财联社
财经通讯社
打开APP
广丰正式投产、一丰按计划推进 丰田在华新能源布局“南北共进”
面对对手的围堵和中国市场电动化的趋势,作为传统车企领军者的丰田汽车正加速成为 “追赶者”。

财联社(北京,记者 刘阳)讯,面对对手的围堵和中国市场电动化的趋势,作为传统车企领军者的丰田汽车正加速成为 “追赶者”。

“目前没有较早前披露的更准确的消息。一汽丰田新能源工厂目前的进度在按计划进行。”在广汽集团官宣广汽丰田新能源汽车产能扩建项目一期投产的翌日,有一汽丰田内部人士向财联社记者披露了“北丰田”新能源整车项目的最新进度。

在此前一天的7月25日,广汽集团宣布,广汽丰田新能源汽车产能扩建项目一期在广州市南沙区正式投产,预计释放年产能20万辆。

新工厂或投产bZ4X概念车

“南北丰田”同步推进各自的新能源整车项目,是丰田征战中国新能源汽车市场的既定方案。7月23日,一汽丰田公示了新能源整车工厂建设项目的阶段性中标结果。此次招标的项目为一汽丰田天津新能源工厂试车跑道、办公室及整备间新建工程,中标结果显示,该工程工期为9月1日至12月30日。

“按照一般的项目流程,试车跑道等项目的建设为整体项目比较靠后的阶段。”有熟悉整车生产项目的业内人士分析认为,此次一汽丰田公布中标结果,意味着其整车项目基本按照时间节点在推进。

去年6月29日,一汽丰田新能源项目正式启动。按照计划,这一全新新能源汽车工厂将于2022年6月投入运行。

“新建工厂未来投产的新车型,将不限于丰田TNGA架构的概念,而是会投产基于电动化平台的产品。”此前,一汽丰田内部人士曾告诉记者,一汽丰田近年来正在加速导入基于丰田TNGA架构的新产品,原有的工厂主要任务是满足这部分产能的需要。

虽然目前车型方面尚处于保密状态,但记者获得的一份环评报告显示,一汽丰田新能源一期项目将年产SUV纯电整车10万辆,且分两驱和四驱版本。据悉,该款车型最大功率分别为150kW与80kW/80kW,整体动力与大众ID.4系列比较接近。

“上海车展上亮相的概念车TOYOTA bZ4X CONCEPT,很有可能就是(新工厂)投产的第一款车型。”有业内人士分析表示,在此前的内部规划图中,一汽丰田新能源工厂投产的全新纯电动SUV代号为031D,且一直以RAV4纯电动版的形式出现。而RAV4与TOYOTA bZ4X CONCEPT尺寸相近,或许RAV4的纯电动版不会像奕泽那样,以车名+E进擎的方式命名,会直接改名为bZ4X,“根据一汽丰田内部排产信息,以及经销商系统的预留情况来看,RAV4纯电动版或将是未来bZ4X CONCEPT的量产版。”

宁德时代、比亚迪将受益

早在去年二、三月份,财联社记者便曾独家报道了“南北丰田”的扩产计划。其中,按照规划,7月25日已正式投产的广汽丰田新能源汽车产能扩建项目分为一期与二期,两期项目总投资超113.2亿元,合计新增年产能40万辆,计划2022年全部建成投产;计划于2022年6月投产的一汽丰田新能源汽车项目总投资84.95亿元,一期规划年产能10万辆,生产节拍400辆/d。

“尽管早早进入中国市场,但丰田并没搭上中国新能源汽车发展的‘东风’。”在前述业内人士看来,在中国新能源汽车发展带动下,大众、通用、福特等一批批传统汽车巨头都明确以电动化和智能化为未来发展方向,全球汽车工业新能源汽车发展趋势已经进入不可逆阶段。“电气化的趋势早已不可阻挡,丰田如今的‘妥协’也在情理之中。”

根据丰田的规划,丰田旗下在2025年将以丰田及雷克萨斯品牌为基础,在中国市场导入多达30款以上的电气化车型。同时,作为全方位电动化的一环,至2025年,丰田将在全球范围内推出15款纯电车型,其中TOYOTA bZ纯电专属系列计划推出7款产品。而据记者统计,“南北丰田”在中国国内共规划有4个新能源工厂,计划年产能超过70万辆,将超越大众在华60万的年产能规划,颇有与大众一决高下的意味。

值得关注的是,在今年4月上海车展上发布TOYOTA bZ4X CONCEPT时,丰田方面特意提及将与包括宁德时代和比亚迪在内的中国现地伙伴深入开展合作。按照此前披露的信息,在电池方面,丰田将于宁德时代共同开发,目前正在与中方企业协作,推进国产计划;而TOYOTA bZ系列中与比亚迪联合开发的中国专属车型,也正在筹备中。

责编 | 寇建东
财联社声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
招聘及商务合作
专栏
相关推荐
热门评论
暂无评论