《科创板日报》3日讯，RoboSense速腾聚创今日发布机器人技术平台战略，并推出一系列机器人增量零部件及解决方案新品，包括三款应用于车载和机器人场景的数字化激光雷达、机器人视觉全新品类Active Camera解决方案、端到端架构的智能化方案Robo FSD和第二代灵巧手Papert 2.0等。RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮表示，上述系列新品将于1月7日开幕的CES 2025上亮相。（记者 余佳欣）

《科创板日报》3日讯，日本汽车零部件制造商小糸制作所将在CES 2025展示用于自动驾驶的长距离高精度传感器“LiDAR（激光雷达）”，最远可测量前方约300米处。通过小型化，该产品可以安装在不遮挡驾驶员视线的前上方，从而扩大在量产车上的应用。该产品将从2027年开始生产。

①负极材料涨价预期渐起，分析师称锂电池价格或已触底。②行业龙头单月交付量突破10万台，机器人产业爆发带动激光雷达快速增长。③英伟达发布通用机器人模型RVT-2，人形机器人智能化落地加速。

《科创板日报》21日讯，蔚来创始人、董事长李斌在2024 NIO Day上正式发布蔚来ET9行政级轿车。该款车型全系标配100度电池，三颗激光雷达，包括两侧的一对环绕式激光雷达，车顶的高精度激光雷达，以及两颗蔚来自研的智能驾驶芯片NX9031，起售价为78.88万元，租用电池方案起售价为66万元。（记者 唐植潇）

财联社12月20日电，近期，基于国家重大科技基础设施“航空遥感系统”建设的新舟60遥感飞机和奖状遥感飞机搭载航空冰雷达与三维激光雷达，在甘肃省老虎沟12号冰川、七一冰川、宁缠河3号冰川开展了冰川透视探测。这是我国首次基于航空冰雷达技术开展典型冰川储量调查，可以为河西走廊各流域水资源管理和决策、祁连山生态环境保护与区域可持续发展等提供关键数据支撑。

①微信小店开启“送礼物”功能，微信电商生态有望迎来爆发。②机器人+智能驾驶双轮驱动，激光雷达市场有望快速增长。③火山引擎打造AI语音玩具，玩具或成AI硬件最先落地方向之一。

《科创板日报》10日讯，禾赛科技今日宣布，将于2025年1月7日至10日参加在拉斯维加斯举行的国际消费类电子产品展CES 2025。在本届CES上，禾赛计划于1月7日推出其最新产品——专为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达。

财联社11月27日电，禾赛科技CEO称，公司计划明年将主要激光雷达产品的价格降低一半。禾赛用于高级辅助驾驶系统（ADAS）的下一代激光雷达产品ATX将于明年上市，售价低于200美元，仅为当前AT128型号价格的一半。李一帆说，通过使用自主研发的芯片运行激光雷达传感器，及改善工厂开工率，可以实现价格下降。禾赛计划明年将杭州厂产量提高一倍以上，达到年产能150万台。李一帆还表示，禾赛正在“积极探索”在海外建厂的途径。

财联社11月10日电，小米汽车11月9日晚就一些有关SU7 Ultra车身部件的问题作出官方回复。针对“SU7 Ultra是否会推出不带激光雷达的选配版本”，该公司表示，为了给用户提供全维度进阶的产品体验，因此暂未规划取消激光雷达的版本。同时，在1548PS超强马力之下，其对赛道性能的影响以及日常续航表现的影响“基本可以忽略不计”。

财联社10月25日电，继美国国防部再次将中国激光雷达制造商禾赛科技列入“涉嫌与中国军方合作的企业清单”之后，禾赛科技方面表示将起诉美国政府。据英国《金融时报》24日报道，禾赛科技的首席执行官兼创始人李一帆表示：“我们不是一家军事公司……我们和中国军队或军事机构也没有关系。我们独立运作，不受政府控制或军方介入。”他还表示，被拉入黑名单已经“严重损害了公司声誉，并对全球新客户的获取构成挑战”。

《科创板日报》10日讯，Mobileye表示，由于需求环境不确定，公司将精简业务，终止下一代调频连续波 (FMCW) 激光雷达内部开发，这个决定不会影响任何客户产品计划或整体产品开发。Mobileye将在2024年底前关闭激光雷达研发部门。此前，有消息称英特尔正考虑出售Mobileye部分股权。

财联社9月5日电，博敏电子董事会秘书黄晓丹今日在业绩说明会上回应财联社记者提问时表示，随着智能驾驶、激光雷达等领域的发展，高性能、高性价比的DPC陶瓷衬板需求日益旺盛，推动了公司相关产品的市场渗透和应用扩展。在数据及通讯领域，目前公司400G交换机及数连产品已具备批量生产能力，展望下半年，伴随高阶产品成熟度的提升和新客户导入工作的推进，预计数连产品业务将步入加速期。（财联社记者 陆婷婷）

《科创板日报》20日讯，激光雷达研发与制造企业禾赛科技公布了2024年第二季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛科技实现营收4.6亿元，同比增长4.2%；激光雷达全球总交付量为86526台，同比增长66.1%；其中ADAS产品全球交付量为80773台，同比增长76.8%。ADAS业务和Robotaxi业务综合毛利率为45.1%。公司整体毛利约2.1亿元。

财联社8月20日电，美东时间周一，Alphabet旗下的Waymo公布了其最新的“第六代”无人驾驶出租车的技术细节。该公司对无人驾驶车辆的硬件和软件进行了重新设计，在不需要安装更多昂贵的摄像头和传感器的情况下，提供了更清晰的视野、更强的计算能力和更多的功能，使得制造成本大大较低。据Waymo介绍，第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上，新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等，在显著降低成本的同时，优化了车辆性能，但没有牺牲安全性。