财联社7月14日电，沃尔沃汽车计提114亿瑞典克朗的一次性非现金减值准备。

财联社7月14日电，富国银行分析师科林·兰根强调，铜材对线束、电机和电池组件至关重要。他指出，关税导致的铜价上涨将直接推高汽车制造商生产成本，对电动车企业影响尤为显著——电动车铜用量远超内燃机车型。兰根表示，关税政策的反复无常已引发价格波动和市场不确定性，导致车企与供应商推迟资本支出和库存补充。虽然美国车企或能向消费者转嫁部分成本，但外资品牌可能因涨价面临需求锐减，进而丢失美国市场份额。

财联社7月14日电，据乘联分会数据，2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆，同比2024年6月增7.5%，环比上月降7.4%，处于近5年的高位水平。2025年1-6月份皮卡市场销售30.7万辆，同比2024年1-6月增16.4%。出口方面，2025年6月皮卡出口2.64万辆，同比增18%，环比降8%，行业出口占比继续保持高位，1-6月皮卡出口15.8万辆，同比增41%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年6月达到55%，2025年1-6月达到52%，中国自主皮卡出口提升较好。

财联社7月14日电，据报道，消息人士透露，松下控股公司决定推迟其新建的美国电动汽车电池工厂的全面运营，因为松下的主要客户特斯拉报告销售低迷。该工厂位于堪萨斯州，原计划于2026财年末开始运营。投资约40亿美元的堪萨斯州工厂于2022年秋季开工，是松下继内华达州工厂之后在美国的第二个生产基地。

财联社7月14日电，据公安部统计，截至2025年6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆；机动车驾驶人5.5亿人，其中汽车驾驶人5.15亿人。2025年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1258万人。上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1250万辆。2025年上半年，全国新注册登记机动车1688万辆。其中，汽车新注册登记1250万辆，同比增长0.68%。

财联社7月14日电，吉利控股集团公布，2025年上半年吉利控股集团总销量193.17万辆，同比增长30%，其中新能源销量100.15万辆，同比增长73%。第二季度销量达98.51万辆，其中新能源销量53.81万辆。

财联社7月14日电，中信证券指出，7月10日，MP Materials宣布与美国国防部建立合作关系，认为其签订的协议反映出美国高度重视稀土永磁供给的独立性，以及美国本土生产镨钕金属的高成本，进一步凸显出稀土资源战略价值。需求方面，新能源汽车、空调、工业机器人等需求持续增长，人形机器人商业化进程加速有望打开稀土永磁远期需求增长空间。此外，出口逐步恢复叠加东南亚雨季下供给刚性提升，稀土价格有望稳中有进，进而带动产业链公司盈利能力持续提升，持续推荐稀土产业链战略配置价值。

财联社7月14日电，近日，北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会发布第七批北京市外资研发中心认定名单结果公告，北京经济技术开发区（北京亦庄）北京安和加利尔科技有限公司、阿尔特汽车技术股份有限公司等20家企业成功上榜。截至目前，北京亦庄外资研发中心累计认定总数达109家，占全市总数近40%。

财联社7月13日电，英国计划推出新的激励措施，以降低人们购买新电动汽车的成本。英国交通大臣海蒂·亚历山大证实，她将在本周宣布促进电动汽车销售的新措施。其办公室周日宣布，计划投资6300万英镑，在英国各地的家庭和物流仓库建设充电桩，包括为没有车道的住宅提供充电桩资金。她的部门还概述了一项25亿英镑的计划，以支持汽车制造商向零排放汽车制造过渡。

财联社7月13日电，据中国一汽官微消息，7月12日，中国一汽与长春市政府在南湖宾馆签署协议，共同推进汽车产业高质量发展战略合作。根据协议，红旗品牌和一汽-大众大众品牌8款新能源车型将相继在长春密集投放。

财联社7月13日电，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于乘客安全气囊破裂，可能在碰撞中无法充分保护乘员，从而增加受伤风险，捷豹路虎北美公司正在美国召回20999辆汽车。

财联社7月12日电，在2025中国汽车论坛上，标普全球汽车中国轻型车销售预测副总监林怀滨表示，从成本受益角度看，电池成本下降，叠加销量快速上升的规模效应，推动了纯电车企利润率快速上升，预计未来2-3年将有一批新能源车企业迎来盈亏平衡浪潮。“非豪华新能源品牌的盈亏平衡点大概（年销量）在50万辆左右，即近期零跑、小鹏需要达到的销量；而豪华新能源品牌的盈亏平衡点约在35万辆左右，今年包括问界、理想及小米将很快会达盈亏平衡，因为其销量预计会接近45万辆甚至更高。同样，若2026年极氪的销量接近34万辆，也将达到盈利的标准。”林怀滨表示。（财联社记者 刘阳）

财联社7月12日电，奇瑞汽车7月12日发布关于近期奇瑞申报工信部新能源推广补助相关情况的声明。奇瑞汽车在声明中称，此次2025年度申报，是将2016-2020年未完成申报的新能源车辆汇总申报，四部委审核通过后才发放补贴，并非企业已经拿到补贴需要退还。公司提交的申报材料此前已通过省市两级第三方审计机构严格审核并按要求附具了情况说明。在初审公示前，公司已如实上报了未收集到销售终端收款凭证的车辆清单，没有欺瞒行为。最终工信部公示时，这批已说明了情况的车辆确因“销售终端收款凭证不符合要求”被核减，这属于申报中的正常流程，没有违规行为。

财联社7月12日电，在2025中国汽车论坛上，中国电动汽车充电基础设施促进联盟正式发布“中国充电联盟开放服务平台”，旨在进一步提升联盟会员服务水平，推动充换电行业各类生产要素高效流通。

财联社7月12日电，记者从安徽省汽车经销商商会获悉，自2025年7月9日至2025年7月31日开展新能源汽车促消费活动。对“在安徽省内所有门店购买鸿蒙智行全系车型”的自然人消费者，且在安徽省内上“皖”牌的，给予每辆车3000元的现金补贴，以下定减免尾款的方式实现。活动总金额360万元（数量1200台），先到先得，用完即止。（财联社记者 张屹鹏）

财联社7月12日电，中汽中心资深首席专家、中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉在2025中国汽车论坛上表示，“十五五”期间，预计我国汽车出口规模或达峰值，在海外市场本土化生产将成为新趋势。

财联社7月12日电，上海国拍公司今天发布，7月份个人车牌拍卖将于7月19日（10:30-11:30）举行，本月个人客车额度合计拍卖总数4163个。警示价为92400元。

财联社7月11日电，福特汽车和德国员工代表周五宣布，福特汽车已同意在其科隆工厂实施一项涵盖超过1万名员工的就业保护计划，该计划允许公司进行自愿裁员，以应对电动汽车销量不佳的情况。