财联社4月28日电，据中国汽车工业协会4月28日通报，为规范汽车数据处理活动，保障用户合法权益，鼓励头部汽车制造商发挥标杆作用，推动形成全社会共同维护汽车数据安全和促进汽车行业发展的良好环境，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定，按照企业自愿送检原则，2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况（车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求）进行检测，其中比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。

财联社4月28日电，据“郑州发布”消息，4月27日，河南省汽车以旧换新暨“比亚迪日”活动启动仪式在河南艺术中心举行。河南省商务厅二级巡视员费全发介绍，从现在至今年底(2024年12月31日)，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油车或车龄超过6年的新能源乘用车，并购买2.0排量以下的燃油乘用车补贴7000元，购买新能源乘用车补贴1万元。

财联社4月27日电，华泰证券报告称，4月26日，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，细则规定至24年12月31日，针对报废国三及以下燃油乘用车（即11年6月30日前注册的汽油乘用车、13年6月30日前注册的柴油/其他燃料乘用车）或18年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的个人消费者，将分别给予7000元/1万元一次性定额补贴。根据我们测算，本次满足政策要求的存量乘用车约1800万台，补贴政策有望加快“更新潮”节奏，引领需求向上，推荐比亚迪、长安汽车，关注理想汽车、吉利汽车。假设政策刺激下，符合条件的车型中30%/35%/40%在年内完成更新替换，则对应补贴金额约389/454/519亿元，同时较无政策激励下的正常更新周期可增加约170/260/350万辆增量销售。

财联社4月26日电，在今日举行的首届粤港澳大湾区（广州）制造业创新发展高峰会议上，广州工控集团发布10项科技创新产品，涉及新能源汽车动力电池、电子大宗气体、高端装备、智慧楼宇等多个制造业领域，其中包括其旗下广钢气体制造的Super-N 30K Pro电子级制氮机，目前已实现量产，在合肥2个现场稳定运行。记者获悉，该制氮机可生产多种产品，氮气产品纯度可达PPB级（十亿分之一），同时可副产PPB级高纯氧和工业氧以及粗氪氙液。（财联社记者 陆婷婷）

财联社4月26日电，雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式26日举行，随着项目正式投产和产能提升，预计实现年产值50亿元，进一步补充了当地锂电产业链，助力眉山新能源新材料产业集群发展。

财联社4月26日电，据中国政府网，有网民反映称，驾驶新能源车（纯电动）在高速公路服务区充电时遇到一些痛点，希望能推进解决。一、充电桩少，大多数服务区只有2—3个桩，合计4—6个枪头。二、充电桩旧，且功率普遍较低，120KW的一个充电桩对应两个枪头，一个枪头只能分60KW功率，而电动车的需求是240KW，大多数情况下都达不到需求功率的1/3。三、充电桩维护效果差，故障桩占比较大。四、收费较高，高速公路服务区充电费用普遍高于一般市区。五、部分地区通行时“油电不同权”，如开新能源车过海琼州海峡时，有关单位以新能源车不安全为由，限量装载新能源车，并公开直接建议市民“不要开新能源车过海”，这些相关政策阻碍了新能源车的推广和行业发展。对此，国家能源局回复称，国家能源局高度关注新能源汽车在高速公路上的充电问题，会同交通运输部持续推动公路沿线充电设施建设提升。下一步，将会同交通运输等部门加强公路沿线充电设施建设，提升设备可靠性和利用水平，改善新能源车主充电体验，助力绿色出行。

财联社4月26日电，湖南省政府办公厅近日印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》，从培育产业集群、支持创新发展、推进“智改数转网联”、坚持绿色发展、加快项目审批等10个方面，支持郴州建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业。《措施》提出培育产业集群，支持郴州以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础，发展绿色含锂矿产资源采选冶、储能电池、动力电池、消费电池，建设锂电新能源全产业链条，培育千亿级产业，将郴州打造成锂电新能源重要承载地，协同长沙、株洲、湘潭共同打造新能源材料产业集群，争创国家先进制造业集群。支持郴州发展固态电池、半固态电池、钠离子电池等新型电池产品，大力培育引进一批具有较强竞争实力的龙头企业和配套企业，推动建设一批技术领先、效益明显、带动作用强的先进制造业重大项目。

财联社4月25日电，中法工业领域合作框架下汽车工作组第十次会议4月23日在法国巴黎召开。会议由部装备工业一司，法国经济财政部企业总署运输、机械和能源司有关负责同志共同主持。会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。

财联社4月25日电，今日下午，宁德时代在2024北京国际车展发布乘用车新品。据宁德时代乘用车首席CTO高焕介绍，去年宁德时代发布的神行超充电池已经上市4款车型，今年内，将持续配合推出50多款新车。今年的神行“plus”，基于磷酸铁锂电池材料，续航里程超过1000公里，充电10分钟，续航600公里。

财联社4月25日电，新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。与此同时，新能源车险“三高”（即保费高、出险率高、赔付率高）问题亦较突出。据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力。中保研汽车技术研究院有限公司总裁刘树林撰文分析，新能源汽车保费“三高”问题是一个复杂而紧迫的课题，只有通过监管部门、行业协会、保险公司、车企和消费者等多方共同努力，才能找到有效的解决方案，推动新能源汽车产业健康持续发展。

