《科创板日报》21日讯,禾赛科技公布了2024年第一季度未经审计的财务数据,第一季度,禾赛科技实现营收3.6亿元人民币,激光雷达总交付量达59,101台,同比增长69.7%;其中ADAS产品交付量为52,462台,同比增长86.1%。
①速腾聚创表示,今年下半年会推出SoC芯片从而取代FPGA,进一步降本。海外业务可能到2026年左右才会陆续有更多项目推进量产; ②目前该公司可用产能为100万台/年,邱纯潮表示,“深汕我们正在建设过程中,我们的第一代的车载激光雷达MX,明年第一季度就会在深汕那边生产。“
《科创板日报》8日讯,激光雷达制造商Luminar披露,特斯拉是其“第一季度最大的激光雷达客户”。Luminar表示特斯拉占该公司本季度收入的10%以上。据Luminar本季度2100万美元的收入估算,意味着特斯拉至少采购了价值210万美元的激光雷达。
①ATX面向L2+智能驾驶应用,目前已获来自国内龙头车企、头部新能源车企、领先新势力、主流欧美合资车企等主机厂的多个量产定点,预计于2025年Q1开始大规模量产; ②禾赛科技李一帆坦言:“我们投了很多钱做芯片,成本结构是合理的。何时能把钱收回来,是基于实现大量出货。”
①今年以来,激光雷达厂商加速价格下探,多家企业宣布激光雷达做到千元以内;企业平台化、芯片化降本成关键; ②今年以来,多款新发布的热门车型标配激光雷达,车型价格区间已下探至20-30万元价格带。但平价上车仍面临显示问题。
财联社4月12日电,据上海市经信委官微消息,4月10日,法雷奥集团的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”正式开工建设,实现了24个小时内数证齐发,跑完了过去1个月未必跑得完的流程。据介绍,该项目位于外冈工业园区,占地约45亩,建筑面积约3万平方米,主要从事自动驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发与生产。
①北醒获广汽激光雷达定点,并与广汽零部件达成量产合作; ②北醒与广汽零部件将在激光雷达量产、研发等领域展开合作。
①速腾聚创方面表示,2024年销售目标是100万台,海外市场方面,目前已在北美及德国均有相应分公司; ②据了解,AI+机器人似乎正成为速腾聚创竞逐的赛道。速腾聚创董事长兼首席科学家邱纯鑫表示,预计今年Q4会有机器人新产品交付。
《科创板日报》27日讯,在今日举行的速腾聚创财报电话会议上,速腾聚创董事长兼首席科学家邱纯鑫表示,目前来看,整个激光雷达行业需求处于快速上量的阶段。“2024年公司将努力实现100万台的销售目标。行业方面可能会稍有波动,但整体会维持强劲的增长趋势。”同时,邱纯鑫表示,该公司今年会在机器人和AI板块有更多投入。(记者 余佳欣 曾乐)
《科创板日报》20日讯,Stellantis宣布投资激光雷达技术公司SteerLight,未披露具体金额。Stellantis表示,此举旨在实现激光雷达供应的多样化,并加快其未来电动车队零部件的开发。
《科创板日报》17日讯,大疆车载官微消息,3月17日,智能驾驶系统供应商大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛(2024)”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张,公布了智能驾驶平台产品“成行平台”的最新更新:在已大量量产的7V+32TOPS基础版配置上,推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”两个配置,可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。其中“7V+100TOPS”配置,有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能。以上三个配置今年均有新款量产车落地。
①2023年,禾赛科技实现全年营收18.8亿元,同比增长56.1%。其中,2023年第四季度营收为5.6亿元,同比增长37.1%; ②《科创板日报》记者了解到,2023年,禾赛科技全年综合毛利率达35.2%,并首次实现年度经营现金流转正。
《科创板日报》12日讯,激光雷达企业禾赛科技发布2023年财报,2023年四季度营收5.6亿元,同比增长37.1%;2023 年全年实现营收18.8亿元,同比增长56.1%,全年激光雷达交付超22万台。禾赛科技称,2024年第一季度将是过渡季度,机器人技术稳定增长,ADAS领域强劲增长,目标是本季度激光雷达出货量为50,000台,比去年增长约50%
①禾赛科技回应称:“有2个老款L4机械式激光雷达今天出现软件bug,问题原因已经找到,我们也跟相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。” ②其表示,“预计该问题会在24小时内彻底解决。此问题不涉及AT128、不影响OEM客户,对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。”
财联社2月29日电,消息称禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳,导致固件Bug,致使凡是用了禾赛激光雷达的车,自动驾驶功能全部歇菜。对此,禾赛科技回应称,“有2个老款L4机械式激光雷达今天出现了软件bug,问题原因已经找到,我们也跟相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。”
《科创板日报》7日讯,今日,激光雷达制造商禾赛科技(纳斯达克代码:HSAI)宣布,关于美国国防部于2024年1月31日(美国东部时间)发布更新“中国涉军企业”名单并将禾赛列入该名单,公司认为此决定是错误、不公正且缺乏依据的。为了维护公司声誉,禾赛决定起诉美国国防部,以捍卫公司的正当权益。
财联社1月14日电,华泰证券研报认为,相较2023年CES,今年电动汽车热度有所降低,新车和概念车发布减少,但聚焦智能驾驶和智能座舱的新产品和技术种类繁多,激光雷达、计算芯片以及AI座舱、显示依旧是零部件几大方向。(1)座舱域:大众、奔驰、宝马等车企聚焦智能座舱车机系统,均宣布将语音助手接入AI大模型;京东方等发布新一代大尺寸座舱显示水晶屏、曲面屏、透明屏等。(2)驾驶域:禾赛、速腾等多家激光雷达厂商展示或推出前视超远距激光雷达新品。另外,AI技术、氢能或将成为未来汽车主题。除却以往日系车企对于氢能源的展示与运用,本次展会上,发力氢能源的又多了一个韩系车企,现代汽车在本届CES上带来了其“氢动力汽车”和“软件驱动转型”的愿景。
财联社1月9日电,小米汽车官微今日发文称,小米SU7除了标准版还有一个Max版,相比标准版,Max版的各项表现会再提升一个台阶。小米SU7 Max配备激光雷达,所以在智驾方面会优先搭载更多前沿先进新功能。前几天在北京总部,我们与首批14家销服合作商正式签订了合作意向书,这意味着小米汽车新零售模式从规划阶段已进入实质落地阶段,有更进一步的规划我们也会及时向大家汇报。
《科创板日报》27日讯,近日,芯探科技获数千万人民币Pre-A轮融资,投资机构为金雨茂物和元禾原点,本轮融资由璞真资本担任财务顾问。芯探科技是一家纯固态Flash激光雷达研发生产商,专注纯固态Flash激光雷达的研发与生产。