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造车新势力7月交付量排名再生变:理想、小鹏单月破八千 蔚来跌至第三
财联社记者 徐昊
2021-08-02 星期一
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随着8月2日小鹏汽车、蔚来汽车相继披露的7月交付数据,目前活跃在市场上的五大造车新势力,在7月销量榜单的位次再次发生了变化。
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“市场+政策”同时运行,新能源汽车迎来“窗口期”。
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财联社 (北京,记者 徐昊)讯 ,随着8月2日小鹏汽车、蔚来汽车相继披露的7月交付数据,目前活跃在市场上的五大造车新势力,在7月销量榜单的位次再次发生了变化。

曾在今年5月被哪吒汽车反超的理想汽车,再次延续了6月的强势表现,以单月交付首超8000辆的数据一举超越蔚来,位列7月交付量榜首;而作为“领头羊”的蔚来汽车本月销量则在被理想、小鹏双双反超后跌至第三。同时,哪吒汽车和零跑汽车在第二梯队紧紧追赶。

供应链紧张致蔚来“马失前蹄”

“德国今年的水灾影响到了空气悬挂减震器的供应,因此影响到了蔚来本月的产能。”对于蔚来汽车本月交付量环比下滑的原因,有蔚来汽车内部人士向财联社记者透露。

在上月突破八千交付量大关的蔚来汽车,本月“意外”回落至8000辆以下,这也让其位次连续下滑两位,排名第三。蔚来汽车8月2日公布的数据显示,7月,蔚来交付7931辆新车,同比增长124.5%,但环比微跌2%。1-7月,蔚来汽车累计交付量为49887辆,超过了去年全年的交付量。

对蔚来汽车双双形成反超的是理想和小鹏。凭借一款理想ONE,理想汽车7月完成交付8589辆,同比增长251.3%,环比增长11.4%;1-7月,理想汽车累计交付量达38743辆。而“多点放量”的小鹏汽车,7月交付量为8040辆,环比增长22%;1-7月,累计交付量为38778辆,是去年全年交付量的1.4倍。

累计交付量超过理想的小鹏,得益于“两倍”于理想的产品数量。小鹏P7在7月27日迎来了交付一周年,其累计交付量已经突破4万辆,是小鹏汽车的销量担当。而小鹏全新改款G3i已正式发布,小鹏P5也在7月17日开启预售,这两款新车有望推动小鹏交付量再创新高。

对于7月“痛失”造车新势力销量头把交椅,蔚来方面并不在意。“产能就那么大,交付多一点少一点很正常。”上述蔚来内部人士透露,随着100度电池包的产能释放,蔚来车型的平均售价或将很快超过某德系豪华品牌。

“下半年随着渠道扩张以及‘缺芯’边际缓解,预计新势力年内交付仍将保持增长趋势。同时理想ONE改款/小鹏G3i改款也从产品力方面所有提升,支撑下半年销量预期。”招银国际研究员白毅阳认为,造车新势力头部车企的销量“爬坡还未见顶”,“未来12个月,小鹏P5和蔚来ET7的上市,将带动整体新能源汽车智能化水平上台阶。”

“小车当道”或助哪吒、零跑继续追赶

作为造车新势力的第二梯队成员,哪吒汽车和零跑汽车紧随其后,与自身相比也有了较大突破。

8月1日发布的数据显示,哪吒汽车7月交付量6011辆,环比增长17.0%;1-7月累计交付量为27115辆。零跑汽车同日披露的数据表明,其7月交付新车4404辆,环比增长12%。

哪吒汽车主打15万元以下的电动智能汽车,7月交付量中个人用户占比近90%;而零跑汽车的主要销量贡献也来自于A00级的零跑T03。

“15万元以下的产品在中国大概占了乘用车总销量的70%。如果这个市场不打开,意味着智能电动车永远是小众产品。”在乘联会秘书长崔东树看来,15万元以下智能电动车潜力巨大,“一旦拐点出现,用户开始大面积进入,形成网络效应后,软硬件成本将会进一步摊薄。”

数据表明,今年上半年国内A00级产品销量占比达到36%,同比增幅534%;新能源汽车同期增幅200%,其中A00级产品增幅高达534%,成为所有新能源汽车细分市场中增幅最快的产品,亦是整个新能源汽车中最大的细分市场。

从整体市场看,据中汽协数据,我国新能源汽车渗透率由今年年初的5.4%提升至上半年的9.4%,6月新能源汽车渗透率超过12%。目前中汽协已经将全年新能源汽车预期销量提升至240万辆,同比增速预测值从40%提升到76%。

在新能源汽车市场整体势头向上的情况下,造车新势力也面临着更大的市场发展空间。

华创证券在最新研报中表示,造车新势力凭借互联网基因、个性化品牌标签及在智能化领域的先发优势,正在迎来快速增长期。与此同时,传统汽车巨头加速转型电动化,华为、百度、苹果、小米等科技巨头也在纷纷涉足汽车市场。多方入局有望加速汽车行业电动化智能化变革。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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