财联社4月24日电，记者从国家电网青海省电力公司获悉，今年1至3月，青海新能源发电量127.3亿千瓦时，同比提升20.4%，一季度新能源发电量占发电总量的51.3%，标志着青海新型电力系统省级示范区建设取得重要成果。今年以来，国网青海省电力公司加快打造适应大规模新能源开发利用的大送端电网，积极服务“沙戈荒”大型风电光伏基地建设，积极推动绿色电力消费，保持新能源装机和发电量占比“双主体”“双提升”。截至3月底，青海省电源总装机5568万千瓦，新能源装机3879万千瓦、占比69.7%。年内预计新增新能源装机超1500万千瓦，届时新能源装机总量将突破5000万千瓦。

财联社4月24日电，中电联发布《2024年一季度全国电力供需形势分析预测报告》，预计2024年全国新增发电装机将再次突破3亿千瓦，部分地区新能源消纳压力凸显。在太阳能发电、风电等非化石能源快速发展带动下，预计2024年全年全国新增发电装机将再次突破3亿千瓦，新增规模与2023年基本相当。2024年底，全国发电装机容量预计达到32.5亿千瓦，同比增长12%左右。火电14.6亿千瓦，其中煤电12亿千瓦左右，占总装机比重降至37%。非化石能源发电装机合计18.6亿千瓦，占总装机的比重上升至57%左右；其中，并网风电5.3亿千瓦、并网太阳能发电7.8亿千瓦左右。并网风电和太阳能发电合计装机容量预计将在今年二季度至三季度首次超过煤电装机，2024年底达到13亿千瓦左右，占总装机比重上升至40%左右，部分地区新能源消纳压力凸显、利用率将下降。

财联社4月24日电，乘联会数据显示，4月1-21日，新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发241万辆，同比增长30%。

财联社4月22日电，定位新型电解质材料产业化的高科技企业蓝固新能源，目前已实现稳定批量供货。蓝固新能源致力于原位固态化、氧化物、卤化物、硫化物、聚合物等电解质材料的开发，现已具备为客户提供半固态、全固态电解质材料解决方案的能力；产能方面，已完成三大生产基地的建设，目前具备年产56500吨各类电解质材料的综合产能。

财联社4月22日电，财政部副部长王东伟4月22日在国新办发布会上表示，着力扩大促进内需。打好财税政策组合拳，支持实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动。围绕居民消费升级方向，统筹存量政策和新增政策，坚持中央财政和地方政府联动，积极推动汽车、家电等耐用消费品以旧换新，培育新的消费增长点；支持实施县域商业建设行动、现代商贸流通体系建设，提升消费服务保障水平。近期，我们还将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作，今年将支持24个省份70个左右试点县，挖掘农村新能源汽车消费潜力。

财联社4月22日电，小米集团董事长雷军微博称，目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升，标准版和Max 已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现，预计交付时间提前了。北京车展上，我会详细介绍我们的产能和交付计划。如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等，大家也可以考虑选购。

财联社4月22日电，吉林省省长胡玉亭在国新办举行的新闻发布会上表示，绿电是吉林的宝贵资源，必将成为下一步培育新兴产业、布局未来产业的强有力支撑。推动风光电资源优势转化为发展优势，需要创新思路，努力走出一条适合吉林实际的新能源跨越式发展之路。建设若干个千万千瓦级绿电产业园区和一批投资百亿级氢基绿能产业园区，推动现代储能和其他一些相关绿色产业融合发展，同时拓展应用场景，扩大氢燃料汽车、氢能源列车等一系列产品产业规模，打造“绿氢+”全产业链。

财联社4月22日电，据国家发改委价格监测中心消息，近日，深圳市价格认定与监测中心对汽车市场进行了调查巡视。从调查巡视情况看，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌。监测数据表明，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在5-10%左右。其中，监测的新能源汽车有10款价格下跌，降幅最大的为比亚迪-宋PLUS新能源（DM-i 110KM 旗舰型），售价从年初的15.48万元/辆降至13.98万元/辆，下跌9.69%。

财联社4月22日电，比亚迪首款新能源皮卡正式命名为BYD SHARK。

财联社4月22日电，中信证券研报指出，当前低空经济可以类比新能源汽车2012年的发展阶段，产业仍处于商业化早期，长期发展前景广阔。中国发展低空经济具备“后发优势”，一方面，低空经济是发展新质生产力的重要一环，4月17日，国家发改委明确指出低空经济涵盖高端制造、人工智能等前沿行业，是极具发展潜力的战略性新兴产业，有望为我国经济开辟新增长极；另一方面，低空经济能够复用新能源汽车产业链优势，有望占据全球产业竞争高地。展望后续，预计在中央顶层设计驱动下，一系列支持会政策出台，空域管理制度将逐步优化，国内适航取证进度亦领跑全球，低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入，逐步向ToC万亿级别大市场渗透。