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“黑科技”抗疫保供应:智能无人快递车驶入上海社区
科创板日报记者 黄心怡
2022-03-29 星期二
原创
京东相关负责人表示,智能快递车主要采用“配送员+无人车”模式配送,单车一次支持配送36至上百订单。每辆车有效载荷100公斤货物,车辆续航里程为80公里,可不间断出车运行。
智能驾驶
本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学,主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。
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《科创板日报》(上海,记者 黄心怡)讯,当下,上海各界正齐心协力全力抗击新冠疫情。随着部分街道社区相继进入封控管理状态,物资配送成为解决民生保障的一道难题。

《科创板日报》记者了解到,上海多个街道和社区,已率先采用了无人智能车,通过无接触配送的方式,安全保障居民生活物资的及时送达。

浦东:智能快递车提供无接触配送

3月28日,京东物流调运智能快递车驶入上海浦东新区,为保利首创颂小区进行物资保障和寄递需求。该小区1300余户居民,智能快递车将核心保障小区物资运输,直至小区解封。

智能快递车主要采用“配送员+无人车”模式配送,单车一次支持配送36至上百订单。每辆车有效载荷100公斤货物,车辆续航里程为80公里,可不间断出车运行。根据路途远近不同,单车日均出车次数在20-80次之间。

京东相关负责人表示,目前已在上海投放了7台无人智能快递车,服务于上海财经大学、上海海事大学、上海剑桥学院等高校,在校园内为师生提供无接触配送服务及防疫物资的无接触运输服务,包括在物资集散点、教师公寓、学生宿舍、办公楼之间配送快递包裹、文件资料、防疫防护口罩、隔离服和消毒消杀用品。

“配送员会将货物放置在无人车格口里,选定目的地后一键发车,无人车进入自动驾驶环节,并按照既定目的地陆续停靠,客户通过取件码或者京东app均可一键开柜取货,全程无交互无接触。在返回后会进行消杀处理,再开启第二趟配送。”相关负责人介绍。

据京东方面透露,后续还会陆续投发近百台无人车在上海参与日间和夜间配送,利用无人车的接驳配送能力,从技术上解决快递员两轮车配送载货量受限的问题。除了参与京东自身业务配送外,也会开放运力在夜间为上海服务,计划申请在浦东、嘉定等更多区域参与服务。

徐汇、闵行:无人送餐车保障物资运输

《科创板日报》记者获悉,徐汇虹梅街道、闵行区江川路街道等也采用了无人车来解决物资运输的困难。

其中,虹梅街道在辖区内某小区进行封闭管理后,第一时间联系到了位于苏州的行深智能公司,连夜调配智能无人车,为社区配送餐食和生活物资,保障封控区居民的日常生活和一线工作人员的饮食需要。

江川路街道则采用了“无人送餐车”保障隔离酒店人员的餐食及时、安全送达。该“无人送餐车”一次最多可配送200份餐食。无人车专用运输容器每日定期消杀,车内安装平整餐架,每日一般配送早餐2次,中餐3次,晚餐2次,能很好地满足附近隔离酒店人员的就餐需求。

此外,在上海嘉定区,百度自动驾驶萝卜快跑车队组建了志愿车队送菜。总计调用了13辆日常在嘉定为公众提供自动驾驶服务体验的车辆参与抗疫,为村、居民生活所需运送生活物资,协助安亭镇解决运力难题。同时,还协助转运流动核酸采样小分队的医务人员和志愿者。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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