财联社9月27日电，9月27日晚间，广汽菲克管理人发布公司破产清算案资产处置方案重要通报。关键信息有两点，其一，拟决定将广汽菲克公司核心资产从打包整体处置，调整为两个资产包进行公开挂网处置，一个资产包主要为土地、建筑物（起拍价拟定为6亿元左右）；另一个资产包主要为生产设备等（起拍价拟定为2亿元左右），因资产界限需确定，具体以公开挂网公告为准。两个资产包起拍价总价不低于前期整体资产拍卖第五次流拍价的80%。此前两年多时间，广汽菲克核心资产虽然打包整体拍卖了5次，但均无确定意向的汽车行业投资人报名。

财联社9月27日电，在2025世界新能源汽车大会上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示：“要实现L3（有条件自动驾驶）、L4（高度自动驾驶）级别的自动驾驶，需要智慧的道路和云计算技术平台的支撑。具体而言，需要将汽车在驾驶过程中遇到的情况和处理方式，上传到云平台进行大模型训练，再将升级后的能力反馈至车端，形成一个从车端到云端的闭环，才能真正提高自动驾驶能力。”

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，上汽集团王晓秋董事长表示，预计到2030年，我国新能源汽车渗透率将进一步提升至70%，燃油车市场虽大幅萎缩，但仍会获得一部分的用户的青睐，将继续保持一定的市场份额，混动、纯电、燃油三条技术路径将基本形成433的市场发展格局。此外，燃料电池汽车在示范应用的拉动下，已走过了批量化技术认证，产业链构建到多场景示范的关键阶段。（财联社记者 刘阳）

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣预计，到2030年，中国的汽车能源结构BEV、XEV(PHEV+REEV)、ICE(含HEV)销量占比约 4:4:2，而世界新能源汽车渗透率则将从2025年的25%提升至40%，“个人认为，未来大的汽车集团将拥有燃油、新能源这两种动力布局。”朱华荣表示。（财联社记者 刘阳）

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议，希望明年开始征收的新能源汽车5%购置税可以平稳过渡，从淡季开始实施。例如，明年1、2月暂缓征收，从3月开始每月增加1%，6月到7月开始增收5%，如此行业的产能、运力、成本可以更好的控制。（财联社记者 刘阳）

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，宝马集团董事高乐表示，宝马首批氢燃料电池汽车计划于2028年推出，届时同一平台下将可兼容五种不同的动力系统。高乐同时表示，一系列的试点、测试项目将于今年在海南省实现布局。（财联社记者 张屹鹏）

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，海南省委书记冯飞表示，海南省致力于建设全球新能源汽车整车及零部件贸易交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地，面向国际市场，特别是热区市场的汽车适配标定与测试基地，推动设立供应链数据平台和供应链跨境交易平台，构建以海南为中心、辐射主要海外市场的交易网络，努力把海南建设成为中国汽车产业出海的重要基地，并构想建设一个新能源汽车出口服务基地。（财联社记者 徐昊）

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，中国科协主席万钢表示，下一步将加强燃料电池汽车应用推广工作政策的连续性、措施的精准性、场景的适应性，推动支持关键技术的突破，在产业链的基础上向规模化推广，向典型场景应用和加快基础设施的方向推广，继续完善有利于燃料电池汽车的规模化推广和应用发展，希望能够在2035年实现突破。（财联社记者 徐昊）

财联社9月27日电，在今日举办的2025世界新能源车大会上，工业和信息化部副部长熊继军提出，将进一步支持技术攻关，加快车用大算力芯片、操作系统、大模型、新体系电池等技术的突破，增强产业发展的内生动力；进一步扩大市场消费，实施新一轮汽车行业稳增长工作方案，优化新能源汽车车辆购置税、车船税等优惠措施，深入推进新能源汽车下乡，公共领域车辆全面电动化试点，县域充换电设施补短板的试点，扩大市场消费；进一步完善管理体系，建立、健全组合辅助驾驶、自动驾驶汽车的准入管理制度，探索开展动力电池碳足迹的管理；将进一步深化开放合作，在联合国国际标准组织的框架下，加强标准互认，规则对接，为产业的全球化发展营造更加良好的环境。（财联社记者 徐昊）

财联社9月27日电，乘联分会秘书长崔东树今日发文表示，电动车出口许可证新政实现的效果是规范出口主体，仅汽车制造企业及其授权经营企业可申领出口许可证，切断非授权主体出口通道，从源头控制低质产品出海。其次是遏制无序竞争：通过设定严格资质门槛（如列入工信部公告、CCC认证）及价格监测预警机制，防止低价倾销，推动企业从“价格竞争”转向“技术竞争”；第三是强化品牌责任：要求企业具备海外服务网络，提升用户信任与品牌形象；第四是构建全链条监管：打通生产准入、许可证申领、海关检验等环节，实现全流程可追溯，保障出口产品合规性与可持续性，助力高质量“出海”。（财联社记者 徐昊）

财联社9月27日电，英国汽车制造商和贸易商协会25日发布的数据显示，受海外市场需求疲软和关税壁垒等的影响， 英国8月汽车产量创下自1956年以来同期最低水平。数据显示，英国汽车8月总产量约3.87万辆，同比下降18.2%。其中，轿车产量约为3.7万辆，同比下降10.2%；商用车仅生产1621辆，同比骤降73.2%。不过，电动车型成为当月的亮点之一，混合动力、插电式混合动力和纯电动轿车产量约达1.68万辆，同比增长40.9%，几乎占轿车总产量的一半。

财联社9月27日电，经济日报文章称，随着汽车市场，特别是新能源汽车赛道竞争进入白热化，一些企业为了在短期内抢占身位、获取优势，不惜在预售订单上大肆注水，实为夸大和虚假宣传。挤掉订单数据的水分，在于构建更加透明的行业监督机制。第三方机构的介入、交付数据的实时公示、用户真实评价体系的建立，都将成为还原市场真相的有效途径。同时，监管部门也要加强对车企预售数据的核查。对订单数据与最终交付量差异过大的恶意造假行为，一经查实，从重处罚，让夸大和虚假宣传者付出代价。

财联社9月27日电，纳斯达克中国金龙指数收跌1.56%，热门中概股多数下跌，金山云跌超10%，蔚来、理想汽车跌超5%，哔哩哔哩跌超4%，百度跌3%，爱奇艺、阿里巴巴跌超2%；小鹏汽车涨超2%。

财联社9月26日电，据报道，德国总理默茨正在欧盟层面开展活动，争取解除从2035年起禁售内燃机汽车的禁令。

财联社9月26日电，小马智行获得迪拜自动驾驶出租车测试许可，计划于2026年进行商业发布。