《科创板日报》（上海，记者 曾乐）讯，宁德时代披露的582亿元大额定增方案，引发了市场的新一轮关注。

8月12日晚间，宁德时代发布公告称，拟定增募资不超582亿元，在扣除发行费用后拟全部用于：福鼎时代锂离子电池生产基地项目、广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（四期）、宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目（车里湾项目）、宁德时代湖西锂离子电池扩建项目（二期）、宁德时代新能源先进技术研发与应用项目及补充流动资金。

来源：宁德时代公告

值得注意的是，宁德时代此次定增规模处于A股史上前五。

对此，宁德时代今日（8月13日）向媒体表示，“融资主要是为了长期规划，按监管规定定增最高可以到30%，而此次582亿元按市值计算占比不到6%。此次定增面向不超过35名特定对象，并不存在大家认为的会对市场造成冲击。”

针对上述情况，《科创板日报》记者向宁德时代方面了解进一步情况，对方表示：“一切以公告为准。”

透视582亿元定增计划

对于此次披露定增计划的目的，宁德时代方面在公告中表示，是为了响应国家“双碳”目标和相关产业政策，促进新能源产业发展；进一步扩大产能，满足快速增长的市场需求，稳固公司行业地位；加大研发投入，拓展研发领域，巩固技术优势；补充业务发展资金，增强财务稳健性。

公告显示，宁德时代此次发行价格，不低于定价基准日前20个交易日公司A股股票均价的80%；向特定对象发行股票的发行数量，按照募集资金总额除以发行价格确定，同时不超过本次发行前公司总股本的10%，即不超过2.33亿股（含本数）；发行股票的发行对象为不超过35名特定对象。

从具体募资项目来看，福鼎时代锂离子电池生产基地项目位于福建省宁德市福鼎。拟新增锂离子电池年产能约60GWh，项目内部收益率为16.91%（税后），总投资回收期 7.01年（税后）。

广东瑞庆时代锂离子电池生产项目一期位于广东省肇庆市，而这也是小鹏汽车肇庆工厂的所在地。据悉，该项目拟新增锂离子电池年产能约30GWh，内部收益率为16.14%（税后），总投资回收期6.16年（税后）。

江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目（四期）位于江苏省常州市，拟新增锂离子电池年产能约30GWh。项目内部收益率为16.04%（税后），总投资回收期6.65年（税后）。

宁德蕉城时代锂离子动力电池生产基地项目（车里湾项目）位于福建省宁德市，拟新增锂离子电池年产能约15GWh 及部分PACK生产线。项目内部收益率为16.93%（税后），总投资回收期 6.82年（税后）。

宁德时代湖西锂离子电池扩建项目（二期）位于福建省宁德市，拟新增年产能约2GWh锂离子电池、年产能约30GWh储能电柜等。据悉，该项目内部收益率为16.98%（税后），总投资回收期7.54 年（税后）。《科创板日报》记者注意到，这也是宁德时代此次募资中，所披露内部收益率最高的一个项目。

宁德时代新能源先进技术研发与应用项目位于福建省宁德市，将利用宁德时代21C创新实验室、电化学储能技术国家工程研究中心等现有研发资源，搭建新能源产业发展关键技术研发平台，购置相应的研发设备及软件系统等，开展新一代动力及储能电池关键材料体系研发、结构设计及智能制造、钠离子电池产业链关键材料及设备开发、大规模储能系统、智慧能源网络等。

券商纷纷发布研报解读

宁德时代披露定增方案后，券商纷纷发布相关研报进行解读。

中金公司表示，随着新能源车进入景气向上拐点，以及储能电池市场逐渐爆发，预计2021年至2025年两大市场需求将分别保持54%、70%以上年复合增速。维持宁德时代跑赢行业评级，给予2023年目标市盈率为40倍，对应目标价653元。

中信证券表示，宁德时代定增夯实全球龙头地位，维持目标价754元/股，较最新股价仍有40%的上涨空间。

广发证券表示，在宁德产业链中，比较核心标的包括先导智能、利元亨、联赢激光、海目星、星云股份、先惠技术等。

兴业证券研究表示，龙头提前扩产符合公司行业定位，储能在本次定增中扮演重要角色；预计本次定增认可度较高，将进一步增强宁德时代产业链公司确定性。

就在昨日（8月12日）晚间，兴业证券连夜举行电话会议，被曝遭2000名投资者挤满，达到人数上限。

宁德时代动力电池背后

产能利用率方面，宁德时代财报显示，2019年，该公司全年产能利用率为89.17%；2020年，产能利用率为74.83%。

“产能利用率不算太高，其实是整个行业所面临的问题，这与市场需求、上游材料紧密相关。”有锂电行业资深专家向《科创板日报》记者分析表示，“今年可以说是真正的电动汽车元年，因为整个上、中、下游产业链都直接受到市场需求的影响，从而更好地实现商业化”。

动力电池装车量方面，《科创板日报》记者从中国汽车动力电池产业创新联盟方面获悉，今年1-7月，宁德时代装车量为31.42GWh，占比49.3%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟

生产基地方面，《科创板日报》记者从宁德时代方面获悉，目前该公司有六大生产基地，分别为：位于中国的福建宁德、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆；以及位于德国的埃尔福特。

市场需求方面，《科创板日报》记者获悉，就在昨日（8月12日），蔚来创始人、董事长、CEO李斌在其Q2财报电话会上表示，“明年对电池的需求会显著增长，目前会把宁德时代作为最主要的合作伙伴，双方正在谈论电池供应。”

此前，宁德时代方面曾向《科创板日报》记者表示，该公司三大发展方向为：以可再生能源和储能为核心，实现固定式化石能源替代；以动力电池为核心，实现移动式化石能源替代；以电动化+智能化为核心，实现市场应用的集成创新。

加大投产或产能过剩？

早在今年年初，宁德时代创始人、董事长曾毓群表示，未来5年，锂电产业市场将迎来井喷期，快速进入到TWh时代。从2021年开始，全球锂电池市场需求会有明显的提升，但反观供给端，目前全产业链的产能供给增长相对较慢，有效供给不足。

放眼至整个行业，今年以来，众多动力电池企业纷纷加快扩张的步伐，国内主要锂电池上市公司也相继公布增资方案。

“大家现在普遍认为，行业需求的爆发期来临，所以都在应对。”有业内人士向《科创板日报》记者表示。

中国科学院物理研究所研究员、北京中科海钠科技有限责任公司创始人胡勇胜向《科创板日报》记者分析表示：“当前，全球对锂电池的需求量猛增，短期内应该不会出现产能过剩的情况。特别是优质的产能，是不会过剩的。在我国的‘双碳’目标下，要大力发展可再生能源，这里面也需要大量的储能。而储能目前最为灵活、效率最高的方式，就是‘电池’，所以这对锂电池有很大的需求量。”

“短时间来看，不会出现产能过剩的情况。从全产业链来看，上游材料转变为产品，需要一定过程；中端企业做项目时是逐步推进，逐渐释放产能。”有锂电行业资深专家在接受《科创板日报》记者采访时表示。

此外，上述锂电行业资深专家向《科创板日报》记者分析表示：“就二次电池来看，我们预判，到2035年前，锂电都是整个电源中最主流的路径。其他新技术的突破，还需要时间的累积和技术的进步。”

截至今日（8月13日）收盘，宁德时代股价上涨0.01%，报收于502.05元/股，总市值为1.17万亿元。