财联社12月16日电，广州市人民政府15日发布《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》。其中提出，加快构建新型电力系统。统筹提升电力系统灵活调节能力，加强用电需求侧管理，逐步吸纳公共建筑、电动汽车充换电设施、新型储能、虚拟电厂等灵活调节资源。鼓励和规范发电侧、电网侧、用户侧储能及独立储能等各类新型储能项目示范应用和规模化推广。推进国家新型储能创新中心建设。加快构建适应新能源发展和消纳的智能电网，加快电网数字化转型和数字电网建设，推动大数据、人工智能、区块链等技术与电力系统深度融合，支撑消纳清洁能源。积极推进全国首批车网互动规模化应用试点城市建设，促进车网协同互动。加快拓展新型电力系统应用场景，打造广州超大型城市新型电力系统示范区。

财联社12月16日电，广州市人民政府15日发布《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》。其中提出，推动交通运输装备与基础设施低碳化。积极推动氢能、天然气、先进生物液体燃料等清洁新能源在交通运输领域应用。大力发展新能源汽车，加快公务车、出租车、物流配送车、环卫车等城市公共服务车辆的电动化替代，持续扩大氢能源建筑废弃物运输车辆示范应用规模。推动船舶绿色低碳转型，以珠江游为重点，有序推动电动船舶应用，优先形成电动船舶示范航线。推动港口绿色化低碳化转型升级，加快现有船舶受电设施改造，新建、改建、扩建码头工程（油气化工码头除外）同步设计、建设岸电设施，促进船舶靠港使用岸电常态化。到2035年，交通基础设施绿色化建设比例达到95%。

财联社12月16日电，广州市人民政府15日发布《美丽广州建设规划纲要（2025—2035年）》。其中提出，积极培育新兴绿色低碳产业。高标准建设白云区、黄埔区、花都区等新型储能产业园。以再制造和动力电池综合利用领域为重点，培育壮大资源综合利用产业，支持有条件的区开展汽车零部件再制造产业园建设。壮大绿色环保产业，推进环保产业补链强链延链，强化跨行业、多领域协同发展，提升集成化系统化智能化技术、装备、服务的供给能力和质量。

财联社12月16日电，据报道，日本政府和执政党的汽车相关税制的修正案12月16日浮出水面，从2028年5月起将对私人的纯电动汽车（EV）征收新的税负。采用车辆越重、税额越大的机制，加在车检时缴纳的汽车重量税之上征收。

财联社12月16日电，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。

财联社12月16日电，新加坡陆路交通管理局（LTA）12月15日宣布，已授标6份合同以采购660辆新型电动巴士，其中包括360辆单层巴士和300辆双层巴士。比亚迪、宇通以及与中国中车（CRRC）、中通客车合作的联合体成功中标。根据公告，这些新巴士将从2026年底开始逐步投入客运服务，以替换即将达到法定使用寿命的柴油巴士。

财联社12月16日电，车百会理事长张永伟今日表示，预计2026年中国汽车海外产销（含出口）800万辆，增长15%。其中新能源汽车达350万辆，近两年复合增长率65%。张永伟同时预计，2026年中国“海外生产”汽车总量有望突破100万辆，汽车零配件、锂电池出口金额达1800亿美元。（财联社记者 刘阳）

财联社12月16日电，车百会理事长张永伟今日表示，中国汽车产业已进入“高销量低增长”周期，预计2026年国内汽车市场微增2%至2820万辆，2030年3000万辆左右。张永伟同时预计，2026年新能源汽车销量（含出口）有望达2000万辆，国内渗透率57%；保有量超6000万辆，占比15%。至2030年，新能源汽车保有量将超1.2亿辆，占比30%。（财联社记者 张屹鹏）

财联社12月16日电，国家发展和改革委员会党组在《求是》杂志发表《坚定实施扩大内需战略》文章指出，加快健全扩大内需体制机制。一方面，完善促进消费制度机制。推动清理汽车、住房等消费不合理限制性措施，建立健全适应消费新业态新模式新场景的管理办法。落实带薪错峰休假。稳步扩大免费教育范围，推行由常住地登记户口提供基本公共服务制度。适应国土空间布局、人口结构变化和流动方向、产业升级趋势、服务功能优化等需要，优化与之配套的基础设施和公共服务设施布局。另一方面，深化投融资体制改革。在工作基础较好的地方探索编制全口径政府投资计划。着力解决部分领域投资存在“重投入、轻效益”问题，让投资资金撬动更大的经济社会价值。完善交通、能源等领域价格形成机制，持续加强投资项目服务和要素保障，提高投资回报。发挥好新型政策性金融工具、基础设施领域不动产投资信托基金、普惠贷款等作用，优化投资补助、贷款贴息等机制，激发投资活力。深化投资审批制度改革。更加注重盘活闲置低效资产，以存量盘活带动增量优化。

财联社12月16日电，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，主要包括细化汽车生产企业价格行为规范、明确汽车销售企业价格行为要求、引导建立健全内部合规管理制度等，对守护消费者权益、筑牢产业健康根基具有里程碑意义。对此，中国一汽发文称，将全面贯彻《指南》精神，始终将依法合规经营视为企业生存与发展的根本基石，并以《指南》为重要指引，持续完善内部价格管理与合规体系，恪守公平竞争原则，坚决杜绝任何形式的不正当价格竞争行为。

财联社12月16日电，近期A股市场高位震荡之际，机构调研上市公司热情不减，部分市场热门板块公司尤其受到关注。Wind数据显示，截至12月15日记者发稿时，12月以来已有超过520家上市公司获得机构调研，合并告吹的中科曙光、海光信息以及商业航天概念股超捷股份等关注度居前，机械、电子、汽车、基础化工等行业标的也受到机构密集调研。对于后市相关领域投资机遇，业内人士认为，2025年是人形机器人批量应用元年，建议关注核心供应商；可回收火箭的发射试验突破，给行业底层逻辑带来明确拐点；AI硬件尤其值得关注，重点配置TPU产业链特别是光模块、PCB、OCS、光纤供应商等，此外关注硬件端紧缺环节的存储芯片、AI电力等。

财联社12月16日电，福特将因调整电动汽车战略计提195亿美元，预计全年调整后自由现金流高端20亿美元至30亿美元。

财联社12月15日电，北汽集团表示，计划于2026年一季度将以特定场景启动L3运营。今日据工信部官网，长安汽车和北汽蓝谷麦格纳近期向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，工信部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。“此次申报车型为极狐阿尔法S（L3工信部版），搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。”北汽方面表示，目前北汽元境智驾技术体系有Pro、Max、Ultra三种版本，其中Max版本使用400-600T算力，基于世界模型和VLA技术，可拓展至L3级有条件自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车。（财联社记者 张屹鹏）

财联社12月15日电，比亚迪称在11月售出31.1万辆配备智能辅助驾驶功能的车辆。

财联社12月15日电，乘联分会数据显示，2025年11月份皮卡市场销售5.6万辆，同比增长18.8%，环比上月增长16.8%，处于近5年的高位水平。2025年1-11月份皮卡市场销售53.7万辆，同比增长12.1%。2025年11月份皮卡生产为5.2万辆，同比增长8%，处于近5年的中高位水平。2025年1-11月份皮卡市场生产52.7万辆，同比增长14.5%。新能源皮卡方面，2025年11月新能源皮卡0.8万辆，同比增长152%，环比增长40%；1-11月累计新能源皮卡6.7万辆，增长335%。