财联社10月13日电，现代汽车印度公司与起亚印度公司正计划扩大在印度的制造产能。

财联社10月13日电，上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》。其中指出，推动新增环卫、公务船、轮渡等内河船舶电动化低碳化。开展高污染高排放车辆提前淘汰更新。加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代。加快推进新能源重型货车的规模化应用。鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年，燃油小客车保有量进入峰值平台。持续提升飞机、船舶等交通工具能效，提高机身和船体构型、动力系统等节能降碳技术水平。加速淘汰国二及以下非道路移动机械，到2030年，具备条件的港口、物流基地、机场等内部车辆及作业机械基本完成清洁能源更新替代。

财联社10月13日电，大众汽车首席执行官表示，希望法国和德国本周能在关于欧洲工业的会谈中得出结论。

财联社10月13日电，大众汽车集团公布的交付数据显示，今年1月至9月，大众汽车集团全球交付601.1万辆汽车，同比下降9%；第三季度交付188.53万辆，同比下降14.3%。大众汽车集团表示，前三季度集团在中国以外市场的整体交付量保持稳定，欧洲和南美市场实现增长。不过，中国汽车市场整体大幅下滑，尤其是燃油车市场的变化，对集团交付表现造成明显影响。前三季度，大众汽车集团在中国交付137.88万辆汽车，同比下降30.2%；除中国以外的亚太其他市场交付21.25万辆，同比下降9.1%。

财联社10月13日电，大众汽车首席执行官表示，不能仅靠出口业务构建未来，欧洲业务必须盈利。

财联社10月13日电，大众汽车首席执行官表示，电动汽车突破已到来，我们在自己的数据中看到了这一点。

财联社10月13日电，大众汽车首席执行官表示，欧洲市场销量面临巨大压力。

财联社10月13日电，多家中国车企的固态电池研发业务进程正在提速。10月12日，奇瑞汽车有关负责人对上海证券报记者确认，公司电池事业部的固态电池研发已在稳妥推进中。10月8日，奇瑞汽车集中发布多项2026年固态电池设备采购项目，涵盖固态电池研发、制备、检测等核心环节。不仅是奇瑞汽车，记者采访获悉，比亚迪、上汽集团、东风汽车等国内主流有新能源业务的车企集团近期都在抓紧固态电池的研发工作。业内专家对记者表示，固态电池“上车”是全球汽车新能源化的主要发展方向之一，也是“兵家必争之地”。随着新能源汽车行业竞争的升级，可以预见，未来中国主要车企都将推出自己的固态电池车型，同时，国内电池产业链企业将迎来新的行业机遇。

财联社10月12日电，小鹏汽车董事长何小鹏表示，目标是到2030年底全球年销量达到100万辆，其中欧洲占一半。

财联社10月12日电，比亚迪计划在欧洲大举招聘，到2030年当地员工人数将超过4万人。“比亚迪深耕欧洲的决心非常坚定，而且是长期的，”负责公司海外业务的执行副总裁李柯周一在巴黎车展接受采访时表示。

财联社10月12日电，工信部发布，2026年9月，我国汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，同比分别下降8.7%和8.4%。其中，新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%。

财联社10月12日电，零跑国际（Leapmotor International）首席执行官表示，该公司与Stellantis就未来生产本地化的讨论正在进行中。

财联社10月12日电，斯泰兰蒂斯与塔塔汽车扩大战略合作伙伴关系。

财联社10月12日电，据中国汽车工业协会分析，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。展望四季度，行业有望保持平稳运行态势。其中出口预计仍将保持增长，全年有望超过1000万辆；2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达，存量政策将进一步增强实施效能，叠加地方、企业促消费活动，国内市场销量降幅有望收窄。

财联社10月12日电，中国长安汽车总经理赵非在2026巴黎车展上透露，目前，公司的欧洲本地化基地布局已基本确定，2028年建成18万辆产能，2030年规划35万辆产能落地。“我们正与合作方积极商谈，预计将在今年内正式宣布合作内容。”

财联社10月12日电，比亚迪寻求第四季度在匈牙利实现汽车量产。比亚迪称法国、西班牙已列入欧洲下一家工厂的选址候选名单。

财联社10月12日电，记者获悉，依托Stellantis西班牙工厂，零跑B10车型将于本周实现本地化下线，标志着零跑从产品出口正式迈入本地化制造阶段。据悉，2026年预计生产9000辆零跑B10，覆盖西班牙，法国，意大利等地区销售需求，零跑Lafa5计划于2027年一季度导入萨拉戈萨工厂。“未来零跑海外市场本地化生产占比将超40%。”零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，随着公司本地化自研、制造的落地，这一比例还会逐步提升。