财联社资讯获悉，围绕氢燃料电池汽车的氢能产业变得炙手可热。广州国际车展上，广汽、上汽、长城等主流车企纷纷宣布将大力发展氢燃料电池汽车并亮相真车，海马等地方车企则正在加速氢能配套设施建设。地方层面，国内已有50多个地级市发布氢能产业规划。

作为新能源产业的细分领域，氢能被认为是未来能源变革的重要组成部分。氢能具有高热值、零污染的优点。同时，氢燃料电池汽车因为氢能加注时间短、续航里程长的优势备受市场关注。中信证券指出，在碳达峰、碳中和的目标驱动下，氢能地位逐步提升。燃料电池示范应用政策启动后，氢能产业顶层设计推出的预期也在升温。在政策鼓励下，氢能产业化节奏有望提速。银河证券表示，2050年，氢能源将承担全球18%的能源需求，有望创造超过2.5万亿美元的市场，燃料电池汽车将占据全球车辆的20-25%。近年来氢能源汽车都保持了较高的销量和保有量增速，2016年和2019年年复合增长率分别为63%和114%。成本端，燃料电池降本空间大，据测算，2020-2030年每年系统成本下降14%左右。根据预测，2020-2025年全球燃料电池市场年复合增长16.64%，2025年将达到90.5亿美元。

A股上市公司中，科恒股份在燃料电池的质子交换膜涂布设备早有布局，订单量稳步上升。深冷股份已具备制氢、氢液化、氢储运及加注等成套装备的设计、制造一站式解决方案提供能力。富瑞特装目前有高压氢阀类产品对外销售，氢燃料电池车用液氢供气系统产品样品已试制完成有待进行装车试验。

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