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恒大汽车2020年营收154.87亿 同比大增174.79% 靠什么赚钱?
科创板日报记者 曾乐
2021-03-25 星期四
原创
恒大汽车新能源汽车分部所营收的1.88亿元,全部“来自客户合约的收益”。
新能源汽车
“市场+政策”同时运行,新能源汽车迎来“窗口期”。
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《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,3月25日,恒大汽车发布2020年度业绩显示,实现营收154.87亿元,同比大增174.79%;毛利润为26.95亿元,同比大增42.82%。

其中,2020年,恒大汽车健康管理分部实现营收为152.99亿元,同比增长207.52%,在其总营收中占比达98.79%;其新能源汽车分部营收为1.88亿元,同比减少71.56%,在其总营收中占比仅为1.22%。

图〡恒大汽车2020年度主要财务数据和指标;来源:恒大汽车财报

《科创板日报》记者发现,此次财报一出,不少人在各大公开社交平台直呼“恒大尚未卖出一辆车,钱从哪里来”。

针对上述情况,《科创板日报》记者通过梳理财报发现,2020年,恒大新能源汽车业务营收主要分为三大来源:锂电池销售额、提供技术服务以及汽车组件销售额。

其中,2020年,恒大汽车锂电池销售额同比减少86.11%;提供技术服务营收同比减少8.05%;汽车组件销售额同比增长556.29%。

图〡恒大汽车2020年度营收来源;来源:恒大汽车财报

财报显示,2020年,恒大汽车新能源汽车分部所营收的1.88亿元,全部“来自客户合约的收益”。

图〡恒大汽车2020年度分部收益及业绩;来源:恒大汽车财报

此外,截至目前,恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿元。其中,有249亿元用于收购核心技术和研发费用,225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。

就在今日,有媒体报道称,前BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人戴雷将赴恒大汽车任职。另有说法称,戴雷已加盟恒大汽车,并已入职月余。

针对这一消息,《科创板日报》记者向戴雷本人求证,但截至发稿尚未收到对方回应。

据《科创板日报》记者不完全统计,如今,恒大汽车已发布9款新车:去年8月,恒大汽车发布了恒驰1到恒驰6共六款车型,覆盖从A到D级所有车型级别,以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列细分车型;今年2月,恒大汽车发布了B级豪华轿车恒驰 7、C级豪华轿跑恒驰 8和B级豪华中型SUV恒驰 9三款车型。

今日,恒大汽车还召开了恒驰智能网联发布会,展示其智能座舱、超算力平台、智能生态圈等成果,其中包括恒大汽车联手腾讯、百度所研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统。

此次业绩发布会上,恒大汽车董事会主席肖恩表示,恒大汽车将力争其新能源汽车产销到2025年达到100万辆,到2035年达到500万辆。另据肖恩透露,恒大汽车旗下动力电池工厂将于今年下半年投产。

截至今日港股收盘,恒大汽车收跌1.65%,报56.55港元/股。

特别声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作风险自担。
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