《科创板日报》22日讯，滴滴内部宣布，公司同意张博卸任集团CTO（首席技术官）的申请，张博未来将专注到自动驾驶业务中。张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO（首席执行官）。（记者 曾乐）
财联社11月1日电，北京市市场监管局局长高念东10月31日下午带队到滴滴调研新业态发展，并主持召开座谈会。高念东逐一回应企业诉求，与企业负责人就企业经营、技术赋能等工作开展深入交流，并提出几点希望：希望平台企业进一步构建有韧性、长效化、系统化的合规管理机制，坚持合规建设与业务发展两手抓，形成自我规范的内生动力。增强安全意识，落实社会责任。市场监管部门将深化政企联动，做好事前沟通指导，助力企业全面提升合规发展水平。希望平台企业以科技创新为驱动力，坚持开放共享、技术赋能，不断提升核心竞争力，为培育和发展新质生产力蓄动能、添动力。市场监管部门将坚持规范与发展并重，及时了解企业诉求，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手，让企业在北京这片热土上实现更加蓬勃的发展。
财联社7月21日电，近日有滴滴用户在社交平台发文称，自己在滴滴打车（企业版）的一笔订单明明是在上海打车，预估价不到30元，行程结束后却显示花费229.66元，是此前的行程预估价26.76元的8倍。系统订单显示，其行程途经江苏省苏州市吴江区，来回直线距离超过160公里。记者就此事向滴滴出行求证，滴滴客服负责人回复称，经核实，该笔订单的异常系司机通过黑产软件修改车辆定位，导致订单里程和金额发生相应变化。非常惭愧的是，乘客进线投诉后，平台客服曾联系司机进行核实，并转述了司机明显不符合常识的说法；反作弊团队后续识别到账单异常并对司机进行了封禁处理，但在过程中，因为存在信息同步不及时、排查不全面等问题，导致没能及时解决乘客的困扰。目前已经给乘客免单，因司机作弊对司机做出了封禁处理，同时向乘客真诚致歉。
《科创板日报》19日讯，滴滴程维和柳青发布内部全员信。信中提到，程维决定升任柳青为公司永久合伙人，柳青不再任公司董事和总裁，公司未来不再设总裁岗位。柳青分管的部门和职责不变，会继续担任公司首席人才官，专注在公司人才、组织建设及社会责任工作上，并继续向董事长兼CEO程维汇报。（记者 曾乐）
财联社1月28日电，宁德时代官微消息，1月26日，滴滴与宁德时代在福建省宁德市宣布正式成立换电合资公司。换电合资公司将从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。
财联社12月11日电，滴滴自动驾驶孵化企业卡尔动力今日宣布获地平线战略投资。未来，双方将推进在高性能自动驾驶域控制器上的技术合作和商业合作，加速卡尔动力智能编队系统在干线物流领域的规模无人化商业化落地。（蓝鲸记者 徐昊）
作为一款有非常高服务属性的国民级APP应用产品，滴滴的全国用户居然不能实时使用网约车功能，“网络加载异常”，无法打车，确实有点堵心。
财联社11月28日电，有网约车司机表示，担心因滴滴出行平台系统错误影响账号、相关分数以及提现等功能，且有部分司机开始提现。对此，滴滴出行回应澎湃新闻记者表示，“经核查，目前司机账号及提现功能一切正常，广大司机师傅们无需担心。滴滴平台是每周二提现，服务等级高的司机可每天提现。据多个司机群聊天显示，不少滴滴司机都表示自己提现成功了。”此外，滴滴方面还表示，司机师傅们关心受影响的相关奖励、费用异常、口碑值（包括出行分）等，也会尽快陆续恢复和补发。
财联社11月28日电，11月28日上午10:30左右，据记者在广州实测滴滴出行App后发现，目前滴滴出行包括网约车和共享单车等业务已经恢复正常，而此次全面的功能瘫痪持续了接近12小时，也是近年来滴滴出行瘫痪时间最长的一次故障。据滴滴出行此前公布的2023年第三季度财报显示，单季度中国出行业务总交易额为725亿元，日均单量达到3130万单，而以此次“崩了”的故障时长计算，估计将会让滴滴损失过千万的订单量和超4亿的交易额。
①在滴滴发出恢复公告的同时，记者在上海、深圳等地使用滴滴呼叫网约车，发现网约车功能并未恢复使用。一直到上午10:00时，仍有不少网友反馈无法登陆。 ②有资深IT技术负责人分析称，从表现上看，打车、共享单车全挂，不同的业务板块之间应该是有隔离的，说明问题出在更加底层的基础设施。
财联社11月28日电，滴滴出行微博发布消息称，经技术团队连夜修复，滴滴网约车等服务已恢复；骑车等服务还在陆续修复中。
《科创板日报》27日讯，《科创板日报》记者今晚23时23分登录滴滴官网、页面呈现“502 Bad Gateway”空白页面状态、官网无法显示。此前，北京、上海多地用户发现滴滴软件无法定位、打车，客服电话也关机。（记者 黄心怡）
财联社11月27日电，滴滴出行公告，由于系统故障，今天晚间滴滴App服务出现异常，经技术同学紧急修复，目前正陆续恢复中。无法锁车的骑行用户无需原地等待，到达终点无法结账的乘客可正常下车回家，无需担忧因故障造成的车费问题，请大家耐心等待后续通知，后续都会妥善处理。
《科创板日报》27日讯，《科创板日报》记者下载滴滴出行APP顺利登录，可进入打车页面，但输入目的地后，显示“网络加载异常”，无法叫车。记者尝试使用滴滴出行支付宝、微信小程序登录则显示，“稍后再试一次”。记者拨打滴滴出行乘客热线，提示“对方无应答，已关机”。（记者 朱凌）
《科创板日报》27日讯，北京、上海等城市多名滴滴用户向《科创板日报》记者反馈，滴滴出行APP崩溃并显示网络异常，用户无法使用定位功能且无法打车。（记者 郭辉）
《科创板日报》20日讯，近日，滴滴自动驾驶宣布超亿元投资北醒光子。本次投资将支持北醒加速推进强感知激光雷达的升级及量产应用。北醒光子致力于为用户提供激光雷达及解决方案，实现安全智能行驶和自动化升级。通过激光雷达技术为自动驾驶及车路协同、轨道交通、民航、航运、工业传感等领域实现行业转型。
滴滴在今年第三季度的单量延续了前两个季度的增长态势，核心平台总单量达到35.79亿单，同比增长34%。
财联社11月13日电，滴滴13日发布2023年三季度业绩报告。滴滴第三季度实现总收入514亿元，同比增长25%，创历史新高。其中，中国出行实现收入466亿元，同比增长27%；国际业务实现收入20亿元，同比增长28%。滴滴第三季度经调整EBITA亏损3亿元，其中，中国出行业务经调整EBITA盈利15亿元。滴滴拟在未来24个月进行不超过10亿美元的回购。
①KargoBot目前已从滴滴自动驾驶的创新业务升级为创业公司独立运营。 ②自今年以来，滴滴自动驾驶融资进程提速，先后“牵手”法雷奥、广汽集团。
