财联社5月1日电，知情人士称，随着拜登政府在11月大选前加紧敲定法规，美国财政部最早将在周五公布一项新规的最终版本，对一项颇受电动汽车买家欢迎的税收抵免政策设限。政府于去年12月份拟议的规则对每辆车最高7500美元的税收抵免额设定了新的限制。对有意于电动汽车但因价格高而却步的买家而言，这项税收抵免刺激作用明显。

财联社5月1日电，丰田北美四月电动车销量同比增长55.9%，达到77,228辆。

财联社5月1日电，据长安汽车官微消息，长安汽车4月新能源汽车销量5.17万辆，同比增长超129%，1-4月长安汽车自主品牌新能源销量18.05万辆，同比增长超68%。

财联社5月1日电，哪吒汽车4月全系整车交付9017台，同比下降18.6%。

财联社5月1日电，比亚迪在港交所公告，4月份，新能源汽车销量313245辆，同比增长49%，今年累计销量939508辆，同比增长23.24%。

财联社5月1日电，吉利汽车4月汽车销量153267辆，同比增长39%，纯电动汽车销量30892辆，同比增长16%。

财联社5月1日电，上汽集团消息，1-4月份上汽销售新能源汽车28.5万辆，同比增长超过35%。

财联社5月1日电，福特汽车公司在美国召回242669辆汽车，原因是后尾灯无法照亮。

财联社5月1日电，蔚来汽车4月交付15620辆新车，同比增长134.6%。

财联社5月1日电，零跑汽车4月交付达15005台，同比增长72%。

财联社5月1日电，小鹏汽车4月交付9393辆汽车，同比增长33%。

财联社5月1日电，珠海4月30日印发《珠海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。《方案》提出，到2027年，能源、农业、建筑、交通、教育、文旅体育、医疗等领域设备投资规模较2023年增加25%以上，工业领域设备投资规模较2023年翻一倍；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升；规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率进一步提升；全市报废汽车规范回收拆解量较2023年增加一倍，二手车年交易量提升至10万辆以上，废弃电器电子产品年回收拆解处理量以年均10%增速稳步增长，再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用效率不断提高，达到全省先进水平。

财联社5月1日电，西安市商务局公布2024年新能源汽车补贴发放细则。购买新车补贴标准：对符合参与活动条件的居民个人购买新能源汽车乘用车发放一次性补贴，具体标准为：1.购车发票金额为10万元（不含）以下的，每辆补贴1000元；2.购车发票金额为10万元（含）至20万元（不含）的，每辆补贴3000元；3.购车发票金额在20万元（含）以上的，每辆补贴5000元。“以旧换新”补贴标准：对符合参与活动条件的居民，通过转让个人名下乘用车（不含变更登记）并购买新能源乘用车的，在购买新车补贴标准基础上，叠加给予1000元置换补贴。

财联社5月1日电，岚图汽车4月交付4003辆，同比增长20%。

财联社5月1日电，塔塔汽车4月乘用车销量为47,983辆，本地销量76,399辆，商用车销量为29,538辆，塔塔汽车4月销售额增长12%。

财联社5月1日电，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势，2024年1-3月的新能源车的零售177万辆增34%。2024年国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强。蔚来、理想等新势力总体较好，五菱、吉利、长安等传统车企新能源3月走势很强。

财联社5月1日电，理想汽车4月交付25787辆汽车，同比增长0.4%。截止四月底，理想累计交付车辆达739551辆。