财联社6月28日电，据最新数据显示，开售18小时后，小米YU7锁单量（编注：锁单意味着定金不可退，等待正式排产）已经突破24万台。尽管社交媒体上随处可见消费者抱怨没有抢到现车，但与之形成对比的是，在闲鱼等二手交易平台上，溢价转让YU7的订单随处可见，最高转手价格达到2万元。“标价1.5万元，最低转让价1万元。”一位闲鱼卖家向记者表示，他自称自己并非是黄牛，而是SU7车主，此次转手订单，纯粹是出于好奇心理，“听说很难抢到现车，我就试了一下，居然订到了，这也是个赚钱的机会。”一位黄牛告诉记者，目前只收“准现车”YU7 Max版本，因为标准版本和Pro版本的交付周期尚未确定，难以确认是否能年内提车。目前给到车主的溢价是4000元，但转卖出手的价格则高达1.7万元。

财联社6月27日电，据极目新闻，6月27日15时22分，山东航空SC4667航班从青岛起飞前往上海，于16时26分备降南京禄口国际机场。禄口机场客服向记者证实，该航班备降系因机械故障。

财联社6月27日电，港股收盘，理想汽车发布公告更新2025年第二季度交付量指引。受到地方补贴退坡、新车密集上市、“以价换量”导致的市场观望情绪加剧等影响，20万以上中高端车市场大盘增长失速，豪华品牌销量同比大幅下滑。理想汽车预计2025年第二季度交付量为10.8万辆。李想表示纯电SUV理想i8上市前完成销售体系升级，支持纯电产品销售，预计随着7月和9月两款纯电SUV完成上市，品牌销量将进一步回升，冲击销量新高。

财联社6月27日电，理想汽车调整组织架构和人事任命，将原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责；总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。李想仍将负责汽车相关业务，并将更多精力投入AI领域。

财联社6月27日电，理想汽车公告，公司现预计将在2025年第二季度交付约10.8万辆汽车，其此前发布的交付量展望为12.3万至12.8万辆。

财联社6月27日电，小米汽车官微表示，开售18小时，小米YU7锁单量已突破240000台。

财联社6月27日电，丰田汽车表示，5月全球汽车销量较上年同期增长6.9%，创下5月份历史最高纪录。

财联社6月27日电，雷克萨斯新能源项目在上海市金山区正式开工。该项目预计2026年8月竣工，2027年下线投产，第一台车将于2027年下线，年产能可达10万辆。从4月22日上海市政府与丰田汽车公司签署战略合作协议、金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，到6月27日项目正式开工建设，从签约到开工仅用时两个多月。

财联社6月27日电，小米首款SUV车型小米YU7 6月26日发布。对于汽车行业反内卷话题，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，“积极响应主管部门的号召，坚决执行反内卷。比如对供应商60天内付款，小米的表现有口皆碑。在竞争形势上，我们也坚决反价格战，往高端挺进，我们用更高的标准来要求自己，坚决落实主管部门的要求。”

《科创板日报》26日讯，在小米YU7发布会后，小米集团董事长雷军在沟通会上表示，虽然SUV与轿车各有铁粉，但内部担心小米YU7会影响SU7订单，将SU7新增订单量预期至1万。“不过，近期我们已经三次上调SU7预期新增订单量，目前已经上调至1.4万辆。尽管YU7订单量肯定会高过SU7，但SU7订单量也不会低，我们对SU7表现有信心。”（记者 唐植潇）

财联社6月26日电，小米汽车官微称，小米YU7开售后1小时，大定突破289000台。

财联社6月26日电，小米汽车官微称，3分钟，小米YU7大定突破200000台。

财联社6月26日电，小米汽车APP显示，YU7 MAX准现车已售罄。

财联社6月26日电，小米汽车表示，小米SU7/小米SU7 Ultra锁单未交付用户，今晚22点 - 6月29日24点前可限时改配小米YU7。

财联社6月26日电，小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7，售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。全系超长续航，标准版835km。小米YU7最大马力690PS、最快零百加速3.23s、最高时速253km/h。

财联社6月26日电，小米宣布与行业携手打造更开放、更全面的“人车家全生态”，首批合作伙伴包括比亚迪、广汽丰田、郑州日产。

财联社6月26日电，小米正式发布其首款SUV汽车小米YU7。

财联社6月26日电，鸿蒙智行官方微信公众号、微博宣布，智界全系补贴，立减20000元现金；同时，6月27日起，下定至高可享价值60000元购车权益。权益活动有效期为2025年6月27日-2025年7月31日。不过，蓝鲸汽车记者留意到，当日下午，鸿蒙智行官方微博已看不到相关内容，而微信公众号显示“该内容已被发布者删除”。