“情况，何小鹏表示“服务器按照5倍扩容，但今晚达到了20倍，刚刚一下子下了两万个单。”（财联社记者 徐昊）

财联社11月7日电，奥迪全球CEO高德诺(Gernot Dllner)今日透露，奥迪-上汽智能电动汽车合作项目首款车型在未来几周后开始生产，计划明年夏季投放市场。按照计划，奥迪-上汽项目将推出三款纯电车型，“这三款产品在奥迪与上汽签署的合作框架协议中。目前双方已开始谈论下一步的合作内容。”高德诺表示，未来三年奥迪将在全球推出20款电气化产品，其中大部分由奥迪在华合作伙伴一汽-奥迪引进和进行本土化生产；上汽奥迪则专注于利用本土化技术定义满足中国市场需求的新产品。（财联社记者 寇建东）

财联社11月7日电，记者从广州国际车展组委会获悉，第22届广州国际汽车展览会（以下简称广州国际车展）将于2024年11月15日至24日在广交会展馆举办，展会规模达22万平方米。作为今年最后一个重磅车展，有着“中国汽车市场发展风向标”之称的广州国际车展吸引了全球主流车企带来重磅产品展示。据介绍，本届广州国际车展上共有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总数1171台，其中新能源车512台。

财联社11月7日电，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今日的小鹏P7+发布会上表示，针对MONA M03车型交付延迟的问题，工厂11月、12月会提高30%至40%的产能。

财联社11月7日电，大众集团美国公司在美召回11.4万辆汽车，因为充气器爆炸可能导致锋利的金属碎片撞击驾驶员或其他乘客，导致严重伤害或死亡。

财联社11月7日电，日产汽车表示，计划在中国推出新能源汽车，在美国推出插电式混合动力汽车。日产汽车称，目标是将汽车开发周期缩短至30个月，并深化与雷诺、三菱汽车和本田汽车的合作，同时探索在技术和软件服务领域建立更多的战略合作伙伴关系。

财联社11月7日电，在今天（7日）召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人在谈到欧盟对华电动汽车加征关税的情况时表示，欧方技术团队已于11月2日抵京。目前，双方正在按照“务实、平衡”的原则，密集就价格承诺方案具体内容进行磋商。

财联社11月7日电，日产汽车第二季度净亏损93.4亿日元，预估收益490.7亿日元。日产汽车将在全球裁员9,000人。日产汽车将把全球产能削减20%。

财联社11月7日电，记者从多个独立信源处获悉，哪吒汽车今日启动大规模裁员。据内部人士透露，此次裁员比例最高或达到70%。“正在分部门沟通，各部门有差异，总体比例没那么高。”另有哪吒汽车内部人士称。对此，哪吒汽车相关负责人向财联社记者确认公司正在进行组织架构调整，比例未知。10月29日，哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，同时宣布将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。（财联社记者 徐昊）